Supongo que los afectados somos todos miembros de AUVE y usuarios de este foro como bien dices.  La cuestión es saber cuántos somos los que tenemos un Fluence y estos niveles de degradación de la batería... Si no somos un grupo medianamente numeroso veo complicado que nos hagan caso.  Creo que además ya han habido algunos cambios de batería y alguna persona a la que le han "valorado bien"  el Fluence para cambiar por un Zoe.

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Cita de: heras3 en Marzo 29, 2018, 01:09:50 PM
Pues el Konnwei que compré me decía que tenía un SoH de 62. En el taller nunca me dijeron los datos que les salía, decían que eran confidenciales...de hecho llegamos  a poner una queja en consumo, que por supuesto nunca contestaron.
No me han dado coche de sustitución, y ya lleva un mes en el taller.
Está en Arroyo (Valladolid)

Suerte con el tuyo!

Creo que deberíamos agruparnos y pedir un peritaje independiente sobre esta batería a algún laboratorio independiente.  Con este dictamen se presenta reclamación a consumo... O se va por la vía de una demanda por vicio oculto. ¿Qué os parece?

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Cita de: Nionic en Marzo 02, 2018, 01:01:22 AM
Chulísimo!!! Ya se puede ver en www.insideevs.com
Como no se de prisa Elon este Jaguar le va a quitar muchas muchas ventas de model 3. Su carrocería de aluminio (copia Tesla model s) y un acabado interior muy muy superior en todo va a provocar una tormenta de devolución de reservas. Posiblemente reservando hoy este Jaguar Ipace te llegue antes que el model3 que reservaron hace dos años. Morir de éxito por dormir la producción en favor del model s y x.
Cuenta además con un marcador donde debe y pantalla central integrada (no tablet apendice que te comes en cualquier accidente) y menos espartano.

De momento el modelo que estará disponible en España en el lanzamiento se va a más de 100.000€... Los acabados son mejores que el Tesla Model X pero también es más pequeño y sólo dispone de 5 plazas. No creo que sean competencia, más bien son para clientes diferentes.

Lo tendré en cuenta para la potencial compra de un iPace... Si me voy a vivir a Australia

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Cita de: nexus6bcn en Diciembre 16, 2017, 12:19:10 PM

Cita de: nexus6bcn en Diciembre 14, 2017, 10:45:21 PM

Cita de: luchotb en Diciembre 14, 2017, 10:13:24 PM
Aki os dejo esta batería incomprendida y como recupera en invierno. Primera foto del 12 de octubre segunda foto 12 de diciembre



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No está mal... Pero la mía subió más de un 3% de estar al 67% al 70,5% de SoH ahora... ¡Te gano!

Aquí mi batería milagro con sus 13,5 KWh

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Hoy el SoH de la mía vuelve a estar por debajo del 70%...
Misterios de Renault :-(

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Cita de: Sagan28 en Marzo 02, 2018, 01:26:00 PM
70%, cada vez bajan mas los fabricantes.

La cuestión también es cómo lo miden... El SoH de mi Fluence es una broma: sube y baja

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Cita de: mario en Marzo 02, 2018, 12:18:14 AM
La batería de Jaguar esta refrigerada o climatizada y el proveedor si no me equivoco debe de ser LG Chem.

Jaguar partcipa en la Formula E, algo de experiencia tiene.

Ya, pero Tesla da 8 años de garantía con kilometeaje ilimitado en baterías y grupo motor. No veo en ninguna parte cuál es la propuesta de Jaguar Los coreanos, Kia y Hyundai, también están ofreciendo garantías largas... Personalmente el iPace me encanta pero no me decidiría si no me ofrece una garantía amplia.

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Cita de: mario en Marzo 01, 2018, 09:00:57 PM
Jaguar a puesto hoy a la venta Ipace por 79100 euros https://www.jaguar.es/jaguar-range/i-pace/index.html
Ya veremos si baja un poco o si sacan alguna campaña, ahora quizás si que tiene menos sentido comprar un Model S de 60.000 euros de segunda mano con 4 o 5 años.
El acabado del Jaguar interior "parece" bastante superior y con 90 Kwh de batería.

