Eso eso a disfrutarlo y queremos review!!

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Ánimo!! En Badalona mi población también hubo votación popular del Ayuntamiento y salió la propuesta de los cargadores públicos. Ahora solo hace falta ver cuando los instalan....

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Alguien con un KIA Soul EV comentó que le había pasado algo así y se le estropeó.... o le hacía un ruido raro luego... pásate por ese subforo  a ver si encuentras ese hilo.

A los que no sean muy manitas Renault dijo en la presentación a la prensa del nuevo Zoe que iban a sacar un Zoe con mejores faros, así q habrá leds para el Zoe como recambio oficial en algún momento del 2017...

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Cita de: matrixuam en Enero 07, 2017, 09:11:48 AM
Pues sí, el último trayecto lo hice en ECOPRO sin apenas climatizador. Muy bueno tu consumo. Supongo que el incremento de peso y la rueda más ancha atrás no ayudan al consumo.

Respecto al Zoe, por lo que pude probar en los dos días que me dejaron el Q210 pues me hacía con mucho cuidado unos 115 y siendo primavera. Al final el i3 útiles tiene 27,8kw y en mi caso el Rex me añade unos 125kg y una rueda algo más ancha atrás. Esta claro que el frío y la autopista con desnivel no ayuda. Confío en alcanzar los 200km en primavera pero siendo objetivo BMW en su calculadora de uso real en su web para mis condiciones da actuales da unos 185km.

Y que es el Rex, Daniel el youtuber dice q el i3 eléctrico consume un 10% menos. Así que se puede llegar con ese a los 200 kms seguro. A mi me encanta!!! Menos en el precio... Pero esa es un BMW.

Por lo que interpreto por vuestros consumos tenéis una autonomía de unos 180-190 kms aprox.  Pensaba que con lo eficiente que es haría un poco más... Quizás el frío... En verano a ver si llegáis tranquilamente a los 200kms!! Cuando saquen el de 44 kWh ese si q llegue a los 300 reales quizás!! Pero eso no sería mucho mejor que un Zoe sin tener la rueda de alta eficiencia ni el carbono... No se... En teoría debería tener más autonomía que el zoe y no parece que sea así... No acabo de entenderlo, quizás por el motor... Que la poca potencia del Zoe le haga ser un mechero.

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No entiendo a que os referís con el reptado del acelerador...

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Ya están llegando los nuevos Zoe a los concesionarios europeos, el tuyo estará al caer seguro!! Tienes fechas aproximadas de entrega??

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Gracias por este pedazo de feedback!! Que envidia!!

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Cita de: Leafyou en Enero 01, 2017, 02:14:38 AM

Cita de: blaska en Enero 01, 2017, 12:59:52 AM
Buen artículo si. Me ha hecho replantearme las cosas.
Evidentemente cerrar el tráfico un día al año no repercuta casi nada en el computo total de mierda acumulada...
Lo qué si que hace es sentar un precedente y empezar a concienciar a la gente.
Parece que el ser humano no toma conciencia de las cosas que no se ven y el co2 y las partículas no se ven a simple vista. Sabemos que existen pero ojos que no ven...
Quizás sería una buena idea añadir algún aditivo al diesel o a la gasolina para que tiñese y saliera algún humo de algún color.

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Bueno, eso de que no se ve...sólo hay que tener un poco de perspectiva.

Joder la solución es sencilla... Solo hace falta ver la foto... Haces edificios más altos que salgan del hongo toxico y ya está!!! No se como nadie h visto la solución a la polución antes....

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He mirado Gerternova. Comercializadora de energía 100% renovable, me han atendido de forma muy amable, parecen serios. Alguna opinión??
Lo que no he acabado de entender es que si quiero cambiar de tarifa y poner una con discriminación horaria tiene que venir un técnico y me cobran  9 o 10 euros... Pero si mantengo la misma potencia... Eso no me ha acabado de cuadrar....

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Ahora que ya han pasado unos meses cuéntanos más impresiones!! En modo eléctrico se hacen 200 kms bien???
Como en verano saquen el de 44 kWh ese se hará 300 kms reales no? Con 170 cvs.... Se me hace la boca agua...

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Cita de: RamonB en Diciembre 21, 2016, 11:56:53 PM
En la página de kia de Estados Unidos hablan de una capacidad de bateria de 27 kWh y un rango EPA de 93 millas, que es el que tenía hasta ahora: http://www.kia.com/us/es/vehicle/soul-ev/2017. Pero no se si es el que hay ahora, a juzgar por las fotos...

Creo que tiene 30kwh brutos y 27 útiles. En cambio el Ioniq tiene 28 kwh brutos.

El kia soul lleva una batería de 30 kWh y el ioniq una de 28 kWh, me parece que no es la misma... Y usan motores diferentes son primos pero no hermanos... Ya veremos que batería montan finalmente...
Según esta web montará una de 36 kWh... Corta muy corta... Solo 6 kWh más...
http://pushevs.com/2016/08/27/the-importance-of-2017-kia-soul-ev/

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Gracias Javier, soy de BCN. De todos modos ahora no voy a comprar ningún coche hasta el otoño q no empieza el niño el colegio no se que ruta diaria haré... Me puede variar de 38 a 100 kms diarios. Si finalmente me quedo en 38 diarios un phev es una buena opción, ya q a mismo precio tienen mejores a acabados que un ev. En cambio si debo hacer 100 kms diarios el ev es lo mejor a nivel de ahorro y medio ambiente.... Pero voy mirando... A día de hoy el phev q más me gusta por precio es este, aunque el golf gte no está mal!! El Outlander es muy grande y mi mujer ya tiene el Sportage y dos suvs en casa lo veo excesivo la verdad...


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