Ayer mi Rlink se volvió loco, dejó de reproducir, no reaccionaba de forma táctil ni los botones de apagado. Al apagar el coche, en teoría se desconecta el Rlink, pues en mi caso no funcionaba, seguía iluminada la pantalla. Lo gracioso del tema es que desconecté la batería de 12V y le quité el fusible de 10a pero se mantuvo encendida.

La ultima esperanza era desconectarla de forma manual y así lo hice. Busqué un tutorial en francés para sacar el panel del Rlink y desconecté los cables. Ahora funciona perfectamente, de hecho diría que funciona más fluido.



PD: Cómo dato curioso, los botones exteriores del Rlink, el clima y etc... Son de Valeo.

Parece que Renault ha escuchado a sus clientes, sobretodo algunas quejas y ha decidido mejorar el ZOE con pequeños cambios.

Los más visibles, son: Parte superior del salpicadero en negro, parrilla cromada en plata (no me gusta), pilotos traseros rediseñados y nuevas tapicerías.



















Galería completa aquí:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.769797823078536.1073741846.399530286771960&type=3

Los únicos cambios que me convencen son los pilotos traseros y en parte el salpicadero en oscuro, aunque en la versión ZEN no queda muy bien:

Bueno, ayer por desgracia estrené bien el ZOE, estaba buscando las plazas de VE en el Carrefour de Ciudad de la imagen y al ir recto y empezar la maniobra para girar, el sol me dió de lleno (atardecer) y me desorienté un poco... Con la mala suerte que me comí un bolardo metálico de un metro a unos 10km/h. Los que conocen este centro comercial, sabrán que el parking está semiabierto por los laterales y existen unos bolardos muy hermosos delimitando las plazas. Para colmo de la situación, se me acercó un chico con chaleco amarillo que pensaba que sería del carrefour, diciendome que no pasaba nada y acto seguido intentó venderme un producto para eliminar los arañazos. Fuí bastante educado y no lo mande a tomar por... porque no me han enseñado así, pero a la vuelta de la compra, volvió con cara de disculpa e intentó venderme el producto de nuevo.

Cómo hablamos un poco por encima sobre el tema, he decidido abrir un nuevo post al respecto.
Según todos los rumores, se presentará en Octrubre, en el Salón de París.

Fernando escribió en el post del Fluece en Europa;

"Creo que el híbrido enchufable será un Megane:

"La cuarta generación del Mégane llegará en enero de 2016, un modelo que estará desarrollado sobre la nueva plataforma modular CMF 1, con la misma gama de carrocerías que hasta ahora, más ligeros y con equipamientos más avanzados.
El nuevo Renault Mégane es un desafío auténtico para la marca francesa. El fabricante del rombo espera romper el mercado con una nueva generación de su compacto, la cuarta en la historia del modelo, que será mucho más ambiciosa en todos los aspectos.

En primer lugar, estará fabricado sobre la nueva plataforma modular CMF 1 (también conocida como CMF-A), desarrollada conjuntamente por Renault y Nissan, ya que los dos fabricantes de automóviles pretenden reducir sus costes de ingeniería entre un 30 y un 40 por ciento, mucho más ligera y que permitirá ofrecer versiones con tracción delantera, total a las cuatro ruedas y de propulsión híbrida y eléctrica, además de poder aumentar la gama de carrocerías con un SUV, que también está en camino."

http://www.revistadelmotor.es/2014/08/13/el-nuevo-renault-megane-llegara-en-2016.html

En cuanto a lo que es más viable, a nivel particular:
-Segmento A y B, eléctrico puro.
-Segmento C y D, eléctrico enchufable o con extensor."

GreyBeard, también compartió dos enlaces;


http://wardsauto.com/vehicles-amp-technology/new-electric-motor-drives-renault-phev-project

http://green.autoblog.com/2013/12/09/renault-readying-141-mpg-phev-for-geneva-expects-250-mile-evs-b/

Sigo pensando que podría tratarse de la nueva X-Space, Espace o cómo la llamen.



Viendo este vídeo, no estoy muy seguro... pero no se escucha en motor en alguna ocasión, aunque también puede deberse, a que no recogen el sonido correcto.

http://youtu.be/3itxyxxIe_w

Así aparece en su twitter, dónde le preguntaron directamente.

Hola a todos!

