Buenas,

Yo también he notado esa perdida de retención en el modo B.

Fuiste al taller? Te dieron alguna explicación/solución?

Un saludo

y cual es el nuevo enlace ? que no se verlo

En ensayos en laboratorio este valor ha de ser incluso inferior.

Cita de: 77markus77 en Abril 21, 2024, 06:17:36 PMAupa Juanchooo:

Personalmente creo que no es nada útil que simplemente dejes un link a una noticia sin más. De hecho no estoy seguro si las normas del foro lo permiten.

Te lo comento porque lo normal suele ser comentar la noticia o dar tu opinión y poner el link para que si hay alguien que tenga interés pueda acudir a la fuente.

Pero poner el link de una noticia, que probablemente la mayoría de los que visitamos el foro ya habremos leído por nuestra cuenta al estar interesados en la movilidad eléctrica, creo que no es demasiado práctico.

Agur,
Markus

Exacto, además da la casualidad que solo publica "noticias" negativas sobre la movilidad eléctrica, ¿será un admirador del Gaitán?

Aupa Juanchooo:

Cita de: Juanchooo en Abril 19, 2024, 08:05:46 PMhttps://www.motorpasion.com/industria/a-alemania-no-le-salen-cuentas-coche-electrico-ayudas-sus-ventas-han-caido-14-primer-trimestre-2024-tesla-37

Personalmente creo que no es nada útil que simplemente dejes un link a una noticia sin más. De hecho no estoy seguro si las normas del foro lo permiten.

Te lo comento porque lo normal suele ser comentar la noticia o dar tu opinión y poner el link para que si hay alguien que tenga interés pueda acudir a la fuente.

Pero poner el link de una noticia, que probablemente la mayoría de los que visitamos el foro ya habremos leído por nuestra cuenta al estar interesados en la movilidad eléctrica, creo que no es demasiado práctico.

Agur,
Markus

No dices el presupuesto que tienes. Tienes ejemplos en otros hilos de este mismo subforo, pero te digo por ejemplo modelos que me vienen a la cabeza:

• Hyundai ioniq, Hyundai kona
• kia e-niro
• Bmw i3 120Ah

Hola a todos, escribo para pedir consejo. 
Estoy pensando comprarme un eléctrico para sustituir a un Ford Focus que tengo con 430.000 km.  sin etiqueta. Va bien, pero no puede entrar en CaraP.360landia.
Busco un eléctrico para la parienta y hacer un viaje de 200km y poder aparcar en Madrid, y supongo que un eco tendrá mas restricciones.
No se si comprar nuevo y achatarrar el Ford o comprar un usado directamente, porque no me fío del cachondeo de las ayudas.
En usados veo coches baratos con muy poca batería y casi compensa achatarrar y meterse en el bingo de las ayudas.
Mi coche principal, con 20kWh. no hace 100km así que un usado de poca batería no me cubre los 200km, pienso.
Desconozco si merece la pena algún usado, y no se muy bien distinguir las tecnologías de los usados antiguos, me iría por un que sea suficientemente moderno y tenga algo de batería.
¿Hay algún vehículo eléctrico usado, algo moderno, que merezca consideración?
Gracias.
 

Cita de: Leafyou en Abril 20, 2024, 05:16:03 PMDe LG nada, sigue siendo AESC como las primeras generaciones y además muchas tienen averías irrecuperables...https://medium.com/@eTaxidriver/an%C3%A1lisis-de-las-bater%C3%ADas-del-nissan-leaf-40-kwh-tras-5-a%C3%B1os-d2080401ce1e
Para ese clima y necesidades de viajes te recomiendo un Ioniq 28 kWh que ronda el mismo precio y no tiene nada que ver.

Ostras vaya chasco. El Ioniq también lo había barajado pero he oído problemas con los rodamientos del motor. Por lo que veo el LEAF no da buen resultado.
La verdad es que mi presupuesto ronda los 15.000€ - 20.000€ , 20.000€ si es una oferta que no se puede rechazar jajaja la idea es quedarse alrededor de los 15.000€.
Un saludo.

Cita de: thunderin en Abril 20, 2024, 04:35:31 PMHola buenos días.
Pues me ronda por la cabeza comprarme un eléctrico un LEAF 40 Kwh del 2018 con 110.000 Km se que la batería no está refrigerada pero creo que en la versión de 40 Kwh ya montaba unas LG de buena calidad.
Mi pregunta es si tienen una alta degradación con el calor, vivo en el levante y en verano arrea el calor, días de 40 Cº , quería saber como se comportan esas baterías.
El recorrido son unos 85 Km diarios para ir a trabajar y cargo en garaje privado.
2 viajes anuales al norte, Cantabria, Asturias, etc...

Que opinais?
Gracias.

De LG nada, sigue siendo AESC como las primeras generaciones y además muchas tienen averías irrecuperables...
https://medium.com/@eTaxidriver/an%C3%A1lisis-de-las-bater%C3%ADas-del-nissan-leaf-40-kwh-tras-5-a%C3%B1os-d2080401ce1e
Para ese clima y necesidades de viajes te recomiendo un Ioniq 28 kWh que ronda el mismo precio y no tiene nada que ver.