guppy, el primer servicio de car sharing en Asturias

[isuriv]

Los servicios de car sharing son el pan de cada día de ciudades como Madrid, en las que varias empresas se intentan hacer con parte del negocio que supone operar en una ciudad donde cada vez es más difícil circular en coche privado. Estos servicios cuentan con varias ventajas como la facilidad de aparcar y circular por prácticamente cualquier sitio, la reducción de las emisiones al no tener que utilizar el vehículo privado, y la disponibilidad del servicio a cualquiera hora del día.

https://forococheselectricos.com/2019/07/en-agosto-comenzara-a-funcionar-guppy-el-primer-servicio-de-car-sharing-en-asturias.html

[isuriv]

Yo he usado el Zity en Madrid pero no se atreven a muchos barrios de madrid de momento.. esperemos ver que tal el servicio guppy que será parecido.

Aqui tampoco entiendo a Renault podría haberse ampliado el uso de Zity y la asociación con EDP, pero bueno, la tendencia será unirse en una sola app.

[pinger]

Yo he usado el Zity en Madrid pero no se atreven a muchos barrios de madrid de momento.. esperemos ver que tal el servicio guppy que será parecido.

Aqui tampoco entiendo a Renault podría haberse ampliado el uso de Zity y la asociación con EDP, pero bueno, la tendencia será unirse en una sola app.

Los que usais estos servicios en Madrid deberíais de apoyar a Conecta MovEl que al menos es cooperativa sin ánimo de lucro. Y si en otras regiones no hay, es porque nadie se ha preocupado de crearla. Las herramientas están creadas y el conocimiento es libre para los que no tengan ánimo de lucro.

[isuriv]

Yo he usado el Zity en Madrid pero no se atreven a muchos barrios de madrid de momento.. esperemos ver que tal el servicio guppy que será parecido.

Aqui tampoco entiendo a Renault podría haberse ampliado el uso de Zity y la asociación con EDP, pero bueno, la tendencia será unirse en una sola app.

Los que usais estos servicios en Madrid deberíais de apoyar a Conecta MovEl que al menos es cooperativa sin ánimo de lucro. Y si en otras regiones no hay, es porque nadie se ha preocupado de crearla. Las herramientas están creadas y el conocimiento es libre para los que no tengan ánimo de lucro.

Disculpa desconocía Conecta MovEl: http://www.conectamovelcoop.es. Pero la página no da mucha mas información a detalles generales.

Ya que no he visto las herramientas disponibles y el conocimiento... sí me parece un movimiento interesante a tener en cuenta, el dinero va mas directo al propietario que a grandes empresas, incluso hay una persona cerca...

Si se expusiera mas información como hacer, o la app o xxx cosas....

[pinger]

Yo he usado el Zity en Madrid pero no se atreven a muchos barrios de madrid de momento.. esperemos ver que tal el servicio guppy que será parecido.

Aqui tampoco entiendo a Renault podría haberse ampliado el uso de Zity y la asociación con EDP, pero bueno, la tendencia será unirse en una sola app.

Los que usais estos servicios en Madrid deberíais de apoyar a Conecta MovEl que al menos es cooperativa sin ánimo de lucro. Y si en otras regiones no hay, es porque nadie se ha preocupado de crearla. Las herramientas están creadas y el conocimiento es libre para los que no tengan ánimo de lucro.

Disculpa desconocía Conecta MovEl: http://www.conectamovelcoop.es. Pero la página no da mucha mas información a detalles generales.

Ya que no he visto las herramientas disponibles y el conocimiento... sí me parece un movimiento interesante a tener en cuenta, el dinero va mas directo al propietario que a grandes empresas, incluso hay una persona cerca...

Si se expusiera mas información como hacer, o la app o xxx cosas....

La información es pública siempre que sea para crear una cooperativa sin ánimo de lucro. Tendrías que visitar alguna de las cooperativas que tengas más cerca, de seguro ellos te pasarán contactos. Si no pues es cuestión de hablar con Som Mobilitat. La app por ejemplo es de Partago, la app viene de europa y se ha personalizado y se sigue personalizando para cada cooperativa. Es un poco una marca blanca de cooperativas de carsharing. Al final todas son socias de la red europea y acaban colaborando en el desarollo.

Sobre Conecta MovEl, si que tienen que mejorar la web un poco.

[isuriv]

Si ahora me queda claro que es el uso de una plantilla en la app, pero creo que la de madrid un repaso no le vendría nada mal, aparte de que veo raro que no se publiquen las tarifas como hace Som Mobilita

Pero todas hacen el mismo fallo. ¿Dónde está dicha publicada dicha app?

