AUTONOMÍA BATERÍA DEL MAZDA CX60

[fvg]

Hola, buenas tardes a todos:

Hace unos meses que me compré el nuevo mazda CX60. Me ha dado ya varios problemas y entre ellos una avería que hace que lleve ya casi 25 días sin coche. He visto en algunos foros que están dando bastantes problemas pero yo quería aprovechar para ver si algún usuario que se haya comprado este coche tiene el mismo problema que nosotros con la autonomía de la batería.

El problema es el siguiente:

Desde el día que me entregaron el coche cada día me pone menos kms de autonomía en modo eléctrico, es decir, el primer día que lo cargué me ponía 63 kms de autonomía (la teórica), el segundo 62, el tercero 60 y así ha ido bajando hasta no estar nunca por encima de 46 o 47 kms de autonomía (incluso un día me llegó a marcar 39 kms de autonomía con la batería al 100%). Sólo cuando hago un viaje largo de 300 o 400 Kms parece subir un poco esa autonomía y llega a marcarme 52 o 53 pero rápidamente en 4 o 5 días volvemos otra vez a estar en un rango de 43 a 47 kms de autonomía. Además he observado que cuando se acaba la autonomía eléctrica el porcentaje de batería siempre está entre el 20 y el 25 % de carga lo cual es incoherente (si le queda batería, ¿por qué no hace más kms?). Realmente parece un problema de gestión o de software y no de capacidad de la propia batería.

No sé a vosotros pero a mi no me parece normal que un coche de este tipo funcione así.

Espero que alguien que esté en el mismo caso pueda ayudarme.

Muchas gracias a todos y un saludo.

[pandarojo]

Afloja un poco el pié y verás como aumenta la autonomía estimada. Es totalmente normal, según tu forma de conducir tendrás más o menos autonomía estimada, la real es la misma.

Un saludo.

[pizzaev]

Hola, buenas tardes a todos:

Hace unos meses que me compré el nuevo mazda CX60. Me ha dado ya varios problemas y entre ellos una avería que hace que lleve ya casi 25 días sin coche. He visto en algunos foros que están dando bastantes problemas pero yo quería aprovechar para ver si algún usuario que se haya comprado este coche tiene el mismo problema que nosotros con la autonomía de la batería.

El problema es el siguiente:

Desde el día que me entregaron el coche cada día me pone menos kms de autonomía en modo eléctrico, es decir, el primer día que lo cargué me ponía 63 kms de autonomía (la teórica), el segundo 62, el tercero 60 y así ha ido bajando hasta no estar nunca por encima de 46 o 47 kms de autonomía (incluso un día me llegó a marcar 39 kms de autonomía con la batería al 100%). Sólo cuando hago un viaje largo de 300 o 400 Kms parece subir un poco esa autonomía y llega a marcarme 52 o 53 pero rápidamente en 4 o 5 días volvemos otra vez a estar en un rango de 43 a 47 kms de autonomía. Además he observado que cuando se acaba la autonomía eléctrica el porcentaje de batería siempre está entre el 20 y el 25 % de carga lo cual es incoherente (si le queda batería, ¿por qué no hace más kms?). Realmente parece un problema de gestión o de software y no de capacidad de la propia batería.

No sé a vosotros pero a mi no me parece normal que un coche de este tipo funcione así.

Espero que alguien que esté en el mismo caso pueda ayudarme.

Muchas gracias a todos y un saludo.

Es normal que en un phev, el vehiculo reserve un porcentaje de bateria, se hace para que a si dure mas y tenga menor degradacion.
El consumo en modo electrico, es lo habitual con un coche de este segmento, peso y tamaño.
Un modelo con mucha calidad, hay mas vida mas alla de los alemanes.