Firmad para que la nueva fábrica  de Tesla se instale en Madrid

http://www.change.org/es/peticiones/tesla-motors-instalen-su-futura-f%C3%A1brica-europea-en-madrid

Miguel

http://m.youtube.com/watch?v=f6wsq9nfd8o
En 2014 se venderá en Estados Unidos

Un saludo

Miguel

A los futuros propietarios como yo nos ayudaría recibir opiniones de los diferentes wallbox que tengáis en casa. Agradezco por tanto a los que ya sois propietarios que nos digáis:

1.- Modelo de coche que tenéis (Nissan Leaf- Renault Zoe, Fluence etc)

2. Marca y modelo de wallbox instalado e intensidad de carga si es a 16A  o a 32 A y vuestra opinión sobre el citado wallbox.

Yo he ido recopilando información sobre distintos modelos de wallbox y pongo las marcas que conozco y a las que he pedido información:

1.- GENERAL ELECTRIC MODELO WATTSTATION (hay de 32 A)

2.- Indra Grai Doméstico de 16 A y de 32 A

3.- Circutor de 16 A y de 32 A

4.- BlueMobiliy de 16 A y de 32 A

5.- Charging box de 16 A y de 32 A

6. El de Endesa (no recuerdo ahora que marca es, lo hay de 16 A y de 32 A)

7.- Simon

8.- Ibil, son gestores de carga, te financian el aparato y te venden la electricidad creo recordar. (yo prefiero comprar el wallbox y contratar la luz con quien me interese)

9.- Schneider no recuerdo ahora si había de 16 A y de 32 A

10.- si alguien tiene el cable del italiano Davide (Elpa) que nos diga algo.

Y alguna marca más que se me habrá olvidado.

Un saludo

Miguel

Jose, he estando mirando varias posibilidades pero solo pedí hace tiempo precios de geotermia. De aerotermia no he pedido presupuestos.  De todas formas, la rehabilitación de mi vivienda se va a retrasar, es un proyecto para un poco más adelante y como no aprueben el autoconsumo con balance neto no haré nada de nada. Por ahora parece ser que de autoconsumo con balance neto no hay anda pero yo creo que tarde o temprano llegará a España como ha llegado a Europa y a Estados unidos que ya lo disfrutan desde hace tiempo


Un saludo

Y que decís de cargar en casa con un wallbox a 32A-7,3 Kw? A mi me gustaría cargar con esa potencia cuando tenga mi leaf o Zoe (está por decidir). Hay mejor eficiencia cargando a 32 A que a 16 entiendo. la ineficiencia está en la carga:
http://www.tecmovia.com/2013/08/02/2-000km-de-prueba-con-un-nissan-leaf-x-la-ineficiencia-esta-en-la-recarga/. Pagamos bastantes más KW de los que entran en la batería del coche.

Yo he llamado hace unos días al ministerio de industria para preguntar sobre la ley de autoconsumo con balance neto. Me dijeron que todavía no estaba aprobado que lo aprobarían a finales de Septiembre u Octubre. Tengo pendiente una rehabilitación de mi vivienda para quitarle la caldera de gasoil y ponerle calefacción por suelo radiante-refrescante con energía geotérmica de captación vertical y además paneles fotovoltáicos para producir electricidad con el objetivo de pagar CERO de electricidad o lo más cercano a cero €uros posible. Todo mi consumo energético sería eléctrico ya que la geotermia funcionaria con una bomba de calor que lógicamente consume electricidad. Si pusieran un peaje razonable asumiría esta inversión de rehabilitación de mi vivienda. Si finalmente aprobaran una ley que penalizase la autoproducción de energía eléctrica y el autoconsumo con balance neto  yo, y otros muchos como yo, no realizaríamos la inversión y la economía seguiría estacada. El sector de la construcción y rehabilitación de viviendas está en crisis. Fomentar el autoconsumo con balance neto ayudaría a que nos animáramos a hacer reformas para que nuestras viviendas fueran más eficientes y autosuficientes energéticamente hablando. De el gobierno depende.

Estoy valorando la posible adquisición de un Nissan Leaf (2013) o de un Renault Zoe. Agradezco que propietarios me digan que máxima autonomía han conseguido en conducción real con trafico urbano y extraurbano (M40 y M-50). Busco una cifra lo más cercana a la realidad. Los 260 kilómetros que ha conseguido autopista con el Zoe los considero interesantes pero "irreales" para el uso diario de ir al trabajo  hacer gestiones, ir al súper, volver a casa etc etc. En circunstancias reales uno no puede ir todo el rato concentrado en no pasar de 60-70 km/h etc.

¿Están el leaf versión mejorada de 2013 y el Zoe en una autonomía real muy similar?

Gracias y un saludo.

Miguel Ángel