Buenas tardes a tod@s,

Acabamos de volver de nuestras vacaciones en la playa y siguiendo el post de "Re:Reportaje - Usando un Outlander por el centro de Madrid" en el que acabamos hablando de consumos. Y las mediciones de https://www.fueleconomy.gov/feg/noframes/42110.shtml que le dan 25 MPG (9,408 l/100km) sin cargar en ciclo mixto.

Pues escribo este tema con los consumos reales de mi Outlander PHEV 2017, al final pongo el enlace a mi usuario de spritmonitor donde están todos los consumos de mi coche.

Ida:
Salida Alcorcon
Destino Mojacar (almeria)
Salimos 3 personas y maletero hasta los topes con la batería cargada del todo. 130 km/h de marcador sostenidos todo el camino. Aire Acondicionado todo el camino a 22º.

Primer Repostaje: Puerto Lumbreras.
Distancia Recorrida: 500 Km (Increiblemente clavé los 500 km  )
Litros consumidos: 33,40 l.
Media consumo: 6.68 l/100km

LLegamos a Mojacar y después de unos días sin cargar absolutamente nada y sin apenas mover el coche viajamos las 3 personas, el maletero lleno y el Aire Acondicionado a 22º con dirección a La Manga del Mar Menor a 130 km/h de marcador sostenidos por la AP7.
Estuvimos unos días en La Manga, sin mover el coche y sin cargar.
Ayer hicimos el viaje de vuelta las 3 personas el maletero lleno, el coche sin cargar y Aire Acondicionado a 22º y 120 Km/h de marcador sostenidos ya que hacía bastante viento, en algunos tramos ligeramente a favor.

Segundo Repostaje: Albacete
Distancia Recorrida: 506 Km.
Litros consumidos: 34,48 l.
Media Consumo: 6,81 l/100 km.

Cuando quedaban unos 200 km para llegar empezaron condiciones bastante adversas, con mucho viento, lluvia todo el rato con tramos de lluvia muy intensa. Mantuve los 120 km/h siempre que fue posible y esta mañana he llenado el deposito para comprobar el consumo de este último tramo.

Tercer Repostaje: Alcorcón
Distancia Recorrida: 275 km
Litros Consumidos: 24.58
Media Consumo: 8.94 l/100 km.

Como podéis apreciar las condiciones adversas de viento y lluvia afectaron significativamente al consumo, pero el resto del viaje se mantuvo por debajo de los 7l incluso sin cargas intermedias. 

La media total de consumo sería esta:
Distancia Recorrida: 1.281 km
Litros Consumidos: 92.46l
Media Consumo: 7.22

Aquí os dejo el link a mi perfil de spritmonitor por os apetece echarle un ojo a todo el historico de mis consumos de gasolina.
https://www.spritmonitor.de/es/detalle/863029.html

Un saludo a tod@s

Buenas a tod@s!

Ayer pasé la revisión de los 20.000. Todo bien, también hicieron actualización de software, aunque no explicaron para qué.
La sorpresa ha sido al enchufar el watchdog, ha "aumentado" la capacidad a 39.1 Ah. Vamos como nuevo.
Supongo que han reseteado la BMU pero no sé si es una operación habitual o ha sido la actualización.
Sabéis si suelen hacerlo?

Buenas,

Pues hoy al coger el coche me he encontrado con una desagradable sorpresa, estaba la luz roja de Fault del CRO parpadeando y el coche no ha cargado 

Buscando en el manual pone que hay que llevarlo al concesionario por derivación en el CRO. ¿Os ha pasado a alguno?
Me parece increíble que se haya roto con poco más de un mes de uso.

Hola a todos!

Una duda que no consigo resolver es saber cuantos kw son posibles recargar en modo paralelo.

Por ejemplo, estando la bateria "descargada" (25-30%) se pulsa boton charge y circulando a 90 km/h durante 30 min ¿cuántos kw se recuperan?

¿alguno habéis experimentado?

Saludos

Hola a todos,

He visto un video de un Outlander con la vtech box haciendo 58 km en eléctrico en carretera 'comarcal' y a entre 40 y 80 km/h.

Me estaba preguntando cuál es el máximo que habéis sacado vosotros y en qué situación. Además que velocidad pensais que es la más eficiente, en los térmicos es entre 40 y 50 km/h.¿en el phev igual?

http://youtube.com/watch?v=lPu7sLiQ4H4

Hola a todos!

Estoy encantado de deciros que ya he reservado oficialmente el mio a la espera del Movea.

Va a ser negro rubí.. y me han dicho que llegará dentro de un mes, mas o menos.

Ahora si que se va a hacer lenta la espera..

Saludos.

PD. Si alguien que lo tenga en negro sube unas fotitos para admirarlo sería genial, que la verdad no hay muchos para ver.

Hola a todos!

He encontrado es este hilo del foro de uk un monton de graficos tecnicos del phev.

http://www.myoutlanderphev.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=1278

Creo deducir que circulando a velocidad constante de entre 70 y 90 km/h, si vas a hacer mas de 50 km en el trayecto, puede ser mas eficiente pulsar el boton charge para aumentar la autonomia electrica para el final del viaje.

¿que opinais?

Buenos días a todos!

Tengo pensado jubilar mi coche gasoil de 13 años y pasarme a la movilidad eléctrica. Desgraciadamente solo podemos tener un coche en casa con lo que practicamente hemos descartado el eléctrico puro, he empezado a informarme sobre el Outlander PHEV y me tiene enamorado. Pero me gustaría que me dierais vuestra opinion.

Hago todos los días entre 80 y 90 KM, la velocidad máxima permitida de la via es entre 70 y 90 km/h y con retenciones (40 ida y 40 vuelta). Hago una conducción eficiente con mi coche (me gasta sobre los 4,2 l/100) ¿Cúanto creeis que podría gastar de gasolina con el Outlander? Tengo garaje comunitario, pondría punto de recarga, en el trabajo normalmente no podría cargar.

La inversión es bastante grande asi que me gustaría al menos gastar mínimo la mitad que lo que estoy gastando ahora de combustible.

También me gustaría saber por cuanto os sale el seguro a todo riesgo.

Hay un Centro comercia cerca de mi trabajo al que podría ir a comer y tiene punto de recarga gratuita (schuko) ¿Cúanto cargaría en hora /hora y media?

PD/ Hoy me ha adelantado uno nuevecito en el atasco y es precioso y super silencioso. Enhorabuena por el cochazo que tenéis.

Saludos