La de partago: https://play.google.com/store/apps/details?id=coop.partago.carsharing, si les ayudaría pero no tengo mucho tiempo que digamos para colaborar... ojalá me sobrara el tiempo

[pinger]

Si ahora me queda claro que es el uso de una plantilla en la app, pero creo que la de madrid un repaso no le vendría nada mal, aparte de que veo raro que no se publiquen las tarifas como hace Som Mobilita

Pero todas hacen el mismo fallo. ¿Dónde está dicha publicada dicha app?

La de partago: https://play.google.com/store/apps/details?id=coop.partago.carsharing, si les ayudaría pero no tengo mucho tiempo que digamos para colaborar... ojalá me sobrara el tiempo

No se en que parte del proyecto andan, posiblemente estén en la de conseguir un primer grupo local para pagar el primer o segundo coche y hacer la beta privada. Habría que hablar con ellos.

También tenéis ecotxe en Baleares y Alterna coop en Valencia creo que era.

[johniyeye]

Hola, te respondo en nombre de Conecta MovEL

El servicio está en pruebas y por eso no aparecen publicadas las tarifas. No hay nada de raro en que no aparezcan publicadas las tarifas si de momento no hay servicio oficial. El estreno será en otoño.
Precisamente por ser una cooperativa las tarifas se fijan por consenso entre los socios atentiendo a los precios de mercado y a los costes propios de desarrollar nuestra actividad buscando tanto la viabilidad económica como el precio mínimo para las personas socias para el servicio que ellas demandan. La flexibilidad en este sentido es mucho mayor que en cualquier empresa con un modelo más habitual y la justa ponderación de los intereses de los distintos usuarios también.
La aportación de 20 euros para adquirir la condición de socio es reembolsable, descarga los estatutos en la pestaña Quiénes somos, para saber más de nuestro funcionamiento y qué ley se nos aplica. Esa aportación es simbólica y no es la base del modelo de financiación simplemente le da la oportunidad a cualquier persona de empezar a implicarse en la movilidad que le gustaría disfrutar. En primer lugar expresando su necesidad de movilidad a la cooperativa, luego describiendo la problemática y finalmente construyendo una solución a medida junto con la cooperativa. ¿Realmente alguna empresa de las que conoces te ofrecerá eso algún día?
No tenemos ánimo de lucro pero aspiramos a las mayores cotas de solvencia e independencia finaciera. Todo el beneficio se  reinvertirá en la mejora continua del servicio y las reservas necesarias para garantizar la pervivencia de la cooperativa. Es en este sentido en el que se ha de entender "sin ánimo de lucro", no somos una ONG.
Respetamos que cada persona elija qué modelo de sociedad quiere con sus decisiones como consumidor y no nos queda más que invitarte a que nos conozcas para tener una impresión más cercana y precisa de lo que hacemos.

Un saludo

[isuriv]

Hola, te respondo en nombre de Conecta MovEL

El servicio está en pruebas y por eso no aparecen publicadas las tarifas. No hay nada de raro en que no aparezcan publicadas las tarifas si de momento no hay servicio oficial. El estreno será en otoño.
Precisamente por ser una cooperativa las tarifas se fijan por consenso entre los socios atentiendo a los precios de mercado y a los costes propios de desarrollar nuestra actividad buscando tanto la viabilidad económica como el precio mínimo para las personas socias para el servicio que ellas demandan. La flexibilidad en este sentido es mucho mayor que en cualquier empresa con un modelo más habitual y la justa ponderación de los intereses de los distintos usuarios también.
La aportación de 20 euros para adquirir la condición de socio es reembolsable, descarga los estatutos en la pestaña Quiénes somos, para saber más de nuestro funcionamiento y qué ley se nos aplica. Esa aportación es simbólica y no es la base del modelo de financiación simplemente le da la oportunidad a cualquier persona de empezar a implicarse en la movilidad que le gustaría disfrutar. En primer lugar expresando su necesidad de movilidad a la cooperativa, luego describiendo la problemática y finalmente construyendo una solución a medida junto con la cooperativa. ¿Realmente alguna empresa de las que conoces te ofrecerá eso algún día?
No tenemos ánimo de lucro pero aspiramos a las mayores cotas de solvencia e independencia finaciera. Todo el beneficio se  reinvertirá en la mejora continua del servicio y las reservas necesarias para garantizar la pervivencia de la cooperativa. Es en este sentido en el que se ha de entender "sin ánimo de lucro", no somos una ONG.
Respetamos que cada persona elija qué modelo de sociedad quiere con sus decisiones como consumidor y no nos queda más que invitarte a que nos conozcas para tener una impresión más cercana y precisa de lo que hacemos.

Un saludo

Ok, bueno ahora esta capada...

