Pensando en un Ampera

[3r1c]

Hola a tod@s, os cuento mis inquietudes....  En mi mente no contemplaba un vehículo eléctrico, soy más tali-gasolina, pero la gente va cambiando y se va apaciguado . Actualmente dispongo de un utilitario de los downsizing tan de moda que usa mi mujer y yo de un deportivo biplaza. Es del biplaza del que me desprendo, me he cansado de caros mantenimientos, altos consumos y demás cargos asociados. Quiero un coche más moderno, con casi nulo mantenimiento y que no sea caro de mantener... Es decir poco consumo, pocos impuestos etc... Viendo el panorama que se nos avecina lo suyo es un híbrido o un enchufable, 100% eléctrico lo descarto a corto/mediano plazo. Decir que el coche lo uso más bien poco, no lo necesito para el trabajo, lo uso para trayectos cortos, comprar, visitar amigos, etc... Y alguna visita a padres que me implica 130km de ida. En este periplo es cuando conocí el Ampera, un coche de estética soberbia, interiores de infarto... Que encaja perfectamente en lo que busco... Algo más grande que el mío, 0 emisiones con las ventajas que conlleva y que me sería 0 coste excepto en viajes y visitas familiares que estaría a la par de los 5 litros y poco del tricilindrico turbo gasolina de mi mujer.
Cuando me han empezado las dudas que me asaltan? Cuando leyendo y re leyendo veo que el Ampera es un residuo de la época GM que Opel (PSA) se quiere y querrá librar. He leído de talleres que no atienden, de recambios de lunas que no hay, etc.... Entonces, es viable comprar uno? Voy a tener un golpe y no habrá ni una aleta de recambio? Habrá especialistas para ese cambio o motores eléctricos?
La razón me dice que huya de esos problemas y mire algo como un Ioniq PHEV, pero el corazón lo tengo enamorado del Ampera y su tracción 100% eléctrica extendida (no quiero saber del i3 que es muy feo ).
PD estoy limítrofe con Barcelona con lo que talleres espero que hallan pero desconozco, y tengo la suerte de tener pegado a casa un punto de carga municipal gratuito, según he visto, con lo que no haría ni instalación en garage creo yo, para que? Lo dejo, voy a comer y siesta y luego lo llevo al parquing
Os estáis encontrando con los problemas que os menciono realmente?
Saludos a tod@s!!

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[ma4t]

Te recomiendo un punto de carga en el parking... los puntos de carga públicos suelen estar pensados como recarga ocasional para quien se encuentra fuera de casa o en medio de un trayecto, no como un punto de carga vinculado al que cargar por sistema, a parte de que suelen tener una limitación de entre 30 minutos y 2 horas, por lo que en el mejor de los casos cargarías algo más de media batería.

Respecto a lo del Ampera, hay muchísima info en el foro. Somos muchos los que hemos ido a por él en Holanda y estamos encantados. Aunque tiene sus limitaciones en comparación con un EV puro, empezando por la capacidad de la batería, la potencia de carga o un poquito mas de mantenimiento, es un muy buen coche de transición y a la mayoría nos permite no encender el motor de combustión durante semanas y no tener que pasar por la gasolinera durante varios miles de km.

[3r1c]

Te recomiendo un punto de carga en el parking... los puntos de carga públicos suelen estar pensados como recarga ocasional para quien se encuentra fuera de casa o en medio de un trayecto, no como un punto de carga vinculado al que cargar por sistema, a parte de que suelen tener una limitación de entre 30 minutos y 2 horas, por lo que en el mejor de los casos cargarías algo más de media batería.

Respecto a lo del Ampera, hay muchísima info en el foro. Somos muchos los que hemos ido a por él en Holanda y estamos encantados. Aunque tiene sus limitaciones en comparación con un EV puro, empezando por la capacidad de la batería, la potencia de carga o un poquito mas de mantenimiento, es un muy buen coche de transición y a la mayoría nos permite no encender el motor de combustión durante semanas y no tener que pasar por la gasolinera durante varios miles de km.

