visto aquí.

Como curiosidad. Este Kona tecno de 64 kWh ha durado dos días en venta. He llegado tarde...

Últimamente están apareciendo muchos PdR en "construcción" en la app de Iberdrola. Me ha llamado la atención la primera estación "en condiciones" en el complejo Leo de la A66 con 4 postes, 3 de ellos tríos incluyendo uno con CCS2 de 150 kW y Chademo de 80 kW. Así deberían ser todas...

Copio y pego desde: http://foroev.com/index.php?topic=8594.msg90236#msg90236

Cita de: Ritxi en Octubre 13, 2018, 04:03:52 PM

Cita de: ma4t en Octubre 13, 2018, 03:47:23 PM

Cita de: Leafyou en Octubre 13, 2018, 02:38:26 PM
Si la app no es fiable (hay pocas fiables) para hallar el porcentaje exacto de degradación lo suyo sería descargar la batería por completo, dejarla seca y después cargarla a tope y contabilizar los kWh entrantes.

Sin saber el rendimiento exacto del proceso de carga no creo que eso sirva de mucho, no?

Eso es.

Si el odómetro del coche (o el torque) tiene un medidor de consumo, lo mejor es medir la descarga: asegurarse de que esté cargado al 100%, vaciarla a cero y medir el resultado. Para no quedarse tirado en carretera, el último kWh consumido en garaje con calefacción o  AA.

Yo lo he hecho varias veces y el resultado es muy muy fiable.  Eso sí, hay que asegurarse de cargar al 100%y descargar a 0%. Y la temperatura tiene que ser muy similar (para que sea comparable) y el consumo medio tiene que ser también parecido.

Copio y pego los pasos (para un Fluence) desde http://foroev.com/index.php?topic=5409.msg88100#msg88100

Cita de: Ritxi en Septiembre 04, 2018, 09:21:24 PM

Cita de: prietin en Septiembre 04, 2018, 12:49:28 PM
Como realizas la prueba de capacidad??

1º. Te aseguras de cargar la batería a tope

2º. Reseteas los km y consumos parciales (los pones a cero) y/o el trip del F. Spy

3º. Circulas con el coche hasta agotar la autonomía teórica, pero no la reserva para no quedarte tirado en la carretera

4º. Lo metes al garaje y pones la calefacción hasta agotar totalmente la batería  (en el Fluence es cuando se apaga la luz amarilla del cuadro "go")

5º. Lees los resultados del odómetro y/o de la aplicación OBD (FSpy, CanZE, LeafSpy....)

6º. Pones a cargar el coche de inmediato para que la batería no sufra


PD: No entiendo a todos los que se quejan de que sus EV no tienen aplicaciones para medir la capacidad de la batería o los valores que proporcionan no son fiables. Hacer una prueba de "llenado-vaciado" es suficiente para salir de dudas. Y con una prueba anual puedes visualizar la evolución de la degradación.

Se han dado dos casos recientes de usuarios que no podían registrarse en el foro por un problema con la primera pregunta. Ahí va una pista: la respuesta (ya no) lleva acento.     

https://twitter.com/SoutoSoubrier/status/1171692402890854400

Si alguien no puede conectarse por cualquier otro motivo, que contacte conmigo vía Twitter: https://twitter.com/jim3cantos

• "Disclaimer" 1: Yo no he puesto las preguntas. http://foroev.com/index.php?topic=6311.msg55646#msg55646
• "Disclaimer" 2: No he encontrado (por ahora) como añadir la "pista" sobre la propia pregunta en el registro.
  Pista añadida. De momento mantengo las preguntas para evitar posible SPAM.
  

https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/mercado/nuevo-peugeot-e-2008-electrico/20190619111615028398.html

CitarPeugeot ha presentado la nueva generación del 2008, su apuesta para el segmento de los SUV pequeños, con un gran salto en diseño y tecnología que viene acompañado de la versión eléctrica e-2008, con 136 CV y una autonomía de 310 kilómetros

https://movilidadelectrica.com/datos-suv-peugeot-e-2008/

CitarEl nuevo SUV Peugeot e-2008 ha vivido un gran cambio y añade una versión 100% eléctrica. Se comercializará a partir de finales de 2019. La producción se realizará en la planta de Vigo para Europa y en la de Wuhan para China.

