Cita de: bf109 en Septiembre 30, 2015, 02:48:10 PM
en mi caso si que voy a necesitar recargar....

Otra posibilidad de ruta es usar Boadilla como zona intermedia de carga y tapeo, y salir del centro de Madrid por si a mas gente le viene mejor por ser un punto mas equidistante, ir a Boadilla y de ahi volver  a Madrid o se quedan en la zona los del norte-este.

La ventaja es que la ruta sería más por el centro de Madrid y se visibiliza mucho mas el VE.

Proposals welcome!

Cita de: bf109 en Septiembre 30, 2015, 02:48:10 PM
Padaptador que vi en el foro alemán para que puedan cargar varios vehículos a 10A usando 1 toma trifasica,

Eso es muy sencillo de fabricar: Tres bases mútiples schucko con neutro común y cogiendo cada una una fase, el problema es el modo 2, habría que simular la señal CP para activar el punto y que de la energía.

Cita de: Leafyou en Septiembre 30, 2015, 02:22:58 PM
Pero ¿desde el móvil?

CUADRO

Cita de: Leafyou en Septiembre 30, 2015, 01:54:09 PM
¿cómo la modifico? Es un archivo jpg

Si, era un ejemplo.
Lo pongo en Google Docs

Pues ponemos la matriz de disponibilidad a ver cuando viene bien a la mayoría:

MATRIZ DE DISPONIBILIDAD PARA LA QUEDADA DE VE MADRID OTOÑO DE 2015

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1DvkQFiI7INuyFn-KgcLkq2YnbQTcIIiehq8-ttd-zUI/edit?pli=1#gid=0


Editado: No se podía pulsar 

No caí en lo del puente, si hay muchos que se van fuera el 17 podría ser mejor.

Esta quedada se va enfriando, como se enfría el verano. 
Propongo hacerla antes de que nuestras baterías mermen el SABADO o DOMINGO 10-11 o 17-18 de octubre a las 12:00.

Un posible lugar es el aparcamiento del Ferial de Boadilla, está vacío es muy amplio y tiene un cargador gratis de 22 kW con tipo 2 y schucko. Y hay otro cercano igual para poder cargar dos coches.
http://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/7125_parking-recinto-ferial-boadilla-del-monte
(Enrique, ya se que está hoy cerrado por ferias pero para entonces debería estar disponible)

Desde el punto de encuentro se puede hacer una ruta por la zona hasta las 12:45 y acabar tomando un aperitivo a las 13:00 por la zona, o cargando en los puntos cercanos quien lo necesite para retornar (Boadilla, Pozuelo, Majadahonda).

¿Quien se apunta? Poned disponibilidad 10-11 y/o 17-18 y asi sabemos cuando va mejor.

En Madrid no hay puntos con cargadores multiples gratis y de mas de 3,7 kW como no sea en Renault España.
http://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/7910_renault-espana

Cita de: Fernando M en Septiembre 30, 2015, 09:51:36 AM
servicio de recarga rápida para vehículos eléctricos

Si esto lo hicieran todas las ciudades, mínimo 10 puntos en las grandes, 6 en las medianas y 3 en las pequeñas, la movilidad eléctrica sería otra historia.

Y puntos rápidos, no los 24 lentos que ha montado GIC e Ibil en Madrid. Asi se lo dijimos a la concejala en la SEM....

Cita de: Fernando M en Septiembre 29, 2015, 07:49:55 PM
Yo esta vez prefiero dormir,

La presentación integra se puede ver sin quedarse sin dormir en el enlace VIEW AGAIN, dura justo 30 minutos, realizada por Elon Musk en su totalidad con un desfile de variedad de unidades de todos los colores.

http://www.teslamotors.com/modelx

Muestra sus particularidades justificando el porque se han implementado: seguridad, puertas "ala de halcon" ya no de gaviota, habitabilidad y carga interna y externa, prestaciones, etc.
Al final la entrega a sus propietarios de las primeras unidades.

Esta mabrugada, creo que a las 04:00 hora peninsular, las 18:00 del pacífico, es la presentación en:
http://www.teslamotors.com/modelx

Cita de: luchotb en Septiembre 28, 2015, 09:54:41 PM

Cita de: malonso en Septiembre 28, 2015, 03:54:43 PM
Y luego bien que llegan a casa en periodo vacacional.
La máquina de los controladores sólo les dice si has pagado. No si estas exento. Nadie comprueba nada si no ni llegarían a casa. Y llegan...

A mi el controlador me dijo al meter la mia que salía "CERO EMISIONES" en su pantalla, yo no lo vi, pero la proxima vez le hago una foto.

Y que te lleguen en vacaciones, si tienes de allta la DEV (Direccion Electronica Vial) te llega por correo electronico y por SMS asi tienes tiempo de reaccionar y pagar el 50 %. Aunque si es certificado y nadie firma, creo que no cuenta, pero si la coge un familar la has fastidiado.

https://sede.dgt.gob.es/es/tramites-y-multas/notificaciones-electronicas/direccion-electronica-vial/consulta-notificaciones-dev.shtml

Cita de: GonzaloGM en Septiembre 28, 2015, 08:14:59 PM
¿Ves algo que lo pueda verificar?

Es una fabrica, y por las chimeneas de coches, y lleno de Model S... Y si vas a Google Maps se pueden identificar los edificios y montes del fondo desde Fremont Boulevard...Y se ven los mismos aparcamientos. Haced zoom y os meteis hasta adentro. Lo que no se es como habrá entrado, parece restringido.
https://www.google.es/maps/@37.4932955,-121.9483047,3a,70.6y,57.65h,96.23t/data=!3m6!1e1!3m4!1sGFgwfNJEOsoqkP_BLflEQQ!2e0!7i13312!8i6656

Pues si, es un trastorno recurrir las multas. Una posibilidad es si se ve a un controlador decirle que meta la matricula en la maquinita a ver que le sale. Como ya no dan tarjetas, llevar la hojita que dan en Bustamante puede no ser suficiente si esta mal la BBDD.

Cita de: Leafyou en Septiembre 26, 2015, 03:33:49 PM
Claro, aqui a Industria sólo le preocupa la inversión, la contaminación le da lo mismo.

No me lo acabo de creer, supongo que será un farol y al final no harán nada, ya que siempre las comparecencias acaban hablando de las inversiones, y se rendirán al chantaje:

El Gobierno pedirá a Seat que devuelva las ayudas públicas por eficiencia
El ministro de Industria confirma que exigirán a la marca que reintegre las subvenciones por los motores limpios de los coches trucados

http://economia.elpais.com/economia/2015/09/26/actualidad/1443268828_913387.html?id_externo_rsoc=TW_CM

¿Y lo de los motores limpios? ¿Limpio un diesel? (que se atrevan a decir menos sucios y dejen los limipos a los VE, los que a Seat no les importa mucho.

Cita de: RubenZOE en Septiembre 26, 2015, 02:28:35 PM
He leído Fer que aquí terminan los coches para ahorrar costes ¿Será cierto?

Si, es posible. Para reducir aranceles e impuestos es frecuente traer las piezas premontadas de asia o US y realizar el ensamblado final en Europa, asi ya es un producto "made in EU".

Yo he trabajado asi con motores y subconjuntos de chasis completos, electrónica, etc...¿pero la carroceria? No creo que la monten ahi, la lineas robóticas de ensamblado, soldadura y pintura no serían rentables. Seria bueno saber como viene el "mecano" de piezas. Lo mas que harán será lo que se llama "Trim & Car Final", precisamente donde trabajé yo en la GM.