Cita de: Bultagas en Julio 02, 2017, 01:29:50 PM
Sí vendes el coche antes de 2 años, tienes que devolver la subvención

Y si devuelves la ayuda puedes volver a solicitarla?

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Cita de: Bultagas en Julio 02, 2017, 01:29:50 PM
Sí vendes el coche antes de 2 años, tienes que devolver la subvención

Coño, no lo sabía. Eso lo pone en el BOE?

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Cómo podéis ver en el vídeo del compañero, yo creo q es un problema de señalización, al margen de q haya algún cabrón y algún ignorante q no sabe ni lo q son esos dibujitos.
Con unas plazas verdes y unos carteles de "solo vehículos eléctricos" desaparecerían más d la mitad de los coches mal aparcados. Aunque alguno quedaría.

Pero ayer por la tarde estaban TODAS OCUPADAS. Es increíble

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Cita de: emejo en Julio 02, 2017, 12:43:55 PM
Buenos días, me surge una duda, si me compro un coche ahora acogiéndome al Movea 2017,  qué sucede si más adelante (2019) quiero venderlo para llevar a cabo mi reserva del model 3, es posible?
(Independientemente de que vaya a palmar pasta por la declaración del Movea, y la devaluación del mismo.)
Gracias

No pasa nada.
Tu en 2017 te acoges a una ayuda, en 2018 tributas por ella y en 2019 si quieres la solicitas otra vez. Y en 2020 la tributas claro.

Yo no he leído nada en el BOE sobre q solo se pueda solicitar una vez.

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Y este conector es compatible con el redondo rojo de Menekes que hay en los centros comerciales?.


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Cita de: Fer en Julio 02, 2017, 08:58:23 AM
Yo uso un WallBoxOk fijo en el garaje (en tu caso necesitarás caja metálica por seguridad) y en Madrid ya nunca lo saco ya pues hay infraestructura suficiente para imprevistos (7 rápidos y 50 semirápidos Tipo 2). Solo lo saco si viajo a otras provincias. Es el mas regulable.

-Para el día a día, Wallbox fijo o portátil siempre con manguera. Sino es un rollo sacar y meter el cable.
-Tener un cable Tipo2 M-H en el coche es todo lo que necesitas para cargar fuera de casa en puntos públicos.
-El cargador ocasional 9 A que viene con el coche es cada vez mas ocasional. Para  una emergencia o para visibilizar el coche en una plaza de carga de un centro comercial que aun use viejos schukos (cada vez menos por suerte).

Cuando dices "wallboxok fijo que nunca sacas" te refieres a un portátil?.
Después de leeros mucho, creo que un wallbox en casa y un cable Menekes de carga para la red pública es la mejor opción desde luego.

Tengo otra duda sobre el cable Menekes que necesito para la red de la calle.
El conector Menekes estándar rojo, es redondo, no?. Pero los que veo para conectar la parte de arriba del CScombo no.
Madre mía q verde estoy. Jajajaja


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Cita de: Akenaton en Julio 01, 2017, 10:16:24 PM

Cita de: Juancho en Julio 01, 2017, 07:47:52 PM

Cita de: Akenaton en Julio 01, 2017, 02:53:07 PM
Viendo los porcentajes el único problema que yo te veo es dentro de 4 o 5 años, cuando la batería ya tenga una degradación, si no puedes cargar entre trayectos, puede que no te de para llegar a casa.

Eso es lo único q me preocupa un poco. Pero...podría perder un 30% de capacidad en 6/7 años?.
Hyundai te garantiza durante 8 años o 200.000kms el 70% de la batería.

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Si, por eso te lo digo, hasta que no llegues al 70% no te van a cambiar la batería y cuando estés con la batería al 72% por ejemplo, no te da para volver a casa con una misma recarga. Y a una media de 150km por día, pongamos 5 días a la semana te da unos 37.500km al año, es decir en 5 años y medio has hecho los 200.000km y adiós garantía y cambio gratuito de la batería con un 70%, aunque supongo que con esos km puede que ya haya perdido ese porcentaje para poder cambiarla

Ya. Entiendo.
Esta claro que con 200.000 kms es más q suficiente para ver si los ha perdido o hacerse una idea de la velocidad de degradación y calcular si entrara en garantía o no.

Tal vez en 5 años tenga q venderle el coche a alguien q haga menos distancia y no le importe la degradación. Y comprar otro con una batería más "decente".

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Cita de: candidogblanco en Mayo 04, 2017, 11:20:16 AM
https://www.youtube.com/watch?v=Oh1mQtOmGq8

Acabo de volver del Ikea de Alcorcón. 2 filas de plazas para coches eléctricos con cargadores circuitor en perfecto estado y encendidos. Casi 50 plazas.
Pues bien.....TODAS, absolutamente TODAS OCUPADAS POR COCHES NO ELECTRICOS.

Os juro que he alucinado.

Pero tengo la sensación de que el problema es la falta de señalización. Solo hay un logotipo de un coche pintado en el suelo. Difícil de ver cuando entras conduciendo en las plazas. Ni siquiera está el suelo pintado de otro color, ni ninguna señal o cartel.
Para nada quiero disculparme a los incivicos, pero me cuesta creer q 50 personas sean unos hijos de puta. Creo q alguno habrá. Pero las plazas no se ven.

Deberíamos hablar con algún responsable del centro. Estoy pensando escribirles.

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Con el coche solo viene el shucko. No viene Menekes.
Tendría que pillarlo si o si.

