Voy a ir manteniendo actualizado este hilo con las propuestas que voy recabando para asegurar un Tesla Model S 75D. Recordemos que los precios pueden variar sustancialmente en función de las características del conductor y su historial, pero espero que sirva para hacerse una idea de por dónde van los tiros a fecha presente.


Modalidades a terceros
236,52 - Génesis
259,02 - Génesis (con vehículo de sustitución)
286,21 - Génesis (con lunas)
348,46 - Génesis (con lunas y robo)
458,05 - Catalana Occidente (con lunas, robo e incendio)
479,14 - BBVA (con lunas, +29,50€ vehículo de sustitución)
508,69 - BBVA (con lunas, robo e incendio, +29,50€ vehículo de sustitución)


Modalidades todo riesgo

IMPORTE (FRANQUICIA) - COMPAÑÍA
============================
524,49 (400) - Catalana Occidente
583,54 (200) - Catalana Occidente
591,33 (1.000) - Helvetia
621,64 (600) - Helvetia
678 (600) - Génesis (sin coche de sustitución)
713,60 (600) - Regal (sin coche de sustitución)
735,97 (600) - Génesis
736,10 (600) - Regal
871 (300) - Génesis (sin coche de sustitución)
898,59 (1.200) - AXA
904,24 (300) - Regal (sin coche de sustitución)
926,74 (300) - Regal
926,61 (300) - Génesis
963 (200) - Génesis (sin coche de sustitución)
979,95 (200) - Zurich
998,01 (200) - Regal (sin coche de sustitución)
983,01 (600) - AXA
1.011,93 (450) - AXA
1.020,38 (200) - Génesis
1.020,51 (200) - Regal
1.082,05 (300) - AXA
1.098 (0) - Mapfre (limitado a talleres propios y 3 asistencias anuales)
1.107,51 (560) - Allianz
1.191,07 (180) - AXA
1.224,94 (300) - BBVA (+29,50€ vehículo de sustitución)
1.266,17 (400) - PSN
1.313,95 (99) - Regal (sin coche de sustitución)
1.313,82 (99) - Génesis (sin coche de sustitución)
1.336,32 (99) - Génesis
1.336,45 (99) - Regal
1.339,66 (320) - Allianz
1.343 (150) - Mapfre
1.350,21 (200) - BBVA (+29,50€ vehículo de sustitución)
1.352,74 (99) - Génesis
1.498,44 (300) - PSN
1.554,30 (0) - Helvetia
1.579 (0) - Mapfre
1.598,22 (150) - BBVA (+29,50€ vehículo de sustitución)
1.576,66 (99) - BBVA (+29,50€ vehículo de sustitución)
1.730,72 (200) - PSN
1.828 (0) - Zurich
2.091,12 (0) - AXA
2.272 (0) - PSN
2.801 (0) - Allianz
2.917,49 (0) - Regal (sin coche de sustitución)
2.917,36 (0) - Génesis (sin coche de sustitución)
2.939,49 (0) - Regal
2.939,86 (0) - Génesis


No aseguran
Línea Directa / Nuez
ACM IARD
Mapfre si no vas a una oficina.
Verti
Mutua Madrileña / Nationale Nederlanden
AXA si llamas al teléfono general, si dan precio en el 911116439.
Direct Seguros
Fenix Directo
Reale
Atlantis
Pelayo
Qualitas Auto / Balumba / Wiyou
Zurich si no es a través de un agente.
MMT
Fiact
Lagun Aro
Agrupación Mutual Aseguradora (AMA)
Generali
MGS
Mutua Levante
Asegrup

Había leído y oído que el programa de referidos de Tesla consistente para el comprador en el beneficio de los súpercargadores, terminaba el 31 de diciembre. Sin embargo según entiendo claramente en su web, es hasta el 31 de enero:

https://www.tesla.com/es_ES/support/referral-program

CitarLos pedidos con recomendación formalizados después del 31 de octubre de 2017 recibirán Supercarga gratis ilimitada.
    El pedido asociado debe efectuarse entre el 19 de mayo de 2017 y el 31 de enero de 2018.

Pregunto a ventas de Tesla, y me contestan que

Citarel programa en sí, con sus premios etc. dura hasta el 31 de Enero pero las ventajas de Supercarga gratuita son hasta el 31 de diciembre.

Y me asalta la duda de si me estoy quedando ciego y no veo dónde diga eso, o si es que la vigencia del programa ha sido modificada sin que nadie se haya percatado.

Dice la ITC-BT-15 en su artículo inicial de definición, que

CitarDerivación individual es la parte de la instalación que, partiendo de la línea general de
alimentación suministra energía eléctrica a una instalación de usuario.

Por tanto parece indudable que si realizo una derivación desde mi contador para montar el punto de recarga, aplican las condiciones de esta ITC.

Y dice el artículo 3 en lo relativo a cables a emplear en estos casos

Citar
La sección mínima será de 6 mm2 para los cables polares, neutro y protección

¿Concluimos pues que en este tipo de esquema el cable mínimo tiene que ser de 6? ¿O hay algo en la ITC-BT-52 que se me haya pasado por alto y lo contradiga?

Esta es una guía que se va confeccionando para ayudar a disipar las dudas más frecuentes que surgen en el momento de plantear la instalación de un punto de recarga en un garaje comunitario. Recomendable también echar un vistazo a la guía genérica de este hilo.

Enlace a la guía (actualizado a 21/09/2022): https://www.dropbox.com/s/0hs989y9bbin6to/Guia%20punto%20recarga%20comunidades%20vecinos.pdf?dl=0

Su contenido se va enriqueciendo con vuestros planteamientos y aportaciones, por lo que es recomendable tener presente la fecha de última actualización.