Gracias por tu respuesta!! Valoraré el punto de carga personal, aunque éste que comento según electromaps y la propia web es de 8 horas límite y tiene varios y distintos surtidores.
Las limitaciones del Ampera las conozco y estoy seguro sería capaz de sacarle esos 70-80 km de autonomía. Me preocupan las limitaciones de que dejen de darle soporte y no encuentre taller o recambios... Más bien taller porque siempre habrá desguaces, pero si tengo la mala suerte de se estropee.. Hay especialistas fuera de Opel que los toquen? O quedan Opel en Barcelona por ejemplo que los atiendan?
Gracias!!

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[Leafyou]

Hola a tod@s, os cuento mis inquietudes....  En mi mente no contemplaba un vehículo eléctrico, soy más tali-gasolina, pero la gente va cambiando y se va apaciguado . Actualmente dispongo de un utilitario de los downsizing tan de moda que usa mi mujer y yo de un deportivo biplaza. Es del biplaza del que me desprendo, me he cansado de caros mantenimientos, altos consumos y demás cargos asociados. Quiero un coche más moderno, con casi nulo mantenimiento y que no sea caro de mantener... Es decir poco consumo, pocos impuestos etc... Viendo el panorama que se nos avecina lo suyo es un híbrido o un enchufable, 100% eléctrico lo descarto a corto/mediano plazo. Decir que el coche lo uso más bien poco, no lo necesito para el trabajo, lo uso para trayectos cortos, comprar, visitar amigos, etc... Y alguna visita a padres que me implica 130km de ida. En este periplo es cuando conocí el Ampera, un coche de estética soberbia, interiores de infarto... Que encaja perfectamente en lo que busco... Algo más grande que el mío, 0 emisiones con las ventajas que conlleva y que me sería 0 coste excepto en viajes y visitas familiares que estaría a la par de los 5 litros y poco del tricilindrico turbo gasolina de mi mujer.
Cuando me han empezado las dudas que me asaltan? Cuando leyendo y re leyendo veo que el Ampera es un residuo de la época GM que Opel (PSA) se quiere y querrá librar. He leído de talleres que no atienden, de recambios de lunas que no hay, etc.... Entonces, es viable comprar uno? Voy a tener un golpe y no habrá ni una aleta de recambio? Habrá especialistas para ese cambio o motores eléctricos?
La razón me dice que huya de esos problemas y mire algo como un Ioniq PHEV, pero el corazón lo tengo enamorado del Ampera y su tracción 100% eléctrica extendida (no quiero saber del i3 que es muy feo ).
PD estoy limítrofe con Barcelona con lo que talleres espero que hallan pero desconozco, y tengo la suerte de tener pegado a casa un punto de carga municipal gratuito, según he visto, con lo que no haría ni instalación en garage creo yo, para que? Lo dejo, voy a comer y siesta y luego lo llevo al parquing
Os estáis encontrando con los problemas que os menciono realmente?
Saludos a tod@s!!

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Yo si fuera tú, no haría caso a lo que te dice el corazón.

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[Raule_19]

Si hay cash y vas a pr un phev,un ioniq es la opción. no me pillarla un volt o un ampera del 2010 o 2013 y arriesgarme a,que en 2 días no tengas recambios o taller.El coche como coche está guapo pero hay que mirar más allá. 

EV power

[Fernando M]

Quiero un coche más moderno, con casi nulo mantenimiento y que no sea caro de mantener...

Como reflexión, no hay que pensar que el mantenimiento es casi nulo porque te puedes llevar sorpresas.

http://foroev.com/index.php?topic=5189.0

[3r1c]

Si hay cash y vas a pr un phev,un ioniq es la opción. no me pillarla un volt o un ampera del 2010 o 2013 y arriesgarme a,que en 2 días no tengas recambios o taller.El coche como coche está guapo pero hay que mirar más allá. 

EV power

Ok, muchas gracias... Son unos miles de diferencia si, pero los prefiero pagar a quererme sin soporte llegado el caso.... Pero me jode lo que ha hecho GM... Es un cochazo casi nuevo.

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[3r1c]

Quiero un coche más moderno, con casi nulo mantenimiento y que no sea caro de mantener...