Es bueno que haya más competencia...  Aunque no he logrado encontrar qué garantía ofrecen la gente de Jaguar. La propuesta actual de Tesla es muy buena en ese sentido y si no la igualan, yo no me sentiría muy tranquilo gastando 80.000€ en una marca sin experiencia en vehículos eléctricos... Ya soy propietario de un Renault Fluence,  así que entre Jaguar y Tesla me quedo con el segundo.

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Personalmente pienso que no es el momento de comprar un Tesla de ocasión porque la demanda es superior a la oferta. Por ello los precios se mantienen altos. Coincidimos en que por la diferencia de precio sale mejor irse a uno nuevo, pero sucede ahora con otros Ve como el Nissan Leaf, que entre el nuevo modelo y los de ocasión,  hay poca diferencia de precio... Todo esto puede que cambie para principios de 2019 si para entonces se empieza a dinamizar la oferta con la llegada de los Leaf 60 KWh,  los Kia Niro EV,  el Hyundai Kona EV, el Tesla Model 3, el Jaguar iPace...
La oferta actual es muy reducida y la variedad de modelos también,  lo que unido al bajo número de unidades vendidas,  da un mercado de segunda mano poco interesante...

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Cita de: DGM73 en Febrero 06, 2018, 09:40:47 PM
Buenísimo. Ahora solo falta que haya coches que puedan cargar a esa potencia sin freírse la batería. Buen marketing por el momento

Exactamente... En 2019 habrá un montón de cargadores de 150 kW y ningún coche de esos fabricantes.

Cita de: heras3 en Enero 31, 2018, 07:27:33 PM
Buenas tardes,
mi fluenze ze me esta dando problemas desde este verano. Ahora me da una autonomía de 63 km...
Tiene 4 años, lo compre de segunda mano, era de los que usan en Renault, ahora tiene 61000 km. En Diciembre lo llevé al concesionario a que me hicieran una revisión a la batería y después de un mes allí, si un mes, me lo devuelven y me dicen que está bien, sin más. No me dan ningún dato de las pruebas o de los resultados que han hecho.
Después de leer en este foto, me compré un OBD y con el Can ZE, me da un Soh del 62.
Ayer puse una reclamación en consumo, porque en el taller, solo me decían que eran datos confidenciales y que no me podían decir los resultados que habían obtenido.
La garantía me termina en septiembre... a ver por donde salen.
Yo le hago normalmente 65 km el día que lo uso...con lo que, o encuentro un cargador en la zona donde voy o no me sirve de nada...

¿Algún consejo o sugerencia?

¿Batería en propiedad o alquiler?
Parece que si es alquiler están tardando en cambiarlas. 

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Hola,  ¿Volkswagen da alguna garantía en la batería? Gracias,

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Cita de: neo_306 en Enero 12, 2018, 10:22:59 AM
llego tarde, la historia de mi vida xDD

Y de la mía

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Cita de: jim3cantos en Enero 04, 2018, 09:42:29 PM

Cita de: Hector1985 en Enero 04, 2018, 09:15:21 PM
Jaja muy bueno el hilo. Nos va a llevar un tiempo avistar de manera popular coches eléctricos, dada la situación política, los intereses de las grandes petroleras y la tarde inciativa de algunas marcas de automóviles, yo personalmente me he inclinado por comprarme un patinete electrico, son mucho mas baratos, fáciles de guardar y alcanzan velocidades que superan la velocidad media de mi coche en Madrid..jaja. Un saludo a todos!

En Madrid ves eléctricos por todos los sitios. Otra cosa es ver el mío que es ya una rareza por estos lares...

En Suiza un Ampera-e en el mismo pueblo en que he visto hoy 3 Tesla Model S...

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Cita de: Nionic en Diciembre 29, 2017, 01:11:22 PM
A ver quien caza primero un model 3!

Aquí un Think city

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