Autonomía con la batería al 100%

[patxitxo]

Buenas noches a todxs y feliz año.

Cuando me entregaron el Kona (Still 64kwh) a finales de octubre, la autonomía con la batería al 100% era de 480 km.
Pues bien, en ningún momento he visto esa misma autonomía con la batería al 100% (o el equivalente al porcentaje de batería al que cargo: 80%).

¿Esto es normal? ¿Os pasa a vosotros?

[Fernando M]

Claro que es normal, estamos en invierno.

Misma conducción, aún sin calefacción, más consumo, menos autonomía. El frío aumenta la resistencia interna de las celdas.

[Fernando M]

Imprescindible que los nuevos (y no tan nuevos) os leáis esto:

http://foroev.com/index.php?topic=2371.0

[mercuri]

Imprescindible que los nuevos (y no tan nuevos) os leáis esto:

http://foroev.com/index.php?topic=2371.0

Muy interesante este hilo. Gracias Fernando por la aportación

También he notado (y muuuucho) la diferencia entre la autonomía que tenía el Kona en septiembre y la que obtengo ahora. Antes las medias eran de 14,7 kWh y ahora se acercan a 20 kWh

[patxitxo]

Yo no me refiero a los kilometros que podemos recorrer en una u otra época del año.
A lo que me refería era a la autonomía que indica el panel de instrumentos del vehículo.
No he vuelto a ver esos "kilometros de autonomía" en el panel de instrumentos ni a los pocos días de sacarlo del cancesionario, es decir, con condiciones climatológicas similares.

[Toniafg]

Me temo que  esa autonomía sale cuando hacen el reset a la centralita, antes de entregarnos el coche.  Como a partir de entonces,  y después de cada carga, el ordenador de a bordo calcula la autonomía a partir del consumo que has realizado,  por lo que es difícil volver a llegar a esos 480km...

Yo no me refiero a los kilometros que podemos recorrer en una u otra época del año.
A lo que me refería era a la autonomía que indica el panel de instrumentos del vehículo.
No he vuelto a ver esos "kilometros de autonomía" en el panel de instrumentos ni a los pocos días de sacarlo del cancesionario, es decir, con condiciones climatológicas similares.

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[Akenaton]

Yo no me refiero a los kilometros que podemos recorrer en una u otra época del año.
A lo que me refería era a la autonomía que indica el panel de instrumentos del vehículo.
No he vuelto a ver esos "kilometros de autonomía" en el panel de instrumentos ni a los pocos días de sacarlo del cancesionario, es decir, con condiciones climatológicas similares.

Podrías volver a ver esa autonomía (y mas) si la conducción fuese todo por ciudad en primavera y conduciendo cuidado.

Como te han dicho esa es la autonomía "base" de la que parte el Kona, la que indica el fabricante. A partir de ahí puede subir o bajar dependiendo de tu estilo de conducción (te lo aseguro, ahora conduces peor el coche que dentro de un año) y de las condiciones climatologías.

[nevat]

A mi cuando me entregaron el Leaf en el concesionario, con 4 kilómetros en el marcador, batería al 100%, marcaba 320 kilómetros de autonomía. Un cálculo así a bulto, da un consumo de 10kWh. Me hizo gracia y se me escapó un "ni de coña" delante del vendedor.

Ahora ya con 300 kilómetros y un consumo de 15kWh ya marca una autonomía más razonable: entre 240 y 280.

Conforme avance el año y las temperaturas suban, mejorarás el consumo y por tanto los kilómetros disponibles.

[relealcos]

hola , hace una semana me entregaron el kona ev 64 kw, salí del concesionario con 100% de bateria  con 450 KM  , ahora en una semana me carga al 100%  414 KM ....no se si es el frio o que se adapta a mi modo de conducción.

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[acorres73]

Las dos cosas.

[sansanal]

  Siempre cuando sacas el coche del concesionario sea la marca que sea te va a marcar mas km que la realidad eso debe  ser porque ellos le hacen un kilometraje suave, posiblemente en rodillos, el mío me marcaba 315km, leaf 40kW,  nunca mas he vuelto a ver esa cifra

[Cougar68]

Yo lo máximo que he visto en mi Kona son 465 km de autonomía este sabado pasado que iba lejos.

Saludos.

[asernalopez]

Buenas. Yo estoy seguro que todo depende de la cabeza, o más bien del pié de quien lo conduce. Yo semanalmente hago un recorrido de unos 300 kilómetros. 90% autovía. Cuando tengo muchas ganas de llegar, los puertos los subo con el limitador a 130 y de vez en cuando le explicó a alguien que con el kona eléctrico no se juega, llegó con 5 o 10 km de autonomía. Lo que me tenía preocupado. Pero alguna vez no he podido cargar ni al 80% y en modo eco no pasando del consumo de batería nada más de lo necesario, llego igual. Mi conclusión es que cuando puedo me di ierto y cuando no puedo hago voto de castidad y aburrido como una ostra. Eso sí, sin gastar ni un céntimo en combustible. Saludos.

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[CR123]

Un prueba de autonomía por autopista a 120km/h

https://www.youtube.com/watch?v=cr4Iwqg3n1w&list=WL&index=12&t=2s

[Konawhite]

Je, je. Lo había visto hace dos horas, esta claro que a 120/125...se chupa rápido. Pero bueno se puede recular a 105....y a recuperar kilometros