Como reflexión, no hay que pensar que el mantenimiento es casi nulo porque te puedes llevar sorpresas.

http://foroev.com/index.php?topic=5189.0

Hombre, mantenimiento se que tiene, seguro, de eso viven los conces también, pero no al mantenimiento que estoy acostumbrado me refería ni mucho menos sus astronómicos precios en repuestos y m/o.
Saludos y gracias!!

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[yondelis]

Somos unos cuantos los que tenemos Ampera/Volt en España... ese inconveniente estoy seguro de que todos lo sopesamos, pero como bien dices el precio pagado y el producto que tenemos nos ha compensado bastante.
A esto has de sumarle que al haber venido tantisimas unidades a España, alguien va a tenerle que dar soporte (ya sea oficial o extraoficial).
Esta claro que si tienes un accidente gordo, repararlo puede ser una locura... de ahí que todo el mundo recomiende sacarse un todo riesgo.

[3r1c]

Les escribí un correo a Opel España hace unos días acerca de mis dudas y me han respondido. He encontrado interesante el contenido así que os lo adjunto:

Por cierto que en la lista no he visto los motores eléctricos, pero la trasmisión (caja cambios) es considerada mecánica con lo que ya no están en garantía.

Nos ponemos en contacto con Vd. desde el Centro de Atención al Cliente de Opel España en relación a su consulta acerca de la garantía de los vehículos Opel Ampera, la continuidad de repuestos y Reparadores Autorizados de Opel Ampera en activo.

 

En este sentido, informarle que la garantía mecánica de un Opel Ampera es de dos años y la concerniente al sistema de alta tensión conocida como Garantía Especifica Ampera es de 8 años o 160.000 kms, lo que antes suceda, independientemente de que el vehículo se haya adquirido de ocasión.

 

La Garantía Específica Ampera incluye una serie de componentes que se detallan a continuación:

 

Cableado de Alto Voltaje

Módulos de Control de Alto Voltaje

Módulo del Inversor de Tracción (TPIM)

Módulo Electrónico de los Accesorios (APM)

Cargador de A bordo de Alto Voltaje

Unidad del Modulador de Frenos

Unidad de Accionamiento Eléctrico y componentes internos, incluida la bomba de líquido auxiliar, controlador de la bomba auxiliar, y cables trifásicos

 

Esta información figura en el Manual de Servicio del Vehículo, dentro del apartado Términos de la Garantía Opel en el punto 1.2 "Garantía Específica Ampera".

 

 Adicionalmente, informarle que para accesorios y recambios su punto de referencia debe ser un Reparador Autorizado Opel. Le animamos a ponerse en contacto con el más cercano para que puedan proporcionarle más información. También le proporcionamos la lista de Reparadores Autorizados Ampera de toda España:

 

DISO MADRID, S.L. C/ Francisco Gervás, 1 (c/v Ctra. de Fuencarral), Alcobendas, Madrid. Tlf: 91 001 10 00

 

SELIGRAT DE AUTOMOCIÓN, S.A. (SELIAUTO). Avda. Carlos Sainz, 43-45, Ciudad del Automóvil, Leganés (Madrid). Tlf: 91 481 59 50 -  902 006 180

 

AGROGIL, S.A. C/ Vía Complutense, 133. Alcalá de Henares, Madrid. Tlf: 91 889 45 12/ 91 889 45 48

 

TECNI AUTO JULIÁN, S.L. Edificio Grupo Julián – Ctra. Madrid- Irún Km 234, Burgos. Tlf: 947 48 37 67 / 947 47 43 95

 

ROMAGOSA AUTOMÓVILES, S.L. C/ Padilla, 333 y C/ Padilla, 318, Barcelona. Tlf: 93 456 63 00

 

MASTERNOU. Ciudad de Asunción 55-61, Centro Comercial La Maquinista, Barcelona. Tlf: 93 243 91 00

 

BÉTULA CARS, S. L. Crtra. De la Coruña, km 59, Santiago de Compostela (La Coruña). Tlf: 981 566 003

 

ORVECAME TENERIFE, S.L. Industrias, s/n. (Cercado Chico, s/n), Taco-La Laguna, Santa Cruz de Tenerife. Tlf: 922 62 93 93 /  922 62 93 94 / 922 62 93 90

 

Sin otro particular, aprovechamos la ocasión para recordarle que permanecemos a su disposición en esta dirección, así como a través de la línea 902 25 00 25, donde consideraremos cualquier consulta que desee plantearnos en el futuro mediante su número de expediente 489214-1578268724.

