E-tron con 2 puertos de carga, como el fluence ze

[Nionic]

Me gusta donde ha ubicado los puertos de carga audi. Uno a cada lado y en el mismo sitio que el fluence ze. Eso si, son tipo2 y uno de ellos combo con DC.
Y tiene carga en alterna trifásica hasta 22kw....pagarán patente a Renault por utilizar el motor para ello o utilizarán cargador aparte para no pagar aunque incremente un poco el peso?. Otra cosa que podian haber pensado es cargar a la vez de dos puntos de carga en alterna simultáneamente para alcanzar los 44kw, quizás utilizando motor en un lado y cargador aparte en el otro. Esto posibilita también cargar si alguno de ellos (cargadores alterna) se rompe.
Y lo de la carga sin cable para cuando? Lo ofrecerán como opción? Si la suspensión baja lo suficiente o incluso se situa a la altura adecuada automaticamente al comprobar inteligentemente la potencia que le llega....sería un punto a favor de esa suspensión regulable.
El video colgado por Nilon hay que verlo en insideev....😉