Cargar en trifasico en casa para emergencias

[Akenaton]

Entiendo que no es lo mismo, pero lanzo la pregunta para asegurarme.

Se cargaría a la misma velocidad un coche a 32A en monofásico en tipo 2 que a 32A en trifásico en CCS combo??

Supongo que no, uno cargaría a 7.4kW y el otro a 22kW, no??

Todo esto viene porque un amigo piensa en comprar el Kona y claro 64kWh no se cargan igual de rápido que 28kWh, entonces, para algunas emergencias que necesite cargar el coche mas rápido y tener el 100% de batería quiere poner un cargador mediante CCS Combo, pero creo que una solución "económica" es comprar un cargador de 32A trifásico y luego adaptarle una manguera de CCS combo para que le cargue en trifásico (ya sabes que el Kona con el tipo 2 solo carga en monofásico)

[Uripiruli]

Entiendo que no es lo mismo, pero lanzo la pregunta para asegurarme.

Se cargaría a la misma velocidad un coche a 32A en monofásico en tipo 2 que a 32A en trifásico en CCS combo??

Supongo que no, uno cargaría a 7.4kW y el otro a 22kW, no??

Todo esto viene porque un amigo piensa en comprar el Kona y claro 64kWh no se cargan igual de rápido que 28kWh, entonces, para algunas emergencias que necesite cargar el coche mas rápido y tener el 100% de batería quiere poner un cargador mediante CCS Combo, pero creo que una solución "económica" es comprar un cargador de 32A trifásico y luego adaptarle una manguera de CCS combo para que le cargue en trifásico (ya sabes que el Kona con el tipo 2 solo carga en monofásico)

No se si eres un genio o te estás cachondeando de nosotros... me has echo mirar el calendario para ver si hoy era el día de los inocentes o el april fools....

[Akenaton]

 

A ver, que entiendo que es así, pero mas que nada quería saber si alguien mas experto tiene otra solución mejor que la "chapuza" de insertar una manguera CCS combo en un mennekes, porque yo eso no lo he visto en mi vida.... 

[Leafyou]

Entiendo que no es lo mismo, pero lanzo la pregunta para asegurarme.

Se cargaría a la misma velocidad un coche a 32A en monofásico en tipo 2 que a 32A en trifásico en CCS combo??

Supongo que no, uno cargaría a 7.4kW y el otro a 22kW, no??

Todo esto viene porque un amigo piensa en comprar el Kona y claro 64kWh no se cargan igual de rápido que 28kWh, entonces, para algunas emergencias que necesite cargar el coche mas rápido y tener el 100% de batería quiere poner un cargador mediante CCS Combo, pero creo que una solución "económica" es comprar un cargador de 32A trifásico y luego adaptarle una manguera de CCS combo para que le cargue en trifásico (ya sabes que el Kona con el tipo 2 solo carga en monofásico)

Estamos espesos...
El Kona en alterna carga en monofásica. 7,4 kW es lo máximo que puede cargar en su casa.
Lo del CCS Combo es continua.

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[Akenaton]

Entiendo que no es lo mismo, pero lanzo la pregunta para asegurarme.

Se cargaría a la misma velocidad un coche a 32A en monofásico en tipo 2 que a 32A en trifásico en CCS combo??

Supongo que no, uno cargaría a 7.4kW y el otro a 22kW, no??

Todo esto viene porque un amigo piensa en comprar el Kona y claro 64kWh no se cargan igual de rápido que 28kWh, entonces, para algunas emergencias que necesite cargar el coche mas rápido y tener el 100% de batería quiere poner un cargador mediante CCS Combo, pero creo que una solución "económica" es comprar un cargador de 32A trifásico y luego adaptarle una manguera de CCS combo para que le cargue en trifásico (ya sabes que el Kona con el tipo 2 solo carga en monofásico)

Estamos espesos...
El Kona en alterna carga en monofásica. 7,4 kW es lo máximo que puede cargar en su casa.
Lo del CCS Combo es continua.

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Pero no puedes cargar en el CCS en alterna?? los conectores CCS si pueden usarse en alterna, otra cosa es que el coche no acepte alterna por el conector CCS, no??

