EVANS NPG+ puro Anticongelante sin agua!

[Antonio B]

EVANS NPG+ puro
Se podrá poner en coches eléctricos? Si el circuito no coge preión mejor no? porque creo que lo que lleva son termo valvulas taradas para abrir o cerrar el circuito.......no por presión.

PROS:
Es de por vida, no hace falta cambiarlo nunca mas.
No crea sedimentos, ni en el radiador, ni en los manguitos ni en el vaso de expansión, ni en el motor, etc
A la temperatura que alcanzan los motores de coches, trabaja sin crear presión.
No oxida, sea del material que sea, el motor y el radiador.
En un calentón, imagino que será imposible que se te escape el líquido y te quedes sin.

INCONVENIENTES:
Es mas caro.
tarda mas en alcanzar la temperatura de servicio.

[Bipo]

En un EV no es necesario porque las temperaturas son mucho más bajas

[Antonio B]

YA, pero que no se corroe, forma incrustaciones etc......me parece muy positivo.
Si fuese dieléctrico sería y ala leche.