Pues eso,... el CRO de mi Kia Soul EV tiene esa manía,... no lo hace siempre y no puedo identificar un patrón para descubrir la causa.

Lo enchufo cada día y carga sin problemas, pero por la mañana desconecto del coche y al quitar el CRO del enchufe, PUM, salta el diferencial...

¿A alguien le ha pasado ésto o se le ocurre que puede ser?

Bueno, si todo va bien, a mediados de la semana que viene me entregarán un 'blanquito' de segunda mano...

Ayer lo estuve probando y, pese a encontrarme algo raro por la posición de conducción, me gustó mucho la suavidad y el confort de marcha  Así que ya di paga y señal y empieza el papeleo... 

Ya os contaré mis impresiones, pero ahora empiezan las dudas...

- De momento tiraré con el cro, pero a corto/medio plazo me gustaría instalar un wallbox ¿alguna recomendación?
- ¿algún otro cable que llevar encima?
- Tenía entendido que al acercarte con la llave se habría solo y desplegaba los retrovisores. Tuve que usar el botón de la llave... ¿tendrá alguna opción desactivada o algo no funciona como debe?
- No he visto que tenga la pegatina azul de emisiones 0... ¿hay que pedirla o te la envían?
- Entiendo que deberé darlo de alta en EcoviaT para tener autopistas gratis, y adquirir un viaT claro.
- Idem para la tarjeta de bcn, leeré por el foro.

Que largos se me harán estos días! 

Hola,

Llevo ya un tiempo leyendo el foro y he decidido presentarme. Ya hace tiempo que tengo decidido que mis próximos coches serán total o parcialmente eléctricos, y en un principio tenía pensado un híbrido de Toyota... Sin embargo, no se muy bien como, empecé a leer sobre híbridos enchufables y eléctricos 100% y me he ido obsesionando con el tema, jejeje 

La historia es que en unos días cambio de trabajo y voy a tener que desplazarme en coche unos 60 kms al día. Hasta ahora iba en un viejo y grande 4x4 a la estación y me desplazaba en tren hasta Barcelona, pero usar ese 4x4 a partir de ahora creo que va a suponer un gasto considerable (alrededor de 180€ calculo)... Como el 4x4 ya no tiene el sentido que tenía cuando lo compramos, estoy pensando en venderlo y comprar un eléctrico (probablemente de segunda mano). Tenemos otro coche para desplazamientos largos (aunque también tiene sus años y tocará cambiarlo a medio plazo). Tengo garaje propio, así que no hay problema por el tema de cargarlo por las noches.

A priori parece un caso de libro, y supongo que todos estaréis de acuerdo en que parece ser lo mejor... ¿que problema hay? pues el de siempre, que cuesta que salgan los números, y por mucho que nos pese es importante 

En fin, que aquí ando, leyendo mucho, mirando el mercado nuevo y de ocasión, y esperando a ver si consigo una buena oferta que me convenza lo suficiente. He estado mirando sobretodo Ioniq, Zoe, Leaf y Soul EV tanto en nuevo (sin el Movea se han puesto prohibitivos) como segunda mano (la mayoría en concesionarios y compra-ventas a unos precios que no me cuadran mucho, o con alquiler de baterías que tampoco me convence).

Pues nada, de momento iré tirando y a ver si la llegada del nuevo Leaf mueve un poco el mercado de la anterior versión... Si no, quizá tenga que volver a mi idea inicial y adquirir un Yaris/Auris híbrido a la espera de que la situación mejore en el futuro.

Saludos a todos y perdón por el tocho