Jajajaja !!! Yo mañana decido si lo compro o no por el tema de la autonomía, ya que no cumple con las espectativas que tenía de el...60 kms máximo...llaneando más, pero, como vengan pendientes pronunciadas y prolongadas, se la come en un momento....en fin...ya veremos...Saludos

  Desde luego...batería de propiedad...no gracias !!! Mañana haré una prueba más racional para ver que tal se comporta...Saludos

   Es que tenía que ir a comer,,, . Pues nada, que la verdad es que la autonomía baja mucho a la que hay pendientes prolongadas y pronunciadas...iban bajando rayitas que daba gusto mientra subía por ella, y pese a que haya sido en las peores condiciones (alta velocidad, luces, no recuperar...) creo que es así como hay que probar un eléctrico, en el peor panorama posible....Mañana voy a hacer la prueba definitiva y es ir por otra ruta al trabajo de mi mujer en la que no hay pendientes (por la carretera de la Roca) y ver como se comporta...y esta vez, me dejan el vehículo esta noche y mañana saldré de casa y haré exactamente el recorrido que hace mi kujer por la otra variante, a ver como se comporta la bateria...ya que lo que me preocupa es que si no aguanta ahora al 100%...cuando esté al 80%...como actuará? y recordemos que Renault sólo cambia la batería si la carga no llega al 75%. Lo que está claro, es que antes que comprar un vehículo eléctrico, hay que tener claro que recorridos haremos con el, y sobre todo, hacer pruebas reales, en condicones reales, que luego, vienen las sorpresas...Y ahora más que nunca, el alquiler de la batería es sin dudas, la mejor opción, porque las baterías no sólo mueren por el uso, sino por cargarlas demasiadas veces, y tal y como están hoy en día tan al límite para poder ofrecer un kilometraje digno, me temo que habrán muchas recargas adicionales por temor a quedarte corto...Saludos

  Bueno amigos, hoy he probado larga y tendidamente el 2izy...Os cuento...vivo a unos 15 kms de Barcelona y mi mujer trabaja a unos 32 kms de donde vivimos. En el trayecto hacia el trabajo, hay de todo...unos 8 kms de curvas cerraditas por un puerto de montaña (La Conreria) en la que hay más o menos, la mitad en subida (bastante pronunciada) y la otra mitad, de bajada (igual de pronunciada)...luego el resto del trayecto, unos 21 kms, es la ronda de Barcelona, un especie de autovía de circunvalación, en la que no hay ningún semáforo, aunque si, las lógicas retenciones de las grandes ciudades, que según el horario en el que se hagan, en este caso, las 9 horas, suele ir cargadita, con retenciones tipo fuelle (arranca, circulas un poco y vuelves a parar). Luego, el último tramo de 3 kms (aprox), hay algunos semáforos y ya es ciudad (Sant Just Desvern). El recorrido lo he realizado con la batería cargada al 100%, con las luces de carretera conectadas, y la verdad es que no he escatimado en darle al acelerador, siempre yendo al máximo que da el coche (85 kms/h) en llano, y a fondo también en las subida y en las bajadas...en unas condiciones francamente desfavorables (sólo un ocupante).
Cuando he salido del concesionario, aún estando la batería recién cargada (aunque enseguida me ha marcado 99%), en el cuadro marcaba que podía hacer 59 kms hasta la próxima recarga. No le he hecho demasiado caso porque como hace una media de como has llevado el coche últimamente, pues puede ser errónea según sea el tipo de conducción que se haya realizado anteriormente...si vas a tope durante todo el recorrido, el calcula que a ese ritmo, te quedaran X kms, lo cual no quiere decir que sean reales si luego tú no vas al mismo ritmo.
Pues bien, despues de haber recorrido 36,5 kms (desde el concesionario cercano a mi casa), compruebo con estupor, que me quedan 19 kms antes de que haya que recargar...con lo que evidentemente, no llegaría a casa...Por suerte, cerca de donde trabaja mi mujer, viven sus padres, y allí he cargado una media hora, el equivalente a dos rayas del indicador (tiene 10 rayas y quedaban 4 antes de recargar). He podido llegar al concesionario, quedándome una sóla raya y unos teóricos 5 kms para volver a recargar, habiendo realizado un total de 70 kms con una carga completa y media hora más de recarga...Luego os cuento más....Saludos

  Eso es cierto...no creo que Renault tenga un margen muy grande en este vehículo, y normalmente, el que espera, desespera...Un saludo

  Mañana voy a hacerle la última prueba....haré el recorrido que hace mi mujer para ir a trabajar, ida y vuelta y algo de ciudad, para ver cuanto aguanta la batería...ya os contaré...Saludos

  No había caído que en muchos parkings, leen la matrícula...lo que no se es como lo hacen las motos entonces...Saludos

  O no hay tanta demanda como pensaban, o han fabricado demasiados...Lo malo que tiene esto, es que no sabe uno si esperar por si bajan precios...Saludos

 Por lo que he visto es más IVA y claro, no habrán ayudas, pero vamos...que es para pensárselo al que le interese una berlina así...A mí la verdad, le hago tan pocos kms al Thesis que no me saldría a cuenta el alquiler de la batería...Saludos

Joder...muy buen precio...me imagino que aquí estará ya la ayuda incluída o será vehículo de demostración no? Saludos

 Tampoco es mala idea, aunque creo que le pondré una banda oscura en el parabrisas...creo que será suficiente...Saludos

  Otro fallito que tiene, es la falta de parasol...las veces que lo he utilizado y el Sol estaba bajo, molestaba bastante...se puede poner un parasol de los que van enganchados al vidrio y punto o también venden parasoles internos practicables...soluciones, haberlas...haylas...lástima que dejen esos problemillas a los "users"....Saludos

   Es algo que también tengo pensado...en el otro coche, apenas ponemos la calefacción...con tener el asiento caliente, es suficiente en la mayoría de los casos...Saludos

  Quedan muy bien encajadas...te ha quedado de maravilla como dicen por Valencia...un saludo !!!

  Creo que también, pero no estoy seguro...Un saludo