OK, gracias. Lo tendré en cuenta.

Renault vende una llanta blanca de 15" para el zoe que me parece muy adecuada. Lo que no me gusta son los 160 eur por llanta. (las podéis ver si tenéis el catálogo zoe actual a mano)

http://elperiodicodelaenergia.com/arabia-saudi-pone-en-jaque-a-todo-el-sector-petrolero-y-de-paso-a-las-renovables/

Parece que el castillo de naipes empieza a tambalear. Arabia saudí lanza un órdago, aumenta la producción de petróleo para mantener los precios bajos. El resto de países productores se resienten y retrasará temporalmente la llegada del VE.

El cambio ha empezado. Hasta cuando aguantaran?

Buenas...

Pues prefiero poner una llanta de aleacion de 15", pero si a alguien le interesa tener las que vienen de serie en el zoe life que me lo diga. 50 euros cada una, totalmente nueva.

Todavia me tienen que dar el coche. Las tendre en febrero seguramente.

Gracias Pepote!! No me va muy al pelo...que lo tengo pedido en el conce de molins, barcelona.

Le quiero buscar unas llantas de 15" blancas, pero una vez ya tenga el coche. Las que son de 16" tienen un ancho de 195, las de 17" van con 205.
Solo he visto comparacion del ancho 205 contra 195, ahorrando unos 20/30km por carga. En 185 no he visto nada, pero el rozamiento tiene que ser igualmente menor de forma proporcional ya que reduces otros 10mm de rueda.
Cuando nos preocupamos de la autonomia siempre se piensa en la bateria o el consumo motor, pero veo clave un elemento como la rueda (si a alguno le gusta la bicicleta lo vera mas claro). Los de i3 lo han acertado, pero se van a una rueda mas que exclusiva de bmw, incluso montan diferente ancho, 155 delante, 175 detras (con traccion trasera).

Con menos ancho se pierde frenada y manejo en curva, ganamos autonomia y ligeramente aceleracion al tener menos rozamiento. Todo el sentido para los electricos.

Teneis razon respecto a los wallbox...pero como pica el ingeteam garage basic, me pondria el modelo trifasico. EPS me parece una empresa muy seria como instaladores.

Buscamos el zoe entre los disponibles, pero no lo habia tal cual lo queria. Lastima y a esperar. 

Estoy en contacto con circontrol para saber si el CCL-WBMC tiene certificado ze ready. El hecho q tengan el certificado encarece el aparato ya que obviamente ha tenido que superar una serie de pruebas.
El SMART que comentas es un modelo superior en prestaciones.

El aparato lo instala lugenergy y lo llama lugextrahogar. Me interesa que se pueda escoger cargar en monofasico o trifasico, segun mas interese en cada momento.

Por otro lado hay un equipo de INGETEAM Garage basic en trifasico ZE ready, pero se va a 1500 sin iva. Mucho mas caro que el circontrol.

Buenas!

Hace un par de semanas di la reserva a renault. Un R240 life basico.
Espero que el VE empiece a despegar en breve y podamos beneficiarnos todos.

Hay varios motivos por los que me decidi por el R240 basico:
En estos momentos la mejor autonomia.
Una mejor proteccion de la bateria en la carga, de ahi la perdida de los 43kw de carga(poco vistos estos puntos)
La rueda de 15" creo que es la que mas sentido tiene dentro de las opciones (las del i3 son ideales pero demasiado exclusivas de dimensiones)
Es la segunda generacion del motor, con prestaciones mas que suficientes para mi.
Los extras de las versiones intens y zen no las he tenido nunca...y me ha ido bien hasta ahora.
Veo positivo tener un renting de bateria, el elemento que mas se degrada junto con las ruedas.

Ahora estoy en plena busqueda y comparacion de presupuestos para punto de carga. Es algo que creo usare por muchos años, con este y posteriores VE. He leido muchos comentarios acerca que no es necesario el ZE ready, pero yo prefiero buscarlo asi, y les enviare el certificado a renault.

Por cierto, me han dado de plazo hasta febrero para la entrega...me parece muchisimooo... 

Nos vemos!