Test ADAC

[Fernando M]

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5773_Hyundai_Kona_Elektro_64_kWh_Premium/Hyundai_Kona_Elektro_64_kWh_Premium.pdf

Se pueden ver datos interesantes... usando el traductor claro.

A favor:

Muy buen rendimiento de conducción, rango practicable, buen espacio.
Frente, equipo estándar muy extenso, generosa garantía.

En contra:

Alto precio de compra, materiales simples en el interior, sin carga de remolques.


"Este último también es suficiente para los ocupantes, si usted se sienta en la parte de atrás es apretado para los adultos, especialmente porque apenas tienes los pies debajo de los asientos delanteros.

El maletero tampoco es exuberante, pero suficientemente variable. Esa es la carrocería 4.18 m de largo, lo suficientemente compacta para el tráfico urbano. Ahí vienes con la eléctrica. Kona también es la más alejada, ya que bastante típico de los autos eléctricos es el consumo de la ciudad con alrededor de 14 kWh / 100 km la más baja. Fuera de las metrópolis tienes que ser 20 a 23.

Calcule kWh / 100 km, en la sección EcoTest, hay 19.5 kWh / 100 km, haciendo un majestuoso
Es posible un rango de casi 380 km (todos los valores de consumo, incluidas las pérdidas por carga). No importa donde está en el camino, la suspensión está bien afinada y es cómoda.

El precio de compra es de al menos 45,600 euros, para un SUV en el segmento de autos pequeños.
Un precio lujoso, pero el equipo premium tiene prácticamente todo lo estándar y Hyundai equipa a la Kona eléctrica con muchos sistemas, que de otra forma son el automóvil pequeño.
apenas da Con ello y con la generosa garantía de promesas que incluyen controles anuales de seguridad.
relativiza el precio y hace que este Kona solo debido

Sus características a una oferta interesante. Competidores: u.a. BMW i3s, KIA Niro EV, Hyundai IONIQ eléctrico, Opel Ampera-e, VW."

[mercuri]

Agradecido por el aporte