Decision tomada. Zoe encargado, que sea lo que Dios quiera

Señores, que sea lo que Dios quiera, y espero no arrepentirme jamás, pero esta tarde he cerrado la conpra de un Zoe Zen, con 990 kms.

Por cierto, cualquier ayuda para convencer a Manoli (la reina de la casa) es bienvenida!!!

Quedan cerrar unos flecos sin importancia "¡¡¡¡CONVENCER A LA MUJER"!!!!.
Una vez superado ese PEQUEÑO detalle y a la espera de que me instalesn el Wall box. Zoe a la grua y "pa Madrid".

Cita de: RubenZOE en Junio 28, 2013, 01:24:38 PM
Hola Fran:

Que muestre 99 kilometros de autonomía significa que le han dado muchísima zapatilla al coche, es decir, no  le han dado tregua al coche ni se han molestado en hacer una conducción ecológica. Ayer probé el coche y marcaba 136km con un consumo medio de 14,5kw. Todo depende de cómo conduzcas y a qué velocidad, aquí te dejo un vídeo de la capacidad del ZOE.

https://www.youtube.com/watch?v=DrRrUgmnlMc

El coche marca 990 kms. Estos consumos con mi conduccion normal, y esa autonomia  se pueden normalizar?
Puede afectar al rendimiento o bien se ira normalizando?
Es que el coche me ha encantado!!

Inicio un nuevo tema, y si el moderador considera necesario cambiarlo o meterlo en uno existente que lo haga.
Esta mañana he estado probando el que posiblemente sea mi Zoe.
He ido al concesionario de Badajoz, y una cosa me ha llamado la atención.
Cuando he llegado lo estaban cargando. El coche ponía 99% cuando lo han "desconectado", entiendo que estaban las baterías a tope.
Al coger el coche me decía én el cuadro de mandos a la izquierda, una barrita que tenía para hacer 99 kms.
Le he preguntado al comercial si no debiera de marcar los 150 kms que puede tener de autonomía el coche, y me ha respondido que no, que lo máximo que el ha visto con 100 % han sido 116 kms. y que luego se van regenerando los kms. a medida que vas circulando.
Es cierto que he callejeado por Badajoz, durante 30 minutos, y la autonomía apenas se ha movido.
¿Es normal lo que me ha comentado el comercial? o ¿puede haber un problemas con la batería?

El día que alguien encuentre una empresa honesta que la ponga en un pedestal!!!!

Cita de: Fernando M en Junio 25, 2013, 01:01:36 PM
Si te compras el Leaf 2013 serías el primero en tenerlo del foro. En autovía debe gastar menos que el ZOE (SCx 0.75 vs SCx 0.64).

Ufff!!! Lo veo tan complicado!!!!!

"Buenos días Antonio, como continuación a nuestra conversación telefónica comentar lo siguiente.
Lo que comentábamos del precio.
Juan me dio un precio de 66 € mes, que cubría instalación, mantenimiento, seguros, potencia contratada....
En la web de Ibil el precio que aparece es el de 35 €/mes por los mismos conceptos, menos la instalación.
Entiendo que la diferencia de 31 euros es lo que haría referencia a la instalación. Me parece desorbitado el precio que habría que pagar por la instalación, pues si multiplicamos 31 euros por 48 meses tendríamos un precio de instalación de 1.488 € más 312 € de IVA. De tal manera que la instalación saldría por 1.800 euros.
Debes de entender que este precio es un despropósito, pues como te he comentado Obratel, me lo presupuestó en 600 euros (700 como muy caro).
Podría entender el alquiler permanente del wall box, el tener que hacer un contrato de suministro, las limitaciones horarias de las tarifas reducidas, etc, etc, pero ese precio de instalación no lo puedo aceptar.
Como hemos comentado, vamos a esperar a que me cierres el precio final de la instalación, una vez vista mi instalación eléctrica para tomar una decisión."
Este es el mail que le envíe al comercial de Ibil, y que resume perfectamente todo.

Cita de: luchotb en Junio 25, 2013, 12:30:06 PM
Bueno Volviendo al tema, Tenemos que encontrar una empresa o instalador certificado ZE ready. No nos certifique la intalación y nos proporciene el Wallbox. Para que Fran se pueda compar el ZOE

Si me compro el Zoe que ya veremos... yo me haria todo el tendido de cable, la instalación de las protecciones (magnetotermicos) y lo dejaria todo para que viniera el instalador y solo tuviera que colocar el wallbox y conectar los cables. y Darme el certificado porsupuesto, cuanto costaria 100 o 200€ no mas y ya me parece mucho. y no los 700 que me decian en Renault.