[ma4t]

El conector CCS de los cargadores rápidos utiliza únicamente los pines inferiores en DC para la potencia, por los pines inferiores únicamente se realiza la comunicación con el cargador.

A no ser que el Kona venga con un cargador interno trifásico, no va a poder cargar en un Wallbox normal a más de 7,4kW. La única opción, mucho mas costosa, seria instalar un cargador en casa, claro que no creo que tenga sentido para un particular.

De todas formas no acabo de entender la necesidad de cargar tan rápido. A la misma potencia de carga, se cargan igual de rápido uno de 28kWh que uno de 64kWh, lo único que el de 64 tardara mas tiempo en cargar el mismo porcentaje de batería.

[jim3cantos]

El conector CCS de los cargadores rápidos utiliza únicamente los pines inferiores en DC para la potencia, por los pines superiores únicamente se realiza la comunicación con el cargador.

A no ser que el Kona venga con un cargador interno trifásico, no va a poder cargar en un Wallbox normal a más de 7,4kW. La única opción, mucho mas costosa, seria instalar un cargador en casa, claro que no creo que tenga sentido para un particular.

De todas formas no acabo de entender la necesidad de cargar tan rápido. A la misma potencia de carga, se cargan igual de rápido uno de 28kWh que uno de 64kWh, lo único que el de 64 tardara mas tiempo en cargar el mismo porcentaje de batería.

Te he cambiado arriba un "inferiores" por "superiores"...

[Leafyou]

Con un walbox regulable hasta 32A como el Policharger por ejemplo y un contrato de 6,9 kW (podría probar, es posible que no le haga falta más potencia), suponiendo que tiene la batería en mínimos, podría tenerlo cargado en 8-9h.

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[gaizkitapowers]

El que dicen las malas lenguas que traerá cargador 3F va a ser el nuevo Leaf, no sé si por su alianza con Renault. Hala Akenaton a llorar a un rincón, que hoy estás sembrao  .

[Akenaton]

Así que entiendo que lo único que le quedaría es un cargador similar a los trío, pero al ir en continua no sé si lo podría poner en casa tal cual, supongo que necesitaría un transformador o algo similar, no??

Es que quiere que ante emergencias poder tener la máxima potencia para cargar lo más rápido posible, de ahí que necesite algo para cargar con el CCS combo en casa.

[Commdemorr]

Haber, entiendo que ese tipo de conexion para un privado es inviable, aparte de cara e innecesaria. También tendríamos que saber a qué se refiere con "una emergencia" caso de que ocurra algo así lo mejor es irse a un punto rápido y cargar.

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[Greybeard]

...Es que quiere que ante emergencias poder tener la máxima potencia para cargar lo más rápido posible, de ahí que necesite algo para cargar con el CCS combo en casa.

Pero, para empezar, ¿Tiene 22, o 43 kW contratados en su casa?

[Akenaton]

...Es que quiere que ante emergencias poder tener la máxima potencia para cargar lo más rápido posible, de ahí que necesite algo para cargar con el CCS combo en casa.

Pero, para empezar, ¿Tiene 22, o 43 kW contratados en su casa?

Tiene 43,6kW pero como digo, ya dudo si se podrá hacer al ir el CCS Combo en continua

[ma4t]

Poder todo es posible, hay hasta Superchargers provados... otra cosa es que ponerse un cargador CCS en casa de 50kW le cueste poco menos que el coche. No haría falta que fuera un trio si solo lo quiere para cargar en CCS. También los hay de menos potencia, alrededor de 20kW por ejemplo, pero continua siendo una pasta. No le veo yo mucho sentido a no ser que le sea de muchísima necesidad, y que lo pueda pagar claro. No creo que haya nadie que tenga algo parecido mas allá de algunas empresas, como mucho.

[Leafyou]

¿Tiene 43 kW de potencia contratada???

...Es que quiere que ante emergencias poder tener la máxima potencia para cargar lo más rápido posible, de ahí que necesite algo para cargar con el CCS combo en casa.

Pero, para empezar, ¿Tiene 22, o 43 kW contratados en su casa?

Tiene 43,6kW pero como digo, ya dudo si se podrá hacer al ir el CCS Combo en continua

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