KIA e-Niro vs Tesla Model 3 SR+

[jim3cantos]

Perdona, pero me has dejado loco: ¿el maletero del Model 3 es comparable al del Zoe?

A mi también me extrañó mucho pero según km77
Zoe: 338 l.
Model 3: 340 l.

Lo vi en un video y pensé que era un error, pero parece que no. Estas medidas estan en km77 y wikipedia. Luego está el delantero claro pero ya es una lata abrir el capó. Me entraron ganas de ir a verlo a Serrano para comprobarlo porque me parece raro ese dato. Lo he visto por fuera en la tienda y en la calle, pero abierto no.

El e-Niro: 451 L.

Es un maletero decente.

Esos datos están mal. Vete a ver los dos maleteros abiertos (Model 3 y Kia e-niro) y luego me cuentas.

[cocbit]

Perdona, pero me has dejado loco: ¿el maletero del Model 3 es comparable al del Zoe?

A mi también me extrañó mucho pero según km77
Zoe: 338 l.
Model 3: 340 l.

Lo vi en un video y pensé que era un error, pero parece que no. Estas medidas estan en km77 y wikipedia. Luego está el delantero claro pero ya es una lata abrir el capó. Me entraron ganas de ir a verlo a Serrano para comprobarlo porque me parece raro ese dato. Lo he visto por fuera en la tienda y en la calle, pero abierto no.

El e-Niro: 451 L.

Es un maletero decente.

Esos datos están mal. Vete a ver los dos maleteros abiertos (Model 3 y Kia e-niro) y luego me cuentas.

Las medidas utilizan diferentes criterios.

La del model 3 usa el criterio usa donde unos 350 son unos 500, el tesla es similar al BMW serie 3

Curiosamente en el caso del niro tenemos lo mismo pero a la inversa.
El maletero es como el de un C4 cactus. Es decir unos 350-380 litros reales. Utilizan para calcular la medida el espacio en el doble fondo. Algo a mi modo de ver muy rastrero y que engaña a la gente.

[Tristán]

Ya me parecía a mi, porque vi un Niro PHEV (no sé si el maletero es igual que el EV) y el maletero me pareció enano para el tamaño del coche (enano tampoco es, pero muy alto, o sea, poco profundo). El del model 3 sólo lo he visto en fotos y me parece enorme (eso si, con boca pequeña, ya que es un 4 puertas en la práctica, aunque creo que la boca es mejor que A4 o serie 3, o como poco igual...)

[juangon]

Las medidas utilizan diferentes criterios.

La del model 3 usa el criterio usa donde unos 350 son unos 500, el tesla es similar al BMW serie 3

Curiosamente en el caso del niro tenemos lo mismo pero a la inversa.
El maletero es como el de un C4 cactus. Es decir unos 350-380 litros reales. Utilizan para calcular la medida el espacio en el doble fondo. Algo a mi modo de ver muy rastrero y que engaña a la gente.

He visto en varias fuentes que el maletero son 425 litros en la parte trasera, como ésta: https://www.motor.es/tesla/model-3/medidas

Así que parece que a igualdad de comparativa, tiene algo menos de maletero trasero el Model 3, quitando la bandeja inferior del e-Niro.

Existe la famosa prueba de los "banana box"  en la que también se ve que el Tesla Model 3 tiene capacidad para 6 cajas, el e-Niro 8: https://www.youtube.com/watch?v=2OM1UsEAPe4

A todas luces parece que el maletero trasero del Model 3 es más pequeño que el del e-Niro.

[jim3cantos]

Así que parece que a igualdad de comparativa, tiene algo menos de maletero trasero el Model 3, quitando la bandeja inferior del e-Niro.

Existe la famosa prueba de los "banana box"  en la que también se ve que el Tesla Model 3 tiene capacidad para 6 cajas, el e-Niro 8:

Quitando la bandeja inferior y llegando hasta el techo con las cajas: 
http://www.youtube.com/watch?v=KJFC1WA9YLs

[Javier]

km 77:

La capacidad de maletero es de 451 litros, mejor que la de cualquier otra versión de la gama Niro (en el 1.6 HEV es de 401 l y en el 1.6 PHEV de 324 l). Medición VDA

La medición es siempre hasta la cubierta que oculta el equipaje. Lo otro creo que es ilegal y no se puede poner como dato oficial. Otra cosa es que sea práctico puntualmente para transportar algo voluminoso.