En primer lugar desconocía el estado de la cooperativa, por lo que si veo algo sin contemplar y no se deja texto me induce que está funcionando....

Es interesante el modelo que se plantea y espero que salga bien la cosa, yo abogo por conocer, pero si no os conocen poca gente usará el servicio....


Yo estoy por aqui si necesitáis algo de web... pero no puedo estar al 100%

[Tristán]

Hola, te respondo en nombre de Conecta MovEL

El servicio está en pruebas y por eso no aparecen publicadas las tarifas. No hay nada de raro en que no aparezcan publicadas las tarifas si de momento no hay servicio oficial. El estreno será en otoño.
Precisamente por ser una cooperativa las tarifas se fijan por consenso entre los socios atentiendo a los precios de mercado y a los costes propios de desarrollar nuestra actividad buscando tanto la viabilidad económica como el precio mínimo para las personas socias para el servicio que ellas demandan. La flexibilidad en este sentido es mucho mayor que en cualquier empresa con un modelo más habitual y la justa ponderación de los intereses de los distintos usuarios también.
La aportación de 20 euros para adquirir la condición de socio es reembolsable, descarga los estatutos en la pestaña Quiénes somos, para saber más de nuestro funcionamiento y qué ley se nos aplica. Esa aportación es simbólica y no es la base del modelo de financiación simplemente le da la oportunidad a cualquier persona de empezar a implicarse en la movilidad que le gustaría disfrutar. En primer lugar expresando su necesidad de movilidad a la cooperativa, luego describiendo la problemática y finalmente construyendo una solución a medida junto con la cooperativa. ¿Realmente alguna empresa de las que conoces te ofrecerá eso algún día?
No tenemos ánimo de lucro pero aspiramos a las mayores cotas de solvencia e independencia finaciera. Todo el beneficio se  reinvertirá en la mejora continua del servicio y las reservas necesarias para garantizar la pervivencia de la cooperativa. Es en este sentido en el que se ha de entender "sin ánimo de lucro", no somos una ONG.
Respetamos que cada persona elija qué modelo de sociedad quiere con sus decisiones como consumidor y no nos queda más que invitarte a que nos conozcas para tener una impresión más cercana y precisa de lo que hacemos.

Un saludo

Me gusta la filosofía, espero que os vaya genial!!

[johniyeye]

Ahora ya puedes revisitar la web. Queríamos tener un mensaje más claro que aclarara las dudas que nos expresaba la gente.
Un saludo

Hola, te respondo en nombre de Conecta MovEL

El servicio está en pruebas y por eso no aparecen publicadas las tarifas. No hay nada de raro en que no aparezcan publicadas las tarifas si de momento no hay servicio oficial. El estreno será en otoño.
Precisamente por ser una cooperativa las tarifas se fijan por consenso entre los socios atentiendo a los precios de mercado y a los costes propios de desarrollar nuestra actividad buscando tanto la viabilidad económica como el precio mínimo para las personas socias para el servicio que ellas demandan. La flexibilidad en este sentido es mucho mayor que en cualquier empresa con un modelo más habitual y la justa ponderación de los intereses de los distintos usuarios también.
La aportación de 20 euros para adquirir la condición de socio es reembolsable, descarga los estatutos en la pestaña Quiénes somos, para saber más de nuestro funcionamiento y qué ley se nos aplica. Esa aportación es simbólica y no es la base del modelo de financiación simplemente le da la oportunidad a cualquier persona de empezar a implicarse en la movilidad que le gustaría disfrutar. En primer lugar expresando su necesidad de movilidad a la cooperativa, luego describiendo la problemática y finalmente construyendo una solución a medida junto con la cooperativa. ¿Realmente alguna empresa de las que conoces te ofrecerá eso algún día?
No tenemos ánimo de lucro pero aspiramos a las mayores cotas de solvencia e independencia finaciera. Todo el beneficio se  reinvertirá en la mejora continua del servicio y las reservas necesarias para garantizar la pervivencia de la cooperativa. Es en este sentido en el que se ha de entender "sin ánimo de lucro", no somos una ONG.
Respetamos que cada persona elija qué modelo de sociedad quiere con sus decisiones como consumidor y no nos queda más que invitarte a que nos conozcas para tener una impresión más cercana y precisa de lo que hacemos.

Un saludo

Ok, bueno ahora esta capada...

En primer lugar desconocía el estado de la cooperativa, por lo que si veo algo sin contemplar y no se deja texto me induce que está funcionando....

Es interesante el modelo que se plantea y espero que salga bien la cosa, yo abogo por conocer, pero si no os conocen poca gente usará el servicio....


Yo estoy por aqui si necesitáis algo de web... pero no puedo estar al 100%