Cita de: Pere en Diciembre 29, 2015, 02:22:21 PM
Ya verás como no vuelves a tener un térmico. Para dentro de poco (dicen que unos dos años) tendremos muchas novedades y más autonomía, que es lo que nos hace falta a parte de que los precios bajen un poco, claro.

Efectivamente Pere, cuando lo compre esa era la idea que en dos añitos la cosa cambiara, de hecho la cosa en dos años ha cambiado tambien a mejor, por lo tanto es cuestión de tiempo y de buscar puntos de carga, en los trayectos habituales.
Y tu al final que vas hacer con el tuyo  te lo quedas? o lo devuelves?

Muchas gracias por vuestras respuestas.

Tendre  en cuenta vuestros comentarios,  me son de muchisima utilidad  , y estoy repasando todos los post para tener claro el comportamiento del coche(le haré caso a Ritxi).

La verdad es que el coche es fantastico, se nota mucho el cambio del termico al eléctrico, muchisima suavidad y confort abordo.

Yo vivo a las afueras de Madrid, la verdad es que la batería aunque no tenga mucha autonomia, el truco creo que es tener ubicados los puntos de Carga por donde te mueves, de esta manera es dificil quedarte tirado. Tengo una aplicación para android que me imagino que vosotros  ya la conoceis, que se llama Electromaps, me parece fantastica.

Espero no volver a comprarme un coche termico,   hasta hora me vale el Fluence para mis recorridos  , la verdad es que estoy muy contento con el coche  apesar de mis dudas que voy despejando con vuestra ayuda.

Si alguna vez haceis alguna quedada por Madrid contar conmigo por favor, me encataria conoceros,   Un saludo a todos.

Buenos días nuevamente.
Ayer realice otra prueba y cargue el coche al máximo dandome una autonomia de 93 km. Hoy fuy al trabajo y recorri 25 kilómetros por autovia, pisándole muy suave y aprovechando al máximo las frenadas para regenerar.A la vuelta he puesto la calefacción en auto y eco, pero al llegar a la casa me sale que tengo sólo 56 de Autonomía. Ya se me hace poco una autonomia limitadísima los 93 km que marca, para que luego me diga que he consumido más de 10 km más de lo que he realizado. Siento insistir, pero alguien me puede aclarar esto? Me estará marcando mal el ordenador? o la batería esta mal?. Luego lo extraño de esto es que al consumir todo el depósito me carga en 8 horas la batería, con la carga de 10 amperios, cuando se dice que como mínimo, son 10 horas. Estoy preocupado que me estén vendiendo gato por liebre. Un saludo

Mil gracias Antonio por tu respuesta.
Creó que  he intentado pisarle poco, posiblemente tenga que realizarle un reseteo a la centralita para que empiece a reconocer mi consumo , sabéis como hacerlo?.
Antonio tu cuantos kilómetros haces de autonomia ? 120?.
Por lo que veo, no se puede pintar el coche en cualquier taller,o por lo menos hay que sacarle la batería para que no sufra.
Gracias por cierto felices fiestas a todos

Buenos días
Estoy alertado con mi consumo, después de comprar el coche, con 2 años y 35.000 km, desde el martes de esta semana llevó 230 km y mi autonomía no sube de 90 km. El consumo medio es 17kwh/100 esto es normal?. Luego el coche cuando esta en la reserva(primer alerta y 10 km de autonomía), lo pongo a cargar con el cargador ocasional y me dice que faltan 8:30 para la carga completa.
Según los datos debería durar de 10 a 12 horas, la pregunta es si la batería que me han vendido esta bastante deteriorada.
Como hago para resetear la centralita, por si es lo que comentáis de estar parado el coche en el taller?.
Gracias

lo volvere a preguntar mañana que es cuando me entregan el coche.
De todas formas lo que comentaba anteriormente, hay esperanzas, no se si alguno a visto este articulo, que al parecer ya esta en marcha este proyecto y encima made in spain.
http://hipertextual.com/2015/10/baterias-de-grafeno-grabat-energy

Fernando M  Te refieres a los 1000 euros de la regeneración?

Hola
Aunque aun no me entregan el coche, veo que el tema mas importante y preocupante segun veo es el tema de la Batería. El coche que compro tiene 33.000 Km, espero que no tenga tan degradada la batería como comentan algunos.

Aun así es importante buscar soluciones cuando la batería pierda eficiencia. No me cabe la menor duda que tiene que existir alguna empresa  que de alguna solución rentable o la propia Renault(que sería la responsable), para sustituir las baterías o regenerarlas, pero la clave sería que los que tengamos el coche con batería en propiedad , buscáramos una solución en conjunto. Como soy nuevo en  este foro, no se si hay algún listado de usuarios de  los fluence. 

En la renault el que me vendió el coche, me dijo que cuando la batería pierda capacidad, hay posibilidad de regenerarla por mil euros sabéis si esto es correcto?

Un saludo

Gracias por todas las respuestas, meditare cual es la mejor alternativa, ya que es un tema importante para estar tranquilo.
Un Saludo

Buenas noches.

Apunto de que me entreguen el coche, ¿que compañía de seguros me recomendáis contratar para un todo riesgo?  Tenia Mapfre pero no me aseguran la batería, por lo tanto descartada, luego estoy viendo que pasa lo mismo en varias, no te aseguran la Batería.

Gracias

Gracias por vuestras amables respuestas, me alegra mucho que no este solo en la aventura,  . La proxima semana me dan el coche, por el momento me limito a buscar información y agradeceros vuestras experiencias. Ya os contare como me va. Un saludo

Buenas a todos.

Me he aventurado a comprar este coche, pero con bastantes miedos y al mismo tiempo muchísima  ilusión por contribuir al medio ambiente, por lo tanto aprovecho a preguntar a los usuarios de este coche varias cosas.

El coche ya lo tengo pisado, y es del 2013 es el Expression, con 30028 km y 24 meses de Garantía, lo he comprado en un concesionario oficial de Renault con Batería en propiedad. El precio es de 8300 y viene con un cargador ocasional. Me extraña la devaluación de este coche en solo dos años, de 26000, no se si tiene gato encerrado, espero que no.

Ahora las preguntas son las siguientes para los usuarios que amablemente me quieran aclarar.

- El mayor temor que tengo, es la degradación de la batería, que va directamente relacionada con la autonomía (ya de por si es bastante limitada), por lo tanto la pregunta a los usuarios de este fluence,  y desde  vuestra experiencia, a que velocidad se degrada esta batería?, y mirando mas lejos, cuando esta tenga un deterioro considerable, que alternativas de sustituir o reparar dicha bateria existe?, hay alguna compañia que se dedique actualmente a esto a precios razonables?, me refiero que no tengas que tirar el coche en cinco años por que la batería ya no chuta.

- Por otro lado, me gustaría saber que accesorios tiene este coche de serie, fuera del cable ocasional  que me dan, viene también con el de cable de carga rápida?, en caso de que no lo tenga, cuanto me puede costar?.

- Como la próxima semana me lo entregan, me gustaria saber que seguro contratar para este tipo de coche buscando calidad/precio.

- Por ultimo y para no abusar , yo vivo en urbanizacion y necesito realizar una instalación evidentemente para cargar el coche, estoy buscando tambien  precio/calidad, alguna empresa que me recomendeis?

Gracias Por su atención