Hace unos días me decidí cambiar el look de los retrovisores, por lo que hice un pedido online de prueba y el resultado ha sido bastante aceptable. Yo pedí una pieza de vinilo 3M 1080 de 30cmx152cm recomiendo no ser tacaños y comprar una pieza mucho más grande para tener más margen de aplicación y no tengáis que hacer apaños cómo hice yo.

Aquí dejo el proceso:


Recorte.

Retrovisor en negro.

Secador o decapante

Cúter y balleta microfibra para limpiar bien la superficie y no dejar burbujas.

Material sin estirar

Material estirado mediante un poco de calor.

Aplicado sobre el retrovisor




Resultado de ambos


El precio fueron 10€ cómo se trataba de una prueba para ver cómo se portaba el material, no fueron tirados a la basura, pero si recomiendo una pieza de mayoooor tamaño para que su resultado sea perfecto. Cuando me vuelva dar la ventolera, lo repitiré... jaja.

Algunos vídeos para ayudar a su aplicación.
https://www.youtube.com/watch?v=6fl1WUNofPs
https://www.youtube.com/watch?v=0kRkpNS_UbU

Material comprado en: Vinelit.com

Hola chi@s!

La semana pasada me hice con una llave para armarios eléctricos o compañías, me he decidido a comprar una de estas, porque hace tiempo tuve un susto en un punto de recarga. Conecté el cable, todo iba correcto y de pronto saltó el diferencial del punto quedándose atrapado el cable. Tuve la suerte de que estaba el chico de mantenimiento y pudimos desbloquear manualmente el cable. Pero pensé... ¿Y si me pasa en la vía pública? y ¿nadie me puede ayudar? ¿Me quedo sin cable?

Entonces al final me he decidido por comprar en Ebay este, que es muy completo:

http://www.ebay.es/itm/LLAVE-TRIANGULAR-CUADRADA-ARMARIOS-ELECTRICOS-CONTADORES-ASCENSORES-triangulo-/231280661926?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item35d966d5a6

Tengo claro que no deben tocarse los puntos de recarga, por mi seguridad sobretodo, peeeero si pasa... ya sé que tengo que hacer para desbloquear el cable e irme a casa.

Hola a todos:

Llevaba tiempo pensando cambiar las fragancias del coche, al tiempo dejan de oler cómo es habitual, pero en una de las visitas al concesionario, ví en las vitrinas de accesorios los recambios del difusor de fragancias a un precio de 8,95 o 6,45 no recuerdo muy bien. En ese momento se me ocurrió que si había tantos olores sacados por BEHR, podía hacerme el mío propio al gusto y sobretodo por nada de dinero. (no soy un rata, eh!)


Recuerdo que el coche viene con: Cocooing Flowers y Calming Ylang.

Tras indagar en cómo era el sistema del difusor de fragancias, agarré uno de los recambios y estuve observando cómo sacar la esponja. Con un poco de maña lo saqué de su estuche de plástico, lo toqué para ver en qué estado estaba y lo volví a introducir.



Hoy he ido a una tienda de "todo a cien" y he visto un estante enorme de esencias en aceite, tras oler todas las que había, me he decantado por una que se parecía a las que venían de serie en el coche para no arriesgar demasiado.



1 - En un recipiente pequeño (platito, cenicero...) dejar caer varias gotas de esencia de aceite.
2 - Apoyar la esponja del recambio sobre el aceite.
3 - Dejar que absorva el aceite.
4 - Pasarán las esquinas de amarillas a un color translúcido.
5 - Introducir de nuevo la esponja en el recambio.



No hay que preocuparse si no está totalmente empapado en aceite, mejor no pasarse, porque con este calor y el propio calor del disfusor, se repartirá bien.

6 - Colocar el difusor en el coche, con la apertura del recambio hacia el exterior, para que no manche de esencia el sistema.

Con este fácil proceso, podrás disfrutar de tu fragancia favorita en el coche y en este caso por sólo 0,60cnts.


NOTA: Recomiendo olores ácidos o estimulantes, así evitaréis la somnolencia y marear al pasaje, jaja.

No sé a quien c""o se le habrá ocurrido esta brillante idea, pero la parte inferior de la tapa del maletero del Zoe, está hecha con este material, tiene una capa negra, que cuando se salta, se te clavan esta fibras. Estaba intentando sacar la bandeja con varios golpecitos de mano y ahora tengo toda la mano con picores y la bandeja brilla por debajo. Ahora tendré que tapizarla o a saber qué...

