Hola

Parece que tengo la primera avería, si se le puede llamar así. Suena una especie de ruido al girar la dirección andando despacio. En parado no. Al principio lo hacía de vez en cuando pero ahora lo hace siempre al girar para ambos lados. Según me ha dicho otro usuario de eGolf, en VW saben del ruido y la marca dice que hay que cambiar el aceite de la diferencial.

¿A alguno de vosotros le ha pasado? ¿Se lo han solucionado? ¿En garantía?

Muchas gracias por vuestra ayuda

Un saludo

Hola

En mi caso, cuando me di de alta en Car-Net, recibí un correo con la siguiente información:

Detalles de su pedido

Fecha del pedido: 14/07/2017
Denominación del servicio: Servicio de llamada de emergencia
Duración del servicio: 14/07/2027
Precio: 0,- €

Fecha del pedido: 25/08/2017
Denominación del servicio: Security & Service Basic
Duración del servicio: 25/08/2027
Precio: 0,- €

Fecha del pedido: 25/08/2017
Denominación del servicio: Guide & Inform Plus
Duración del servicio: 25/08/2020
Precio: 0,- €

Fecha del pedido: 25/08/2017
Denominación del servicio: Security & Service Plus
Duración del servicio: 25/08/2020
Precio: 0,- €

Entiendo que los servicios contratados hasta 2027 son los básicos y que el acceso al vehículo a través de la App para ver el estado de carga, iniciar/para la carga, climatización... son los servicios Plus que serán de pago a partir del 25/08/2020.

¿Alguien puede informarnos del coste anual del servicio CAR-NET?

Muchas gracias

Hola

He comprado el EOBD Wifi Vgate iCar

https://www.amazon.es/Vgate-Interface-Diagnóstico-Android-Windows/dp/B00OY0X8IS/ref=sr_1_1?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&keywords=OBD+Wifi+Vgate+iCar&qid=1568972476&sr=8-1

¿Alguien puede recomendarme alguna App que funcione con Wifi y sea capaz de leer valores como % de carga de la batería, temperaturas de la batería...?  Al estilo del LEAF Spy

Muchas gracias

Hola

He realizado la siguiente solicitud a Volkswagen:

"Les agradecería que comunicasen al departamento técnico correspondiente la posibilidad de actualizar el software del vehículo eléctrico e-GOLF 2017 (100 kW - 35,8 kWh) para permitir la configuración de la intensidad de carga con mayor nivel de detalle. Actualmente sólo permite configurar la carga a 5, 10 o 13 Amperios o a carga máxima (32A). Por favor, actualicen el software para permitir la carga seleccionando la intensidad que necesite el usuario (por ejemplo: 12, 15, 16, 20A...)."

Y esta ha sido la respuesta:

"Gracias por contactar con los Servicios Digitales de Volkswagen.
Con gusto transmitiremos su sugerencia al departamento especializado para su respectivo análisis.
Trabajamos constantemente en innovación y mejoras en nuestros servicios, por ello le agradecemos el tiempo que se ha tomado en enviarnos su consulta.
Para cualquier consulta adicional relacionada con los Servicios Digitales de Volkswagen, contáctenos a través de nuestro número de teléfono 800810320 de lunes a domingo de 8 am a 8 pm, proporcionándonos su número de caso #67221 o respondiéndonos directamente a este correo electrónico.
Gracias por confiar en Volkswagen y siga disfrutando de su e-Golf"

Si alguien más está interesado en que hagan esa actualización, que envíe un escrito formal a VW. Supongo que si reciben muchos escritos, al final acabarán permitiendo que seleccionemos diferentes intensidades de carga  y no solo 5, 10, 13 o 32A.

Un saludo a todos

 Hola
Cuando conecto el encendido, el climatizador se conecta solo. ¿Hay alguna forma de evitar que el climatizador se conecte de manera automática cada vez que pongo el contacto?
Muchas gracias por vuestra ayuda

Hola

Voy a comprar un cable tipo 2 - tipo 2 de 32A. He estado mirando estos que me recomendó @Akenaton

https://evcables.co.uk/index.php/by-car/vw-electric-cars/volkswagen-e-golf-charging-cable.html?___SID=U&ajaxcatalog=true&cws_current=11&cws_length=15&

y me surge una duda...  ¿En espiral o de los normales? ¿Que diferencias hay entre un tipo y otro? ¿Cual me recomendáis?

Muchas gracias por ayudar a los novatos

Hola

Tengo una duda sobre qué cable comprar. Tengo un VW eGolf de 2017 (35,8 kWh) y quiero comprar un cable Tipo 2 Hembra - Tipo 2 Macho. Si compro un cable de 32A en trifásica ¿Podré cargar también en monofásica en un Wallbox o en aquellos puntos de carga que tengan conector tipo 2 en monofónica? El eGolf ¿permite cargar en alterna trifásica a 22 kWh o solo monofónica a 7,2 kWh?