A veri si encontramos esos intaladores ZE ready

Novedades:
Me acaba de llamar el comercial de Nissan, para decirme que va a intentar igualarme la oferta que me han hecho por el Zoe, para que me compre el Nissan Leaf 2013!!!!!!
Lo está teniendo complicado, porque dicen que el modelo que le han dado es el Tekna que es el más alto de la gama, pero que lo está peleando.
Esto es como un culebrón.....
Pero bueno entre un Leaf 2013 Tekna y un Zoe Zen, no sé no se!!!!
Aunque creo que es muy difícil que salga la operación!
Del tema de la empresa instaladora ayer abrí un tema nuevo "ibil". Ahora voy a comentar lo que he visto esta mañana con ellos.

Juan Luis, quien te lo instaló a ti?
Pero en mi caso es un ZOE y tienen que ser empresas homologadas por Renault, si no ya sabes que no se responsabilizan de las garantías de la batería.

Buenas tardes, abro este tema, después de mi reunión esta tarde con representantes de la empresa IBIL.
Lo primero que me ha llamado la atención es que no compras el wallbox, lo alquilas. Otra cosa que me ha llamado la atención es la instalación de un nuevo contador...
Todo lo que pongo es lo que me ha comentado el representante de la empresa
Ibil es una empresa que solamente gestiona energía para los vehículos eléctricos, por eso no puedo hacer un contrato único con ellos. Mi contrato de luz sigue con Iberdrola y el del coche con Ibil. Se contrata una potencia de 3'7 KW y pagas 17 euros por esa energía.
Cargas en tarifa super reducida que es de 1 de la mañana a 7 de la mañana. El wall box se activa a esa hora, no es necesario enchufar a esa hora. En el caso que tengas que cargar a otra hora, lo haces a 20 ctmos el kw. en la tarifa super reducida de 1 a 7 es de 8ctmos el kw. Te dan una tarjeta con la que gestionas tu wall box y puedes cargar en los puntos públicos.
Por el terminal, la instalación el mantenimiento, la potencia contratada, las comunicaciones y seguros pagas 66 euros mes.
Este precio disminuye a partir del cuarto año que es cuando dejas de pagar la instalación. Básicamente lo que haces es pagar la instalación en cuatro años.
A partir del cuarto año los 66 euros mes se convierten en 25/30 euros mes
Inconvenientes el alquiler del wall box, eso ellos lo convierten en ventaja, al decirte que tienes siempre el mantenimiento y que en caso de avería siempre lo vas a tener cubierto, vamos igual que las baterías. Sin embargo si compras el wall box, a los dos años cuando se acaba la garantía asumes el riesgo de averías.
Evidentemente según ellos es la mejor opción, según la mía, tiene sus claros y sombras.
No sé lo pongo en el foro, para que me digais vuestras impresiones.

Pues vaya mierda.
Con tantos problemas al final me están quitando las ganas!!!

Acabo de hablar con la gente de Lugenergy, de nuevo.
Me dicen que ellos tienen la homologación ZE Ready que es la exigida por Renault, y que el walbox que ponen es de Circuitor que también está homologada por Renault.
A mi pregunta de que si mi instalación me la hacen ellos, no voy a tener ningún problema con las garantías de las baterías, sin que ningún "técnico" de Renault certifique la instalación, me ha respondido en dos ocasiones, pues le he insistido, en que depende del concesionario de venta.
Y yo pregunto ¿El concesionario tiene capacidad de decidir eso?

Cita de: davidu en Junio 24, 2013, 02:00:05 PM

Cita de: davidu en Junio 24, 2013, 01:49:15 PM
Hola Fran,

Circutor únicamente fabrica no instala. Además no se los puedes comprar a ellos como particular y lo tienes que comprar a un distribuidor.
Entiendo que si el Wallbox está certificado y la instalación también no tendrías que tener ningún problema.
Los precios son sin IVA.

Aunque tienes la posibilidad de contactar directamente con LUGENERGY que te montará un Wallbox de Circutor por 989€ IVA incluido.

http://www.lugenergy.com/instalacion-punto-de-recarga-conector-mennekes/

Saludos.

Estaba editando mi mensaje mientras me respondías. Hay tienes la respuesta.
Saludos.

Con Lugenergy ya he hablado, pero me dicen en Renault, que al ser una empresa que ellos no tienen homologada, luego te cobran un precio por certificarte la instalación, que ronda los 300-400 euros.
La verdad es que jamás pensé en que me iba a dar tantos problemas la instalación de una estación de carga!!