Hola Jomalandon. La verdad es que a mi al principio me empezó con 50km de autonomía como mucho, pero ahora ha empezado a subir poco a poco hasta los 58km. Está haciendo un tiempo relativamente suave y en eso también se nota, por lo visto no le va bien el frío a las baterías para la autonomía. El caso es que cuando más he notado la subida de autonomía ha sido en cuanto al modo de conducción porque yo suelo hacer 100km diarios y he conseguido estirar la autonomía hasta los 75km a base de jugar con el modo montaña y el normal (OJO 75km en el cuadro, no en la carga). El modo montaña recarga la autonomía unos kms (sólo cuando baja de 20km de autonomía) consumiendo gasolina claro. Y así de esa manera parece que ha subido algo la autonomía del coche en cada carga que se le haga. De momento llevo poca experiencia con él referente a ese tema, pero ha dado la casualidad que ha subido de autonomía en cuanto el coche entiende que la estás extendiendo más de los 60-70km por viaje cada 100km.

En cuanto a conducción sobran palabras jeje. Y potencia le sobra porque yo tengo que subir siempre una cuesta bastante pronunciada y la sube de maravilla, muy suave; ahora eso sí, las cuestas pronunciadas son criminales para la autonomía porque se la lleva enseguida. No te digo nada si ya pones el modo Sport, como una flecha. Tiene el suficiente espacio y maletero bastante amplio. Acuerdate que son 4 plazas.

Fíjate bien si al finalizar la batería su autonomía se acerca a los 10kw, si es así perfecto. Si regeneras y cargas con el modo montaña serían más por supuesto, pero los de verdad serían sin que ganara ningún km en el recorrido.

Saludos!!

Pues yo he comprado hace poco en la Opel de Toledo el mismo de la foto de TECNOGALLEGO (aunque ha cambiado la etiqueta) pero ya me ha creado dudas y no se si devolverlo. Claro que si necesito rellenar cualquiera de los niveles que hay (porque supongo que valdrá para los tres) no se cual usar al final como bien decís y no es fácil encontrar el correcto por lo que parece. El color que se observa en los tres niveles del coche es el mismo que el de la garrafa, rosa. Saludos!

El caso es que hice una prueba en una subida bastante pronunciada de unos 2 km más o menos y al ponerlo en modo retener me consumió 0,5 litros que equivale a gastarlo en llano, comprobado también, en unos 10 km. También he hecho la prueba subiendo en eléctrico y se lleva 11 km de autonomía, con lo cual es comido por servido si lo piensas bien. Va a ser verdad que es muy listo este coche jeje. Es más, subiendo en eléctrico a 80-90 kmh, pero da igual porque si subo a 120 kmh también! Y en modo retener a 80-90 también, a parte que se revoluciona un montón, espero que no sea malo y se considere normal. Saludos y buenas noches!

Vaya pues sí, lo compré a finales de septiembre y ya estaba así, procedente de Holanda. Hoy por ejemplo me ha hecho 52km de autonomía de los 100 que he recorrido y como ya he dicho mayor parte autovía y a 110. A lo mejor es cuestión de amoldarse el coche a mi conducción ó ir subiendo según su uso como has dicho, no sé. Saludos!

Por cierto, si se resetea la vida util, serviría de algo para la autonomía? He visto un video que lo hacen con el OBD y una app, creo que es mygreenvolt.

Regulador de velocidad, perdón jeje. Lo que realmente me deja con la duda es la carga que no pasa de 50-55km de autonomía y la temperatura no es baja del todo como para que pudiera llegar mínimo a 60-65km. Cuando se termina la batería marca 9,7kw, o sea que pienso que está todo bien. Está claro que a 110 por autovía va a terminar antes la batería y suelo hacer una conducción lo más económica posible referente a pisarle, además de usar por pueblo la L y fuera la D, aire AC cuando sea preciso y presión de los neumáticos correcta. Supongo que hasta que no consiga pasar de esa autonomía conduciendo el coche no me va a cargar más de lo que digo verdad? sólo pregunto por si acaso tiene que ver. Saludos!

Abro este hilo para comparar con vosotros la autonomía que podeis alcanzar en esta epoca del año ya que las temperaturas son relativamente suaves. En mi caso hago recorridos de 100km en los que 80km son autovía a 110 y con regulador puesto, pero aún no he conseguido que la carga supere los 50km de autonomía. Es cierto que el coche lo cargo por la noche en una plaza de garaje (casa unifamiliar) al descubierto y suelen haber unos 12 grados por la noche. Me gustaría compartirlo con vosotros y ver que opinais y también si a alguien más le pasa algo parecido en similares condiciones. Yo vivo en un pueblo de Ciudad Real. Saludos!

Aun tengo garantía pero aun así se ve complicado el tema. Es raro que si es un software de actualización no haya algún tipo de manual para guiarte en como instalarlo. Se conoce que solo lo deben hacer en taller y ya. Aun así, si hubiera que hacerlo por medio de un pendrive no consigo que me lo lea ni para poner música y eso que lo he formateado de todas las maneras: fat32, fat16 y ntfs y es de 4 GB nada más. Saludos!

Hola. He visto una página en la que se puede descargar actualizaciones de software para volt/ampera. El mio es el modelo del 2012 por lo tanto no puedo reproducir música por Bluetooth pero a lo mejor si descargo una actualización puedo hacerlo. El caso es que se descargan varios archivos tipo Linux y no se de que manera se podría instalar en el coche. Alguien ha instalado algún software mediante esta pagina o sabe como funciona por favor. Tampoco entiendo muy bien a que se refiere con "parts" aunque imagino que será el hardware, es decir, el reproductor del coche supongo , no se. Saludos y muchas gracias de antemano! 

Esta es la pagina: https://www.oss.gm.com/

Hola a todo@s!! Soy de un pueblo de Ciudad Real y me he comprado un Ampera hace poco. Es del 2013 pero el modelo es el del 2012 con 112000 km. Hasta ahora todo bien. Es una pasada conducir este tipo de coches además que ya llevaba años detrás de uno de ellos y al final me quedé con el mejor  y encima blanco 
Me alegro mucho de pertenecer a este foro para poder ayudarnos mutuamente ya que ahí pocos sitios donde se pueda tratar temas de coches eléctricos.
Saludos y muchas gracias!