Quitar él doble fondo no es para mi ni rastrero ni engañar. Puedes tener el maletero en dos pisos o en un piso según te convenga. Es una utilidad que te dan.

A mi desde luego me sigue gustando mucho mas un maletero con puerta que un berlina de tres volúmenes que te dejas la espalada. Yo he tenido un berlina de tres cuerpos y desde luego no repito y ahora que estoy mal de la espalda ni loco, además que puntualmente puedo transportar objetos voluminosos.

Creo que la mayoría de Europeos piensa así a la vista de las ventas de berlinas de tres cuerpos. El Model 3 hubiera quedado mejor con un portón tipo Model S.

Otra cosa que me resultó molesta es que no tenía limpiaparabrisas(?) trasero. Nunca me había fijado, luego vi que no lo traía ningún coche de este tipo. No se si el Model 3 lo trae.

[Javier]

Por cierto muy buena crítica de km77 al e-Niro. No me lo esperaba.

https://www.km77.com/coches/kia/niro/2016/estandar/e-niro/informacion

[Akenaton]

Por cierto muy buena crítica de km77 al e-Niro. No me lo esperaba.

https://www.km77.com/coches/kia/niro/2016/estandar/e-niro/informacion

A mi lo que me gustaría ver es la maniobra de esquiva con este coche.

[JoseBQ]

Por cierto muy buena crítica de km77 al e-Niro. No me lo esperaba.

https://www.km77.com/coches/kia/niro/2016/estandar/e-niro/informacion

A mi lo que me gustaría ver es la maniobra de esquiva con este coche.

A mi me gustaría ver la prueba de esquiva del M3,... Parece que se agarra muy bien...

https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/tesla-model-3-grand-test.html

[Tristán]

Me guardo el video para verlo luego, pero mirando rápidamente he visto que se pule a un porche en recta y esquiva mejor que un bmw, aunque no he podido ver que modelos exactamente

[Akenaton]

El Model 3 es una berlina deportiva, por muy electrico que sea, su caracter es deportivo, porque con mas de 300cv desde luego un utilitario no es..... 

[jim3cantos]

Ya se puede cambiar el título del hilo: http://foroev.com/index.php?topic=11811.0

[jim3cantos]

Interesante comparativa en vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=LIGLVY8Crvg
Ojo con la autonomía conseguida con cada modelo en la prueba.

[Volao]

Interesante comparativa en vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=LIGLVY8Crvg
Ojo con la autonomía conseguida con cada modelo en la prueba.

Este video lo he estado viendo también y la autonomía del SR (que comenta que no está limitado y tiene la misma autonomía que el SR+ cuando está al 100%-240mi) resulta bastante más baja que lo anunciado. En la web hay también algunas capturas del planificador del coche y parece que confirman la autonomía (el coche calcula llegar con un 5% para un trayecto de menos de 200millas).

No sé cómo de fiable será la prueba, pero la verdad es que hay pocas pruebas en condiciones del SR+. A ver si lo prueba Bjorn y da datos detallados de autonomía y carga.

Yo estos 2 coches los tengo también en el punto de mira. Sin contar las miles de diferencias entre los modelos, simplificando mucho para mí el model 3 gana en el tema de viajes por la red de recarga y disponibilidad, y el niro en portón de maletero y precio.

Además uso mucho la bici los fines de semana, y aunque lo ideal son portabicis siempre llevo 2 bicis dentro bien agarradas con cinchas. Para esto es casi imprescindible portón. Adicionalmente los portabicis en los eléctricos tienen el problema de pegar una mordida muy grande a la autonomía, que si lo juntas con frío y autopista puede quedar en nada...

[Volao]

Hablando del vídeo y justo sale hoy otro del mismo dando más info:
http://www.youtube.com/watch?v=ynX21N4H8H0