Cita de: ccastine en Septiembre 28, 2016, 08:28:17 AMNotas administrador:
1) Adjunto también documento en pdf directamente en el hilo: No puedes ver este adjunto.
2) Si al intentar abrir el Pdf desde Tapatalk da error, abrir el hilo desde el navegador del móvil con la opción de Tapatalk "ver en la web" del menú de la esquina superior derecha.

Nótese que la guía se va actualizando, atención a las fechas del documento.


http://aedive.es/administrador-fincas-y-vehiculo-electrico/

¿Un Model S? No, un Model 3 para el cual ya han estimado que les llegará con 31.000€.



Además modificarán el PGOU para que en la nueva construcción sea obligatorio preinstalar la electrificación de las plazas de garaje, como que eso ya no es obligatorio desde este año con la ITC-BT52.

En resumen, que para mi en el consistorio Mirandés han tomado el pelo de buena manera al periodista.

Grabado en Oviedo en un garaje de alquiler, cerca de donde tenemos a un forero de aquí peleando con su administrador después de haber instalado debidamente su punto de recarga.

https://drive.google.com/file/d/0B265NvfpSAmxbG96WEV6blJ5YUthNXV1WC1wOHR2UWFTTEdr/view?usp=sharing

http://imgbox.com/g/strWZoDdhj (fotos)

Tesla propone fusionarse con SolarCity
http://www.marketwatch.com/story/tesla-offers-to-buy-solarcity-in-all-stock-deal-2016-06-21

Siendo Elon Musk el mayor accionista de ambas compañías:
http://www.marketwatch.com/story/elon-musk-has-massive-conflict-of-interest-in-tesla-solarcity-deal-but-that-wont-stop-it-2016-06-21

http://www.diariodeburgos.es/noticia/ZB7AE0DB9-ED78-A256-72AB4CC6338D31BC/20160424/tesla/preve/instalar/burgos/supercargadores/automoviles

La compañía y la dirección del hotel no comentan pero los trámites administrativos parece que se han iniciado. Por situación estratégica entre el actual súpercargador de Bayona y el futuro de Madrid, desde luego Burgos parece la ubicación necesaria para conectar el corredor francés.

Como ya ha salido la idea en el hilo referente a la presentación del Model 3 el 31 de marzo y por no liar unos contenidos con otros, me atrevo a abrir este hilo para desarrollar la idea de acudir a ¿Burdeos? a realizar presencialmente la reserva del Model 3.



INFORMACIÓN CONFIRMADA
Presentación el día 31/03/2016 
Las reservas en las tiendas se admitirán a partir de las 10:00 hora del Pacífico, las 18:00 en Europa.
Las reservas online se abrirán cuando comience la presentación.
La presentación será entre las 20:30h y las 11:30 hora del Pacífico, lo que es de 5:30am a 8:30 del 1 de abril en Europa.
El Tesla Owners Club Norway organizará un evento en Oslo para seguirlo en directo.
Tesla organizará en Amsterdam un evento.


CUESTIONES
¿Van a organizar las tiendas algún evento para seguir la presentación?

http://www.elmundo.es/madrid/2016/01/09/569179e6268e3e25218b462a.html

A raiz del congreso del lunes, en la edición de fin de semana del diario local de Burgos van a hacer un artículo, y me han citado para el viernes por la mañana con el fin de hacer una foto en un punto de recarga de la ciudad para ilustrar el contenido. Si por un casual algún forero estuviese de paso con su EV, digo yo que tendría bastante más gracia la foto poniendo un coche a cargar.

Con el mismo fin he contactado con el concesionario de Nissan y han dicho que me llamarán, cosa que según mi experiencia indica que no lo harán.
Y también he contactado con Renault y el vendedor que conozco me ha dicho que por supuesto que si, pero me ha advertido que el coche va lleno de pegatinas, por lo que entiendo que va a perder naturalidad.

Si se os ocurre alguna otra idea, soy todo oidos. 

Por un lado tenemos el taxativo articulo 87 del Real Decrecto 1955/2000:
"La empresa distribuidora podrá interrumpir el suministro de forma inmediata en los siguientes casos:
b) Cuando se establezcan derivaciones para suministrar energía a una instalación no prevista en el contrato.
www.f2i2.net/Documentos/LSI/Dis_4347.pdf#page=24

Por otro la conocida Instrucción Técnica Complementaria BT-52 que dice que la conexión de un punto de recarga en garaje comunitario puede realizarse al contador individual de la vivienda o al comunitario sin más trámites.

Por lo tanto entiendo que hay una norma que dice que las conexiones al contador tienen que ser para estancias recogidas en el contrato, y otra que dice que si hablamos de coche eléctrico no pasa nada. El contrato de mi suministro eléctrico en particular recoge una dirección y un piso, sin mencionar en ningún lugar "y garaje" o "y plaza x". No soy jurista, pero hasta donde llegan mis conocimientos de derecho el RD prima sobre la ITC por ser norma de rango superior, en cuyo caso toda conexión al contador tiene que estar recogida por el contrato de la distribuidora, aunque la ITC diga que para nuestro caso no.

Como la experiencia me dicta que tratamos con cuatreros de nombre distribuidoras eléctricas con cómplices llamados administraciones públicas, me pregunto si el día que se le ponga en la seta al Ignacio Sánchez Galán de turno no van a poder con la ley en la mano obligarnos a todos a conectar las tomas de los garajes a puntos nuevos de suministro.

Que alguien me diga que estoy equivocado por favor.