Yo en el ioniq phev nunca he conseguido que cargue con un DC no exclusivo. Ya ni lo intento.

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Por aquí se asoman:



https://es.gizmodo.com/estos-son-los-4-0000-tesla-que-estan-listos-para-viajar-1832748822

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Y el Torque funciona sin el conector OBD? O hay que tenerlo conectado.

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Y cómo se hace? XD

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Alguien más las ha puesto? Imagino que para el phev style también valdrán. Cuando se funda alguna de las de luz blanca que puse las cambiaré.

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Quizá el problema no sea la radio del coche, sino que la emisora quiera evangelizarnos a la fuerza haciendo uso de identificadores incorrectos para que se active con otro identificador que no le corresponde.
He estado echando un ojo a las funciones que tienen en un post de este hilo.
http://nowsat.info/foro/viewtopic.php?t=3943

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Juega con el pedal del freno, según la velocidad a la que vayas pisando el freno levemente salen más franjas azules sin que se encienda la luz de freno.

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https://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/9567422/12/18/Aena-instalara-152-puntos-de-recarga-gratuitos-para-los-coches-electricos.html

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Ioniq 2019, interior y exterior, pide a gritos una batería de 64 KWh

http://www.youtube.com/watch?v=YqRtafBJvAQ

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También enviando la documentación a este mail y te envían el PDF con la autorización a tu correo.
sgmovilidad@madrid.es

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A mí me habéis puesto "entregar nueva" pero lo tengo hace un par de meses que me lo dio Alonso, en Guadalajara.

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Cuenta las impresiones cuando las tengas.

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En el navegador del coche aparecen de la manera que habéis dicho. Con Waze en Android Auto también salen. Y he comprado una dashcam Garmin 55 que lleva GPS y te avisa de los radares entre otras cosas (también aviso de colisión y si te sales de las líneas de la carretera) En Amazon Alemania estaba barata.

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En el ioniq hay un ajuste que permite cargar la batería de 12V con la principal. A veces con el coche aparcado varios días sin moverlo me ha saltado el aviso de que se ha cargado.

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Ya nos hemos apuntado, Nos quedamos a comer después 2 adultos más el peque