Revisando algunos vídeos de las "experiencias ZOE" me he fijado que este modelo inglés, lleva tapicería en piel, además del interior en blanco y la tapa del volante en blanco también.

http://www.youtube.com/watch?v=gUwe6496pog

Desde que compré el coche, sobretodo los primeros meses, notaba de vez en cuando un sonido/golpe en los bajos del ZOE... en invierno desapareció por completo y ahora que ha vuelto el calor, creo que ya he descubierto de qué puede tratarse.

Cuando conecto el A/A y la temperatura exterior es superior a 24º debe abrir alguna trampilla o similar para ventilar la batería, puesto que el sonido suena por debajo del salpicadero, a la altura de los pies o pedales del conductor, cuando estás con el freno pisado se nota claramente que está cerca.

Ahora cada vez que enchufo el coche en el garaje 26º se activa el A/A para ventilar la batería y suena ese sonido.

http://www.youtube.com/watch?v=nDwEFvOh9co

Hay temas que se han tratado muy interesantes.

- Parece que las ventas siguen subiendo, a ritmo más lento de lo esperado pero superando al MB clase S
- Quieren tener cuanto antes montada la Gigafactoría.
- La tercera generación de Tesla (el tesla del pueblo)
- Hablan y se rien sobre el Model E (que hacía la palabra SEX) y registrado ya por Ford, está pensando un nuevo nombre y todavía no ha soltado prenda para que no le roben el nombre.
- Están trabajando duramente en los asientos y sobretodo en la espuma, en el model S en breve estará disponibles los nuevos asientos y en el Model X han pensado más en las mujeres o gente más bajita.
- El model X se retrasa por los problemillas que tienen las puertas Falcon, supongo que no están consiguiendo bien la lectura del entorno para que se abran las puertas lo mejor posible y de forma más segura.
- Hay un colgado, que da muy mal rollo y que quiere ser de los directivos de Tesla, entre que Elon tartamudea y no sabe cómo reaccionar, sólo le enfocan levantando una ceja levemente (el botox es lo que tiene)
- Para mi, lo más interesante de esta conferencia, es el chico que pregunta por los supercargadores "junior" es decir, bajarlos de potencia para que otros fabricantes puedan disfrutar de ellos añadiendo una cuota mensual a estos clientes.
La contestación de Elon me gustó, porque en ningún momento dijo que NO!!! quien sabe, puede que en un par de años podamos recargar cualquiera con toma mennekes.

El Twizy a pesar de ser el menos protegido estructuralmente, es el que ha sacado mejor puntuación de todos. Escalofriante que al Tazzari Zero se le parta el cinturón y a pesar de eso, sea mejor que el Ligier.

http://www.euroncap.com/results/quadricycles.aspx#quad1

Aquí os dejo una pequeña galería de mi paso por el Salón del Auto de Madrid, en esta ocasión, Renault sólo estuvo en el exterior del recinto. Se pudo ver y tocar el Twizy Cargo, que personalmente, me pareció una buena opción para transportes pequeños, aunque el maletero no me pareció nada pequeño.

Saludos

Hola a todos:

Cómo bien anuncio, este fin de semana pasé de los 10.000km recorridos con el ZOE.

Cosas curiosas que he encontrado en internet...

http://www.oepm.es/es/informacion_tecnologica/informacion_gratuita/boletines_de_vigilancia_tecnologica/boletines_oepm/coche_electrico/#

http://www.oepm.es/export/sites/oepm/comun/documentos_relacionados/Boletines/Coche_electrico/CocheElec162013.pdf

Aparece hasta BetterPlace y sistemas de anclaje para las baterías.

Hola a todos:

Llevo varios intentos en conectar el coche a los puntos de recarga públicos y de 3 veces que lo he intentado, han fallado. Por lo que me pregunto ¿Qué sucede?

2 ocasiones en Parque sur, desbloqueo el punto de recarga con la tarjeta, conecto el cable al punto de recarga y acto seguido al coche. Pasan 5 segundos sonando el "silbido" de carga y acto seguido se pone en rojo interrumpiendo la carga. Saco el cable y se queda apagado el punto. Imposible cargar.