Por otro lado, para cargar en casa necesito un cable de 7 metros. La mayoría de los cables que venden son de 5 metros ¿Alguna recomendación sobre marca o lugar donde pueda compra un cable de 7 u 8 metros?

Muchas gracias

Hola
Hoy he notado que el indicador de datos de viaje, que normalmente da la información "desde la puesta a 0", "desde la carga" y "desde la salida", se me resetea solo cada vez que apago el coche. Se resetea tanto el contador de "desde la carga" como el "desde la salida". Hasta ahora solo se reseteaba el "desde la salida" cuando apagaba el coche mientras que el "desde la carga" solo se reseteaba cada vez que lo cargaba.
¿Alguien sabe por qué pasa y/o cómo evitarlo?
Muchas gracias

Hola
He configurado la carga temporizada limitando que cargue como máximo al 90% de la capacidad. Sin embargo no encuentro en ningún sitio como limitar el porcentaje de carga cuando hago una carga inmediata en un punto de carga público. ¿Alguien sabe cómo limitar al 90% cuando cargas de manera inmediata en un punto de carga público? Muchas gracias

Pues lo dicho... me he comprado un eGolf demo (35,8 kWh 136 cv de 2017) en un concesionario VW que me entregan la semana que viene y me gustaría que me informaseis de qué cosas debo hacer y/o tener precaución al respecto.

Os agradecería especialmente información respecto a las configuración de algunas cosas (p.ej. CarNet) y algún consejo que penséis que me irá bien saber al ser novato.

Lleva los siguientes opcionales: Pintura metalizada, Dynamic Light Assist, alarma Plus, cámara trasera, luces traseras LED con intermitentes dinámicos, cristales tintados, iluminación ambiente, y extensión de garantía 2 años/80.000 km. ¿Que os parece el precio? 

Os agradezco mucho vuestra ayuda

Un saludo

Hola

¿Podríais confirmar si Apple Car Play viene de serie en el e-Golf, tanto en el modelo de 24 kWh como en el de 35 kWh?

Por otro lado, con la App del movil tengo entendido que se puede poner en marcha el AA. ¿Es necesario que el coche esté enchufado para eso? ¿Tiene el coche una tarjeta SIM y por tanto un contrato de datos para comunicarse con el movil?

Muchas gracias por vuestra ayuda

Hola

Aunque he buscado información sobre éste asunto, no he encontrado mucha y la que he encontrado es contradictoria. ¿Alguien podría informarme sobre estas dos cuestiones?

1.- ¿Que tipo de refrigeración tiene la batería?
En algunos sitios he leído que ninguna y en otros que es por aire forzado...

2.- ¿Que degradación habéis experimentado y después de cuantos km/tiempo?
¿Alguien puede cuantificar la degradación o perdida de autonomía desde que lo compró?
¿Cuantos kilómetros y antigüedad tiene el coche actualmente?

Muchas gracias por vuestra ayuda

Hola

¿Alguien tiene info acerca de la degradación de las baterías de VW? El hecho de no tener refrigeración hace pensar que pueda ocurrir lo mismo que con el Nissan Leaf, pero no he encontrado información al respecto.

Muchas gracias por vuestra ayuda

Hola

¿Alguien que tenga el modelo de 24 kWh podría decirme qué autonomía real aproximada se consigue en estas situaciones?

80% ciudad, 20% carretera (80 km/h)
20% ciudad, 80% autovía (100 km/h)
20% ciudad, 80% autovía (120 km/h)

Muchas gracias

Hola

¿Alguien sabe donde puedo conseguir el manual de instrucciones del e-Up? Aunque sea en pdf. En el concesionario, me han dicho esto textualmente:

"Para el manual me comentan desde recambios que si se puede pedir.  Cuesta entre 70 y 90 € y puede tardar entre 2 y 3 meses (suena extraño, pero es así)"

Muchas gracias

Hola.

Tengo un diesel de 2007 y la oportunidad de jubilarlo comprando un VW e-Up con 3 años y 10.000 km. Se adapta a mis necesidades en cuanto a tamaño y autonomía, ya que en casa tenemos otro coche grande para viajar. Mi duda es si alguno sabéis si ha salido bueno el coche o no. Me refiero a que no tenga averías frecuentes y conocidas (como por ejemplo la degradación excesiva de los Leaf). También se agradecería algún consejo que creais que deba saber (mantenimiento o cualquier otra cosa destacable).

Muchas gracias por vuestra ayuda.

Un saludo