¿Como de capacitado esta el outlander PHEV 2017 para tirar de un remolque?

[luis.s]

El outlander es muy efectivo en eléctrico en ciudad, y mas efectivo el motor térmico en carretera, por lo tanto sales cargado con la batería y mientras vas en ciudad vas en eléctrico en cuanto sales a carretera pones modo guardar batería y pasa a ser un hibrido normal, y de esta manera llevaras siempre reserva de batería y no tendrás problemas, cuando llegas a destino y sabes que vas a poder cargar miras de agotar la batería y cargas de nuevo y si no, pues cuando entras en un sitio que vas a ir despacio o tienes muchas frenadas que es cuando el eléctrico es efectivo cambias el modo a eléctrico así es como lo hago yo y los consumos son muy buenos y nunca he visto el modo tortuga. Otra cosa en la retención en carrera 0 en ciudad juego con las levas y la palanca, hay mucha gente que dice que no se debe tocar el freno, el freno si lo tocas suave lo que hace es frenar con los motores eléctricos así que si se puede frenar con el pedal lo que hay que empezar antes que en un coche normal para no pisar mucho y utilizar la frenada generativa, es otra opción y muy valida.