 

Atentamente,

 

 

Sergio L.

Centro de Atención al Cliente

Opel España



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[ASI1410]

Les escribí un correo a Opel España hace unos días acerca de mis dudas y me han respondido. He encontrado interesante el contenido así que os lo adjunto:

Por cierto que en la lista no he visto los motores eléctricos, pero la trasmisión (caja cambios) es considerada mecánica con lo que ya no están en garantía.

Nos ponemos en contacto con Vd. desde el Centro de Atención al Cliente de Opel España en relación a su consulta acerca de la garantía de los vehículos Opel Ampera, la continuidad de repuestos y Reparadores Autorizados de Opel Ampera en activo.



En este sentido, informarle que la garantía mecánica de un Opel Ampera es de dos años y la concerniente al sistema de alta tensión conocida como Garantía Especifica Ampera es de 8 años o 160.000 kms, lo que antes suceda, independientemente de que el vehículo se haya adquirido de ocasión.



La Garantía Específica Ampera incluye una serie de componentes que se detallan a continuación:



Cableado de Alto Voltaje

Módulos de Control de Alto Voltaje

Módulo del Inversor de Tracción (TPIM)

Módulo Electrónico de los Accesorios (APM)

Cargador de A bordo de Alto Voltaje

Unidad del Modulador de Frenos

Unidad de Accionamiento Eléctrico y componentes internos, incluida la bomba de líquido auxiliar, controlador de la bomba auxiliar, y cables trifásicos



Esta información figura en el Manual de Servicio del Vehículo, dentro del apartado Términos de la Garantía Opel en el punto 1.2 "Garantía Específica Ampera".



Adicionalmente, informarle que para accesorios y recambios su punto de referencia debe ser un Reparador Autorizado Opel. Le animamos a ponerse en contacto con el más cercano para que puedan proporcionarle más información. También le proporcionamos la lista de Reparadores Autorizados Ampera de toda España:



DISO MADRID, S.L. C/ Francisco Gervás, 1 (c/v Ctra. de Fuencarral), Alcobendas, Madrid. Tlf: 91 001 10 00



SELIGRAT DE AUTOMOCIÓN, S.A. (SELIAUTO). Avda. Carlos Sainz, 43-45, Ciudad del Automóvil, Leganés (Madrid). Tlf: 91 481 59 50 -  902 006 180



AGROGIL, S.A. C/ Vía Complutense, 133. Alcalá de Henares, Madrid. Tlf: 91 889 45 12/ 91 889 45 48



TECNI AUTO JULIÁN, S.L. Edificio Grupo Julián – Ctra. Madrid- Irún Km 234, Burgos. Tlf: 947 48 37 67 / 947 47 43 95



ROMAGOSA AUTOMÓVILES, S.L. C/ Padilla, 333 y C/ Padilla, 318, Barcelona. Tlf: 93 456 63 00



MASTERNOU. Ciudad de Asunción 55-61, Centro Comercial La Maquinista, Barcelona. Tlf: 93 243 91 00



BÉTULA CARS, S. L. Crtra. De la Coruña, km 59, Santiago de Compostela (La Coruña). Tlf: 981 566 003



ORVECAME TENERIFE, S.L. Industrias, s/n. (Cercado Chico, s/n), Taco-La Laguna, Santa Cruz de Tenerife. Tlf: 922 62 93 93 /  922 62 93 94 / 922 62 93 90



Sin otro particular, aprovechamos la ocasión para recordarle que permanecemos a su disposición en esta dirección, así como a través de la línea 902 25 00 25, donde consideraremos cualquier consulta que desee plantearnos en el futuro mediante su número de expediente 489214-1578268724.



Atentamente,





Sergio L.

