La carga con la frenada de los trenes lo escuché de bicimad. Que se cargaban así. Tendría un poco más de sentido más que para cargar coches.

Y al hilo del asunto, no entiendo por qué no se copian sistemas eficaces como los de Oslo por ejemplo. Siempre hacemos las cosas muy enrevesadas...

Ayer tuve la oportunidad de usar el servicio de emov. La experiencia es muy similar a la de car2go. La verdad que es una delicia moverse por el centro en este tipo de coches. Os dejo una captura de pantalla de la app, que a mí sí me deja.

Creo que al margen del debate de si debería ser de pago o gratuito, o de las consecuencias de ambos sistemas, lo que es imperativo es unificar el método de pago y conexión. Cada vez que leo cosas como que se necesita la tarjeta de ibil, si no eres residente no puedes cargar, etc. Se abre una brecha tremenda en la operatividad y aceleración de la implantación de la movilidad eléctrica.

Cita de: Esparza en Noviembre 27, 2016, 12:30:04 PM
Podríamos quedar un día para dar un paseo por el centro y que se vea lo agradable que seria una ciudad con VE y menos ruido. 

Si tuviese un eléctrico me apuntaba. Aunque siempre puedo alquilar un car2go y unirme

Efectivamente. Dijeron que será más económico que tejado+placas solares. Algo que está bien para nuevas construcciones. No tanto para instalarlos en una casa actual a no ser que la parte estética sea lo más importante.

No tiene por qué. Te compras el model 3 y más adelante lo activas. Es lo bueno de esta marca, te deja preinstalado el hardware para que algún día te pique el gusanillo y actives las funciones

Y aquí vídeo demostración: https://www.tesla.com/en_EU/videos/full-self-driving-hardware-all-teslas?redirect=no

Menuda odisea. Vaya tela con los vecinos, pero es algo que tarde o temprano todo el mundo tendrá en sus garajes. Lo que sí me causa cierta incertidumbre son los garajes de edificios antiguos con instalaciones que seguramente sean complicadas. En tu caso se podría decir que hasta lo has tenido fácil, pero veo el lío en edificios de 50 años, que el mantenimiento lo tienen medio abandonado, ponerse a realizar este tipo de trámites cuando no se ponen de acuerdo ni para repintar las líneas del suelo...

Bueno, tiempo al tiempo!

Gracias por compartirlo.

Esperemos que mejore el servicio. Últimamente es una odisea pillar una bici y luego que funcionase bien...

Me da que el problema viene dado por el sistema de concesiones. Hay concesionarios pero éstos no tienen compromiso con la marca. Una pena.

Les da igual vender Nissan que cualquier otra marca mientras den beneficios a corto plazo (otro problema endémico de muchos empresaurios)

Gracias por compartir la noticia!

Hay que darle más visibilidad a este tipo de noticias. Que la gente sepa que se puede conducir un eléctrico como cualquier otro.

Los voy buscando...😁

Cuando voy a Madrid sí que es cierto que he visto varios i3,  un A3 e-tron, algún Tesla merodeando la M50 y el bus-vao de la A6. Y me sorprendió un i8 espectacular. ( y no en la feria del automóvil)

Y un outlander PHEV en un centro comercial. Ah! Y un fluence ze por los alrededores de Majadahonda.

Ayer me crucé con un taxi leaf en Madrid mientras yo iba en la bicimad. 

Y este verano en Cabo de Palos vi un BMW i3 aparcado.

Que gran noticia. Poco a poco se van viendo cosas. Que alegría