Y cual es la autonomía normal que sueles conseguir de máxima,que realmente haces de normal Graybeard.Gracias.

Desde mi humilde opinión,creo que los trillizos son la mejor opción para iniciarse en el mundo del vehículo eléctrico y a bajo precio(entre comillas).Desde luego de segunda mano,nuevo no lo aconsejo por su precio y más cuando tenemos Leaf por precio similar con poco tiempo de ocasión o km 0.
Un problema puede ser,buscar los neumáticos 145 55 R15.Es complicado encontrarlos en tiendas de neumáticos,etc,etc.

Cita de: oscar029 en Octubre 18, 2015, 10:29:04 PM


Nuevos de segundamano los he visto por 8000 con 30.000kms del 2011. Alguien tiene exp en el estado de las baterias y la autonomia con estos kms?

Yo aconsejaría los trillizos cm menos km,los hay desde 3 km y hasta por 12.000 o 15.000 km aproximadamente.

Sospecho que los Leaf que se anuncian en las webs de segunda mano,bajaran de precio con la salida del Leaf 30kw.

Cita de: Greybeard en Octubre 20, 2015, 12:03:43 PM

Cita de: jeronimov en Octubre 20, 2015, 11:17:34 AM
Hola, he probado el coche en el expoelectric de este finde semana en Barcelona. Lo veis como una alternativa razonable al leaf o el soul para hacer 110km diarios, por carretera y autovia?

Hola. Me has escrito un correo en privado, pero prefiero contestar aquí, y sirve para todos.

Citar...Te escribo por que estoy valorando la compra de un citroen czero nuevo para hacer unos 110km diarios, en carretera y autovia. El comercial afirma que el coche hace 150km de autonomia pero me gustaria saber si esto es cierto. Supongo que la version de 2015 debe tener las mismas baterias de 15kw/h que el tuyo...

Lo siento, pero no lo veo como una opción válida para ese uso, por mucho que diga el comercial. Si tan seguro está de ello, lo montas junto a ti y os vais a 75 kms de distancia en autovía a 120, dais media vuelta y volvéis. No llegaréis. Esos "150 kms" es como cuando te dicen que el coche X gasta 3,9 litros a los 100, lo compras y te gasta casi seis.

Sus 16 kWh no tienen nada que hacer en 110 kms de autovía, mejor vete pensando en los que te dice Fernando.

Ojo, que sería posible hacer 110 kms por carreteras rurales, a velocidades de 70 kms/h, cosas de ese tipo (y prácticamente agotando la batería).  Pero eso no es plan para ir por autovía.

Es un urbanita de muy limitada batería. Da pocos problemas, pero de donde no hay no se puede sacar, que decía mi abuela.

¡Un saludo!

Tengo entendido que el I-MIEV del 2015,tiene 10 km más de autonomía que el del 2010.No se si ocurre lo mismo con  los del grupo PSA.El Mitsubishi tiene ademas,unas pequeñas actualizaciones estéticas.

El motor eléctrico también recibe algunas mejoras importantes. La autonomía se ha aumentado de 130 km a 160 km y el par motor ahora es mayor: 196 Nm frente a los anteriores 180 Nm.


(y el trillizo czero 14700€, todos después de ayudas.).Ese precio no está mal,si hablamos de nuevos.

Pero nuevos  o de km0 y segunda mano.

No olvidaré nunca,el día que dejando el coche en el aparcamiento de El Corte Ingles de Ademuz (Hipercor),veo como dejan aparcado un Porsche Carrera verde  o azul en la plaza de coches eléctricos.Me pareció vergonzoso.Quedaba claro,que esa persona lo dejó en esa plaza,solo para tenerlo aparatado y que nadie se lo arañase.En la puerta de correos,plaza del ayuntamiento,había un punto de recarga sacado de un poste de cabina.Lo inauguró en su día Rita como algo ``guauuuuuuu´´.A día de hoy,ya no existe ese punto de recarga.En el Bonaire hay puntos,pero al parecer no funcionan y en caso afirmativo,ha de ser el personal
de seguridad.En los Hipercor y El Corte Ingles.Mira en Electromaps y lo veras mejor.Yo no tengo eléctrico (ya me gustaría),pero me fijo y curioseo el tema.

Es solo una forma de cambiar el tema y que la gente olvide lo ocurrido.Seguro que todo esto tarda en llegar y así dejar el tema de los TDI a un segundo plano.Todo esto me parece bien,pero no me fio de ellos para nada..

Dices que cargas por la noche teniendo la batería al 50%,cargándola al 100%.Luego vuelves a cargar por la mañana,pero,¿si tendrá la batería al 100%,no?.Hablo sin saber,soy un incrédulo total,simplemente me parece curioso.Se que esto se hace,para el mantenimiento de la batería.

Bienvenido al foro y cualquier duda referente a los trillizos,tienes a Greybeard.

Tesla Model S Soun System, Tech Package, 7 plazas Asientos Niños

€ 94.000,-
IVA deducible
Ocasión
8.000 km
04/2014 Año
310 kW (421 CV)
Eléctrico

http://ww3.autoscout24.es/classified/275139864?asrc=st|as

Tesla Model S P85

€ 94.500,-
Negociable
IVA deducible
Seminuevo
35.000 km
06/2014 Año
310 kW (421 CV)
Eléctrico

http://ww3.autoscout24.es/classified/274327129?asrc=st|as

Felicitaciones por el I3 y bien venido al foro.

Cita de: Fernando M en Octubre 06, 2015, 12:49:28 PM

Cita de: Ralf en Octubre 03, 2015, 12:36:04 AM
PEUGEOT Ion

Precio financiando es de 8.190€ y sin financiar es 8990€.
Descuento de 800€ aplicado en precio si financia con Banque Psa
Financiando mínimo 6000 € a 36 meses
Garantía Peugeot hasta 36 meses
39.633 km
Madrid

http://www.autocasion.com/coches-segunda-mano/peugeot-ion-ocasion/ion-ref2704167?utm_source=milanuncios&utm_medium=agregador&utm_campaign=trafico

Parce que lo han bajado a 7.600 €

http://ww3.autoscout24.es/classified/277921629?asrc=pl|as

Pues debe ser cierto que lo han bajado,por que ya no está y lo han comprado.Me alegro por el nuevo propietario.

Al final se quedará sin abecedario, 

De novato a novato,bien venido al foro.