Centro de Atención al Cliente

Opel España



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Buenas tardes, son todos los talleres autorizados? O falta alguno?
Gracias


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[3r1c]

Les escribí un correo a Opel España hace unos días acerca de mis dudas y me han respondido. He encontrado interesante el contenido así que os lo adjunto:

Por cierto que en la lista no he visto los motores eléctricos, pero la trasmisión (caja cambios) es considerada mecánica con lo que ya no están en garantía.

Nos ponemos en contacto con Vd. desde el Centro de Atención al Cliente de Opel España en relación a su consulta acerca de la garantía de los vehículos Opel Ampera, la continuidad de repuestos y Reparadores Autorizados de Opel Ampera en activo.



En este sentido, informarle que la garantía mecánica de un Opel Ampera es de dos años y la concerniente al sistema de alta tensión conocida como Garantía Especifica Ampera es de 8 años o 160.000 kms, lo que antes suceda, independientemente de que el vehículo se haya adquirido de ocasión.



La Garantía Específica Ampera incluye una serie de componentes que se detallan a continuación:



Cableado de Alto Voltaje

Módulos de Control de Alto Voltaje

Módulo del Inversor de Tracción (TPIM)

Módulo Electrónico de los Accesorios (APM)

Cargador de A bordo de Alto Voltaje

Unidad del Modulador de Frenos

Unidad de Accionamiento Eléctrico y componentes internos, incluida la bomba de líquido auxiliar, controlador de la bomba auxiliar, y cables trifásicos



Esta información figura en el Manual de Servicio del Vehículo, dentro del apartado Términos de la Garantía Opel en el punto 1.2 "Garantía Específica Ampera".



Adicionalmente, informarle que para accesorios y recambios su punto de referencia debe ser un Reparador Autorizado Opel. Le animamos a ponerse en contacto con el más cercano para que puedan proporcionarle más información. También le proporcionamos la lista de Reparadores Autorizados Ampera de toda España:



DISO MADRID, S.L. C/ Francisco Gervás, 1 (c/v Ctra. de Fuencarral), Alcobendas, Madrid. Tlf: 91 001 10 00



SELIGRAT DE AUTOMOCIÓN, S.A. (SELIAUTO). Avda. Carlos Sainz, 43-45, Ciudad del Automóvil, Leganés (Madrid). Tlf: 91 481 59 50 -  902 006 180



AGROGIL, S.A. C/ Vía Complutense, 133. Alcalá de Henares, Madrid. Tlf: 91 889 45 12/ 91 889 45 48



TECNI AUTO JULIÁN, S.L. Edificio Grupo Julián – Ctra. Madrid- Irún Km 234, Burgos. Tlf: 947 48 37 67 / 947 47 43 95



ROMAGOSA AUTOMÓVILES, S.L. C/ Padilla, 333 y C/ Padilla, 318, Barcelona. Tlf: 93 456 63 00



MASTERNOU. Ciudad de Asunción 55-61, Centro Comercial La Maquinista, Barcelona. Tlf: 93 243 91 00



BÉTULA CARS, S. L. Crtra. De la Coruña, km 59, Santiago de Compostela (La Coruña). Tlf: 981 566 003



ORVECAME TENERIFE, S.L. Industrias, s/n. (Cercado Chico, s/n), Taco-La Laguna, Santa Cruz de Tenerife. Tlf: 922 62 93 93 /  922 62 93 94 / 922 62 93 90



Sin otro particular, aprovechamos la ocasión para recordarle que permanecemos a su disposición en esta dirección, así como a través de la línea 902 25 00 25, donde consideraremos cualquier consulta que desee plantearnos en el futuro mediante su número de expediente 489214-1578268724.



Atentamente,





Sergio L.

Centro de Atención al Cliente

Opel España



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Buenas tardes, son todos los talleres autorizados? O falta alguno?
Gracias


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En el escrito pone autorizados de toda España... Si hay más o menos yo no lo sé. Es Opel quien lo ha facilitado ese listado.
Saludos.

