Experiencias hay muchas en el foro no muchas muchísimas, las averías que a casi todos nos a pasado lo del bloqueo de la dirección, y algunos de no dejarle cargar y el coche funciona pero a gasolina no te deja cargar y hay que llevarlo al conce y 100€ de avería mas o menos mas el viajecito pero no a todos, si el coche va bien no tiene que pasar nada yo como digo a todo aquel que me pregunta en mi canal de youtube, es una loteria puede que si o puede que no, una cosa tengo mu clara el Ampera es cojonudo.
Animaros que ya somos muchos y entre todos nos ayudamos.
Un saludo.

Hay muchisimos modelos 2012 matriculados en 2013 incluso 2014 el modelo 2013 salio con algunas mejoras y interiormente lo delata los posavasos traseros que los lleva en horizontal y lleva tambien apoyabrazos trasero y en el cuadro lleva el simbolo de cunsumo y regeneracion instantaneo asi que ciudado con los que estan matriculados en el 2013 que pueden ser modelos 2012.
Un saludo.

Rebuscar bien, por un poquito mas teneis este https://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADculo/Opel-Ampera-Klimaaut.-DAB-Alarm/vhc:car,cnt:de,pgn:2,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:19000_28_,frn:2013,dmg:false/pg:vipcar/257855912.html y esta cargado de extras.
Suerte y si teneis dudas consultar.

Si puedes abrir con el mando yo no lo llevaria, te informo que es compleja la averia, no es nada sencilla, a un forero se lo repararon y me lo comento, menos mal que estaba en garantía no la de Opel si no donde lo compro.
A mi no me funciona la trasera izquierda y asi se va a quedar.
Un saludo.

Intentare hacer lo mismo haber si igualo el consumo en kwh.
Ayer hice bastantes kms con la family y no llegue a los 70km de autonomia entre ciudad y carretera y me toco varias subiditas que se las trae y como penaliza el consumo subiendo.
En gasolina gaste 2L que no esta nada mal, mi mujer se sorprendió cuando la dije que iba con gasolina no notaba el motor en funcionamiento con gasolina cuando no queda mas remedio va genial.
Un saludo y muy buena autonomía.

Lo que te ahorras por un lado lo pagas por otro, compralo con BTW incluido si no lo tienes claro y a un buen precio y te quitas de problemas si los hubiera y por cuatro duros lo tienes matriculado y sin problemas con hacienda.
Suerte.
Pd: Si eres de Madrid o alrededores y quieres probarlo, mandame un MP.

Buenas, yo en mi canal https://www.youtube.com/watch?v=s-BubbcNpKg&t=6s recomiendo la versión del 2013 y hago una comparativa de ambos modelos pero depende del presupuesto que tengas y partiendo de la base de con cuantos kms lo quieres y cuanto kms le vas hacer al año, hace poco hice un vídeo sobre como comprar un Ampera en Holanda https://www.youtube.com/watch?v=g4RcxOtWQSU&t=2s y te puedo asegurar que lo compro con 160.000kms y un precio por debajo de los 13.000€ y esta encantado con el, ahora tiene instalado en su plaza de garaje su wallbox y me mando una foto en la cual hace 76.2kms con 10,3kwh.
Si quieres ahorrarte los 2000€, los puedes invertir en la instalación del punto de recarga, en ruedas que normalmente las que suelen traer son viejecitas, tintar las lunas, poner un kit de xenon, led en el interior del habitáculo, pasar la revision que ronda los 300€ si le hiciera falta hablo de la completa, comprar un cargado chino o hacerte el micro cargador que es una pasada, vamos que 2000€ da para muchas cosas.
Piénsalo bien y don dinero manda y me olvidaba de los gastos del viaje y matricularlo.
Un saludo.
Pd: Si eres de Madrid o alrededores y quieres probarlo me mandas un MP.

Ayer quede con un suscriptor de mi canal https://youtu.be/g4RcxOtWQSU este es de una guía para comprar un Ampera en Holanda y se lo enseñe y lo probo y espero que en poco tiempo de el paso.
Si quereis probarlo contactar por aquí o por mi canal.
Un saludo.

Hecha un vistazo a este video y de paso te suscribes si no lo estas, en el diferencio ambos modelos 2012 y 2013.
https://www.youtube.com/watch?v=s-BubbcNpKg&t=408s
Un saludo.

Te hablo del Ampera, yo descarte comprar el Volt, si compras en Auto Corsten y te sale mas barato que kroon, lo llevas a que te hagan un pulido de la carrocería y niquelado, una limpieza integral y si me apuras un lavado de motor hecho por un profesional, aquí en Madrid por algo mas de 100€ te lo dejan nuevo y seguro que en Zaragoza tambien abra.
Y que te salga bueno y no de problemas.
Y un consejo compralo Modelo 2013

Cuesta mucho que te lo den, por la ley de protección de datos.

Las revisiones son cada 2 años o 30.000kms lo que antes llegue, las revisiones rondan los 250€ a 350€.
También depende del taller donde lo lleves, mejor preguntar antes de llevarlo.
Me estoy planteando de no hacerla en Opel, por las averías que están saliendo a otros propietarios y que no cubre la garantía y hay que pasar por caja  .
Hay que buscar otras opciones que no sea Opel, un buen taller no oficial que tenga un buen equipo de diagnosis y que sepan de coches eléctricos que es el futuro tarde o temprano.

Borja abre pronto el taller, que miedo me da llevarlo a la Opel.
Con lo que me costo convencer a mi mujer para comprarme el Ampera y llego con una factura asi me cuesta el divorcio jejejeje.
Sigo diciendo que es un abuso en toda regla, pero es lo que hay.
Me voy acercar a una Opel a pedir el historial del coche para saber que le han hecho y documentarme por si acaso me sale una averia similar y tener un base.
Un saludo.

Me parece un abuso, espero que Borja abra pronto el taller, cuando me toque pediré presupuesto y si no me convence me planteare de no pasar la revisión en Opel y hacérmela yo mismo y pasar de la garantía, porque no cubre nada de lo que nos esta pasando.
De hecho lo mejor que tiene el coche es la batería, el resto pues que no de guerra abra que arriesgarse.
Un saludo.

Te lo has currado muy bien Hector, pedazo de explicación tomo nota y si me pasa aplicare lo que comentas.
Esto me puede pasar en vacaciones porque me olvido del coche total, estaré atento por precaución.
Mil gracias.