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Cita de: Akenaton en Julio 01, 2017, 02:53:07 PM
Viendo los porcentajes el único problema que yo te veo es dentro de 4 o 5 años, cuando la batería ya tenga una degradación, si no puedes cargar entre trayectos, puede que no te de para llegar a casa.

Eso es lo único q me preocupa un poco. Pero...podría perder un 30% de capacidad en 6/7 años?.
Hyundai te garantiza durante 8 años o 200.000kms el 70% de la batería.

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Cita de: dmayoort en Julio 01, 2017, 07:28:57 PM

Cita de: Leafyou en Julio 01, 2017, 06:06:44 PM

Cita de: Juancho en Julio 01, 2017, 05:21:48 PM
Gracias por la información y las fotos el manual!!!!!. Me viene genial.
Lo miraré con detenimiento. Si me puedes colgar el link completo, te lo agradecería.

Con respecto al cargador portátil. Yo también había pensado algo así, pero me surgen algunas dudas.
Se puede conectar el wallbox portátil a un wallbox de la calle?, Cómo los de IBIL por ejemplo.
Yo necesitaré cargar en casa, y alguna vez el la calle. Pero los de la calle muchos son solo el enchufe Menekes, no tienen cable. Así que tendré que llevar un cable Menekes.
Eso me da dos opciones.
1- tener el wallbox portátil Menekes para usarlo en casa y en la calle. Para lo q podría poner en mi garaje únicamente un enchufe Menekes y ya.
2- poner un wallbox Menekes de pared en casa, pero de los que no llevan manguera. Y comprar un cable Menekes para casa y la calle.

Qué lío. Cómo lo veis?, Me explico?.


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Para tu uso diario no necesitarás cargar fuera, te sobra autonomía. El wallbox con manguera, es lo más cómodo. Abrir y guardar un cable todos los días, es un rollo.
El cable (Mennekkes) lo llevarás guardado en el coche para por si acaso, y te servirá para cargar directamente en los wallbox de la calle, centros comerciales, Ibil, etc.
Solamente cuando vayas a hacer un viaje largo desmontas el wallbox portátil de la pared y lo metes en el maletero.

Yo tengo un cargador portatil y normalmente lo tengo colgado en la pared, como si fuera un fijo. Pero, si por ejemplo, se que tengo que cargar porque me voy a comer a casa de alguien que está lejos, me lo llevo y cargo. Tiene las ventajas del fijo y las ventajas de poder llevártelo. Además, es más barato

Me gusta mucho tu idea, pero dos cositas más.
Lo mío es garaje comunitario, así q cualquiera podría descolgarlo de la pared y llevarse un cargador de 500€.
Y por otro lado, tendría q comprar el cable Menekes de todas formas para las cargas de emergencia en la calle claro. No?

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Esta claro q el cargador q viene con el Ioniq, no es una opción para mi. Solo para algunas ocasiones q vaya a estar muchas horas en algún sitio. Pero para uso diario no. Por que no puedo estar 12 o 15 horas para cargar el coche

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Gracias por la información y las fotos el manual!!!!!. Me viene genial.
Lo miraré con detenimiento. Si me puedes colgar el link completo, te lo agradecería.

Con respecto al cargador portátil. Yo también había pensado algo así, pero me surgen algunas dudas.
Se puede conectar el wallbox portátil a un wallbox de la calle?, Cómo los de IBIL por ejemplo.
Yo necesitaré cargar en casa, y alguna vez el la calle. Pero los de la calle muchos son solo el enchufe Menekes, no tienen cable. Así que tendré que llevar un cable Menekes.
Eso me da dos opciones.
1- tener el wallbox portátil Menekes para usarlo en casa y en la calle. Para lo q podría poner en mi garaje únicamente un enchufe Menekes y ya.
2- poner un wallbox Menekes de pared en casa, pero de los que no llevan manguera. Y comprar un cable Menekes para casa y la calle.

Qué lío. Cómo lo veis?, Me explico?.


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Cita de: dmayoort en Julio 01, 2017, 02:15:47 PM

Cita de: Juancho en Julio 01, 2017, 12:59:58 PM

Cita de: dmayoort en Julio 01, 2017, 12:41:04 PM
Hola. No me he leído el resto del post, sólo tu primera intervención. Pero te diré que yo todos los días hago un recorrido similar al tuyo El Escorial-Madrid y vuelta con algún callejeo por Madrid, con un e-Golf (la versión anterior a la que se vende ahora) y hago los 150km sin problemas. Alguna vez he llegado a sacarle 168km teniendo mucho cuidado
Tienes que tener en cuenta además, que para bajar a madrid vas a consumir mucho menos que para volver
Un saludo

Hola vecino!, Yo soy de San Lorenzo, deseo ahí empezará mi ruta todos los días. He visto dos Zoe blancos y un Leaf por aquí, pero ningún e-Golf aún, o quizá si, es el más difícil de diferenciar.
Me alegra tener la experiencia de alguien que hace exactamente mi ruta. Gracias


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Pues no creo que tengas problemas. Yo voy hasta Arturo Soria (por la A6). Desde ahí a ventas y vuelta a Arturo Soria el escorial. Alguna vez incluso tengo que hacer algún desplazamiento por madrid. Muchas veces llego justo, con 0km de autonomía, pero llego.

Genial, yo tb creo que no tendré problemas.

Una pregunta, tú tienes wallbox en casa?. Con quién lo instalaste?

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Listo!. Me sorprenden las malas cifras del e-Golf y el Leaf con esas baterías de más de 30kw y la poca diferencia con el Zoe.



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