Las diferencias son muy pocas la verdad. Yo pensaría más en el color ya que estáis.
Es más, por 14.000€ te dejo mi Volt rojo 125.000 km, ya matriculado en España 
Pues por ese precio yo creo que lo venderías rapido.
Es verdad que los Volt tienen menos talleres de asistencia, pero la red de talleres de los Ampera tampoco es para echar cohetes: y la calidad parece que en algunos deja mucho que desear.
Asi que yo no descartaría los Volt, y están mejor de precio.
Si te toca la china, va a ser casi igual de tediosa la reparacion de un Chevrolet que la de un Opel.
Otra cosa es la estética, eso ya para gustos
