¿Alguien la probado la APP de Elli?
Salen los (pocos) Ionity a 0.35 €/kWh y los 150 kW de Endesa, Repsol, EDP e Iberdrola a 0,39.
Con suscripción de 13 € claro.

Editada la tabla de precios.

Actualizados los dos documentos con enlaces en el texto del primer post de este hilo.

Cita de: JoseBQ en Febrero 10, 2022, 07:19:31 PM
Un schuko se considera punto de recarga?

A qué sanciones se enfrenta un establecimiento si no cumple con el cupo de puntos de recarga? Y si no funcionan?

Un schuko solo es válido según la ITC-BT52 para edificios de vivienda o para motos.
Para coches debe ser un TIPO 2



En cuanto al régimen sancionador existe y según su gravedad se aplican las sanciones estipuladas en el Régimen General Sancionador del Estado.

Otra opción es usar la interoperabilidad de una española, como EDP, con un bono te puede salir a 0,20 €/kWh hasta en los de Ionity...

El próximo 15 de febrero a las 12 h se darán los 9 premios a los mejores vehículos eléctricos de 2021 en La Nave de Madrid en el evento organizado por Movilidad Eléctrica.

En selección han (habéis) participado los usuarios de AUVE y también dos usuarios de nuestra asociación darán dos de los premios a los galardonados.

Estais todos y todas invitados/a a la gala para lo que es necesario inscribirse en la WEB del evento:
https://movilidadelectrica.com/premios-mejor-coche-electrico-2021/

Cita de: deebass en Noviembre 19, 2021, 05:40:03 PM
El martes pasé de nuevo y estaban pasando y sacando tubo corrugado en la zona de la 2ª foto... no sé por qué me da que los cargadores de Cargacoches van a ir ahí 

Volveré a reportar próximamente 

Ya están en funcionamiento.

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RESUMEN del Real Decreto Ley 29/2021

Plan de despliegue, cada 60 km debe haber
Para vehículos ligeros:
-  300 kW en 2026
-  600 kW en 2031
Para vehículos pesados:
-1400 kW en 2026
-3500 kW en 2031

Artículo 1. Instalación de puntos de recarga en zonas de protección de las carreteras.
-Se permite instalar cargadores desmontables siempre que sean compatibles con la seguridad viaria y con las previsiones y la adecuada explotación de la carretera.

Artículo 2. Puntos de recarga en concesiones en redes estatales de carreteras.
Reitera la Ley 7/2021 apartado 2 del artículo 15 de cambio climático y transición energética
Define plazos
-150 kW CC en E.S. > 10 Ml combustible en 2019 antes de 22 de febrero de 2023
-  50 kW CC en E.S. >  5 Ml combustible en 2019 antes de 22 de septiembre de 2023
Y añade:
-  50 kW CC en E.S.Quienes acometan una reforma en su instalación desde puesta en marcha
-  50 kW CC en E.S. con 10 % de venta de la provincia si esta es menor a 5 Ml de combustible.

Artículo 3. Licencias o autorizaciones previas para la instalación de puntos de recarga.
-No podrá exigirse la obtención de licencia o autorización previa de obras, instalaciones, de funcionamiento o de actividad, de carácter medioambiental. Basta declaración responsable y la obra puede empezar el dia de la presentación.

Artículo 4. Dotaciones mínimas de recarga de vehículos eléctricos en aparcamientos adscritos a edificios de uso distintos al residencial o estacionamientos existentes no adscritos a edificios.
-Se instalará una estación de recarga por cada 40 plazas de aparcamiento o fracción, hasta 1.000 plazas, y una estación de recarga más por cada 100 plazas adicionales o fracción.
-En los de la Administración General del Estado o de los organismos públicos vinculados a ella o dependientes de la misma, una cada 20 plazas de aparcamiento o fracción, hasta 500 plazas, y una por cada 100 plazas adicionales o fracción.
-Se excluyen edificios protegidos.
-Debe estar antes del 1 de enero de 2023
-Se ajustará a la ITC BT 52 «Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos».

SANCIONES
-Se establece régimen sancionador para quien incumpla este RD, tipificando las faltas en leves, graves y muy graves. No indica cuantía de sanción. Remite al régimen sancionador de la Administración del Estado.

La carga rápida y ultrarrápida mas barata en España es un bono de 150 € de EDP y cargar en su red interoperable, Ionity, Repsol e Iberdrola, con lo que sale a  0,20 €/kWh.

Esperaremos a cambiar la tabla hasta ver en que queda el pilotaje.
No podemos extraopolar los resultados de Holanda a España.

Lista de participantes y horarios del Ecorrallye de Madrid que sale hoy a las 19:00 desde Plaza de Colon.

http://actionpress.net/ecorallyeMADRID/wp-content/uploads/2021/11/ERMAD21_Lista-Inscritos-definitiva.pdf

http://actionpress.net/ecorallyeMADRID/wp-content/uploads/2021/11/ERMD21_Complemento-no1_Modif-horarios.pdf

Para quien le interese, pongo los enlaces del:
-Reglamento: http://actionpress.net/ecorallyeMADRID/wp-content/uploads/2021/10/ERMAD21_Reglamento.pdf

-Velocidades medias http: //actionpress.net/ecorallyeMADRID/wp-content/uploads/2021/11/ERMAD21_Medias-Regularidad-2021.pdf

-Rutómetro del tramo de calibración: http://actionpress.net/ecorallyeMADRID/wp-content/uploads/2021/11/ERMAD21_Tramo-Calibracio%CC%81n-2021.pdf

https://movilidadelectrica.com/edp-eco-rallye-de-madrid-2021/

La salida se dará en la plaza de Colón de Madrid, tras las verificaciones en el parque cerrado.

Después se dirigirán los coches al punto de concentración e inicio del Rallye en Rivas, siendo el sábado cuando se realizan los tramos cronometrados y de enlace.

El domingo será la entrega de trofeos.

La proxima semana se celebra el 1er Ecorrallye Comunidad de Madrid en la que participara como piloto de la escudería Cargacoches nuestro delegado de Huelva Carlos Delgado (Karlos2)

http://actionpress.net/ecorallyeMADRID/