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[ASI1410]

El q tenia cerca ya no está Goñi motor en Bilbao
Acabo de llamar Goñi motor está en autorizados


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[hmillan]

esa lista tiene errores;
este taller ya no es reparador ampera
ROMAGOSA AUTOMÓVILES, S.L. C/ Padilla, 333 y C/ Padilla, 318, Barcelona. Tlf: 93 456 63 00

[javiertribeca]

Les escribí un correo a Opel España hace unos días acerca de mis dudas y me han respondido. He encontrado interesante el contenido así que os lo adjunto:

Por cierto que en la lista no he visto los motores eléctricos, pero la trasmisión (caja cambios) es considerada mecánica con lo que ya no están en garantía.

Nos ponemos en contacto con Vd. desde el Centro de Atención al Cliente de Opel España en relación a su consulta acerca de la garantía de los vehículos Opel Ampera, la continuidad de repuestos y Reparadores Autorizados de Opel Ampera en activo.



En este sentido, informarle que la garantía mecánica de un Opel Ampera es de dos años y la concerniente al sistema de alta tensión conocida como Garantía Especifica Ampera es de 8 años o 160.000 kms, lo que antes suceda, independientemente de que el vehículo se haya adquirido de ocasión.



La Garantía Específica Ampera incluye una serie de componentes que se detallan a continuación:



Cableado de Alto Voltaje

Módulos de Control de Alto Voltaje

Módulo del Inversor de Tracción (TPIM)

Módulo Electrónico de los Accesorios (APM)

Cargador de A bordo de Alto Voltaje

Unidad del Modulador de Frenos

Unidad de Accionamiento Eléctrico y componentes internos, incluida la bomba de líquido auxiliar, controlador de la bomba auxiliar, y cables trifásicos



Esta información figura en el Manual de Servicio del Vehículo, dentro del apartado Términos de la Garantía Opel en el punto 1.2 "Garantía Específica Ampera".



Adicionalmente, informarle que para accesorios y recambios su punto de referencia debe ser un Reparador Autorizado Opel. Le animamos a ponerse en contacto con el más cercano para que puedan proporcionarle más información. También le proporcionamos la lista de Reparadores Autorizados Ampera de toda España:



DISO MADRID, S.L. C/ Francisco Gervás, 1 (c/v Ctra. de Fuencarral), Alcobendas, Madrid. Tlf: 91 001 10 00



SELIGRAT DE AUTOMOCIÓN, S.A. (SELIAUTO). Avda. Carlos Sainz, 43-45, Ciudad del Automóvil, Leganés (Madrid). Tlf: 91 481 59 50 -  902 006 180



AGROGIL, S.A. C/ Vía Complutense, 133. Alcalá de Henares, Madrid. Tlf: 91 889 45 12/ 91 889 45 48



TECNI AUTO JULIÁN, S.L. Edificio Grupo Julián – Ctra. Madrid- Irún Km 234, Burgos. Tlf: 947 48 37 67 / 947 47 43 95



ROMAGOSA AUTOMÓVILES, S.L. C/ Padilla, 333 y C/ Padilla, 318, Barcelona. Tlf: 93 456 63 00



MASTERNOU. Ciudad de Asunción 55-61, Centro Comercial La Maquinista, Barcelona. Tlf: 93 243 91 00



BÉTULA CARS, S. L. Crtra. De la Coruña, km 59, Santiago de Compostela (La Coruña). Tlf: 981 566 003



ORVECAME TENERIFE, S.L. Industrias, s/n. (Cercado Chico, s/n), Taco-La Laguna, Santa Cruz de Tenerife. Tlf: 922 62 93 93 /  922 62 93 94 / 922 62 93 90



Sin otro particular, aprovechamos la ocasión para recordarle que permanecemos a su disposición en esta dirección, así como a través de la línea 902 25 00 25, donde consideraremos cualquier consulta que desee plantearnos en el futuro mediante su número de expediente 489214-1578268724.



Atentamente,





Sergio L.

Centro de Atención al Cliente

Opel España



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Gracias por compartir esta información, es decir que opel de momento da soporte a toda la parte eléctrica hasta los 8 años o 160.000 kmtrs y los recambios a los talleres autorizados aunque dependiendo de la pieza tarden lo suyo.