Los artículos no son recientes pero yo lo acabo de ver ahora. Ya tiene página propia en la web de Peugeot (y subforo en este foro) pero falta lo mas importante, los precios:

https://www.peugeot.es/gama/selector-de-coches/nuevo-peugeot-2008-suv/nuevo-peugeot-e-2008.html

Al parecer la versión que hay para el e-niro funciona prácticamente tal cual en el Kona:
https://twitter.com/glynhudson/status/1163391320972505088?s=19

CitarEl supercargador de Tesla en Salamanca se instalará junto a la gasolinera de El Marín

https://www.salamanca24horas.com/texto-diario/mostrar/1507417/supercargador-tesla-salamanca-instalara-junto-gasolinera-marin
16 meses antes: https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=3692.0

Bueno, realmente lo que parece que ha muerto es la batería Zebra. El domingo dijo basta con un error de aislamiento interno, ya no quiere cargar y se está enfriando poco a poco. Por lo que leo en los foros noruegos, estas baterías están durando unos 7 años, justo los que tiene el mío. La ironía es que la batería prácticamente no se ha degradado nada en estos años. Una pena.

El tema ha sido movido a Wallbox y cables.

http://foroev.com/index.php?topic=5009.0

El tema ha sido movido a Planes ayuda MºIndustria/IDAE.

http://foroev.com/index.php?topic=12329.0

Como los "huele" Zebralín...

https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/97763_hotel-los-olivos-wenea

Este es mas interesante que alguno de los que nos trae Gonzalo 

CitarLos vecinos del Ensanche de Vallecas, en Madrid, están hartos de la situación que se vive últimamente en sus calles: carreras de coches ilegales que ponen en riesgo la seguridad de los vecinos y la de los propios participantes.

CitarLas empresas de alquiler aseguran que los participantes en estas carreras no son usuarios de sus plataformas o utilizan documentación falsa. Algunos incluso son menores de edad.

https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/ultima-moda-madrid-carreras-ilegales-coches-electricos-alquiler/20190731185725029393.html

Mientras se llegan a activar los puntos de Wenea, la ruta Madrid-Valencia por la A3 ya está "abierta" con este punto (Repsol Ortiz Espin) cerca de Motilla del Palancar:


https://www.electromaps.com/mapa/p/91919

4 años con un Kia Soul EV en Canarias:
http://www.youtube.com/watch?v=cy-skStmiSU

Buenas. Un par de preguntas para l@s usuari@s del Kona:

1) ¿Las indicaciones del HUD son solamente del navegador de Hyundai o también muestra las de Android Auto por ejemplo?
2) ¿Las funcionalidades de Android Auto las determina la versión de la "app" o lo que sea que lleve el coche o la versión de la app en el móvil. (Esto supongo que será igual en cualquier coche con soporte para Android Auto pero no lo he usado nunca)

Gracias.

Ver adjuntos. También el catálogo de accesorios en Google Drive.

Aparece como operativo en Electromaps pero no en la app de Easycharger: https://www.electromaps.com/mapa/p/91964

Tampoco han comentado nada en Twitter: https://twitter.com/EasyChargerES

400 km a 90km/h, 50 kWh útiles en la batería y unos "supuestos" 300 km a 120 km/h que aparecen sobreimpresos sin especificar si es una estimación o ha hecho algún recorrido a esa velocidad.
http://www.youtube.com/watch?v=Gpvg2f7HyQs

CitarAl volante del Kia e-Soul 2019: un eléctrico que sorprende por su autonomía (452 km), comportamiento y gran espacio interior

https://www.cocheando.es/kia-e-soul-2019-2020-precios-prueba-suv-electrico-review-opiniones-autonomia-carga-comparativa.html


https://www.auto10.com/pruebas/primera-prueba-del-kia-e-soul-un-electrico-diferente/17419

Me quedo con esto:

CitarKia espera comercializar 100 unidades del e-Soul en lo que queda de 2019 para llegar a las 500 unidades en 2020, su primer año completo de comercialización. A ello se suman las 400 unidades vendidas del e-Niro previstas para 2019 y las 1.500 estimadas en 2020.

CitarEste modelo, que ya está disponible para su compra, no cuenta con campañas promocionales.

Aparentemente van a llegar unas pocas unidades a cada concesionario. Si no ponen descuentos, van a vender pocos. Habrá que estar atento...