Mi última situación cómica, ha sucedido en el Carrefour de Pozuelo de alarcón... Después de más de 4 meses reclamando la reparación del punto, aparqué cómo siempre en las plazas para VE, ilusionado conect el cable al wallbox, al coche, se queda parpadeando la luz en verde, cambia a naranja, después a rojo y acto seguido salta el fusible y se apaga, bloqueando el cable. Tuve la suerte de que estaba el de mantenimiento y pudimos desbloquear el cable manualmente, pero perdí cerca de 20min y se me quedó cara de idiota. JAJA.

¿Es posible que el ZOE pida demasiada intensidad y por eso falle? ¿Tengo mal el coche? o ¿Están mal los puntos de recarga?

Saludos

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Parece que los problemas con el R-link están contagiandose a todos los países y Renault realizará una actualización del sistema en Marzo, leyendo en el foro francés, estos también están sufriendo los problemas de conexión, audio y demás errores. Al final se confirma que retrasaron la puesta en venta del coche por el R-link y les ha venido grande toda la avalancha de reclamaciones por el dispositivo y fallos que está sufriendo.

De vez en cuando llamo al taller para ver si tenemos novedades y cada semana la encargada de llevar mi caso en servicios conectados me llama para ofrecerme ayuda o formas de arreglar el R-link. El chico del taller me comentó que están esperando una actualización y que llamarán a todos los ZOE.

Hola de nuevo:

Al parecer no soy el único que está teniendo problemas con el R-link, llevo desde que recogí el coche sin tener la carga diferida y ningún servicio online. Al parecer están teniendo incidentes con France Telecom, que son los que se ocupan de las SIMS. Volviéndose loco el R-link. Espero que solucionen pronto esta situación, porque de todos los consejos y arreglos que han intentado, sigue sin funcionar correctamente.

Muchos habréis visto en los primeros modelos o de presentación, que el zoe aparece con 3 reposacabezas traseros, pero de serie trae 2. Bueno, pues he encontrado en el foro francés, que si viene con la preinstalación hecha. Sólo hay que pedir el recambio e instalarlo.





1 - Estas son las 2 referencias que habrá que pedirlas en recambios:

77 01208691 para guías
86 43061 70R para reposacabezas (habrá que aclarar el color de la tapicería, ya que hay 3 tonos)
El precio del paquete de 80 €.



Para instalarlo es muy sencillo si tienes un poco de maña. Hay que tener cuidado de no perforar el asiento o sufrir lesiones con las tijeras o un cuchillos, el proceso de corte es muy rápido.

2 - Plegar el asiento.
3 - Sacar 2 extremos ocultos en un pequeño agujero cremalleras, ubicado en la esquina, por el lado del conductor.
4 - Abrir la cremallera completamente para poder ver la espuma.



5 - En el centro se encuentran 2 pequeños tubos para recibir las guías.
6 - Con un cuchillo quitar la espuma por encima de los 2 tubos para poder introducir las guías de plástico.
7 - Instale las guías en los tejidos sin hundirse hasta el fondo para poder salir con facilidad.
8 - Cierre la bolsa con la cremallera para determinar la ubicación de los orificios que se harán porque es mejor no cometer errores.
9 - Con un cuchillo pequeño y / o las buenas pequeñas tijeras corte un diámetro de alrededor de la guía.

Para cortar la tela:
Realizar en el centro un pequeño corte en cruz, recortar cuidadosamente el espacio del orificio, es mejor cortar poco a poco, puesto que si sobrepasas se verá un mal resultado.
Tenga cuidado de no hacer demasiado pequeño debido a que el tejido no se estira y el guía no estará bien posicionada

10 - "Eliminar las guías para que definitivamente se remontan a través del golpe que sobre el tejido.
Para pasar adecuadamente los tejidos, empuje la parte inferior con los dedos para guiar y presione las guías de obturación en tubos
marco. Un pequeño clip les impide volver.
Advertencia hay un significado para las guías de montaje. (Véase otra cabeza apoya.)"

Creo que se refiere a que tiene una posición predeterminada, por el botón de regulación, que se introducen con los dedos hasta que se escuche un "clic" y no apretar mucho.


11 - Cierre la tapa y deslice el apoyo para la cabeza en sus guías.

Resultado final:



Saludos