Vendo modulos punto de carga a 32A maximo, para Leaf, Imiev u otros 1772. DIY

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 Compre lo necesario para hacer dos puntos de carga, uno para el garage y otro para hacerlo portatil, opte por la opción que considere mas rápida y barata, conector suelto y generador de Carbonworld, finalmente tengo funcionando el del garage a 5 intensidades y dejare el del vehículo como cable portatil, asi que me sobra un modulo y un conector y los quiero vender, por si algún compañero del foro se anima a hacerselo el mismo.

Los dos elementos "dificil" de encontrar son el generador de señal, http://newelectric.nl/product/epc-32a/ y el conector SAE J1772 de 32A, es este mismo (solo conector sin cable): http://www.ev-power.eu/out/pictures/z2/3974-j1772-plug_z2.jpg , ya lleva el pulsador de proximity pero esta por cablear. Vendo ambos por 150€. Ambos estan en garantia y tengo facturas aunque a mi nombre, el conector carece de sentido pero si el modulo generador.

El generador es programable por resistencias exteriores, con lo que al ser de 32A esta seria la intensidad máxima que puede generar como piloto, pero es programable a voluntad, puede ser una intensidad fija o varias seleccionables, ello con una resistencia exterior o multiples con un conmutador de cualquier tipo.

A estos dos elementos solo hay que añadir un magnetotermico diferencial y un contactor de la intensidad elegida como máxima, lo cual se puede encontrar en cualquier tienda de electricidad y al precio que cada uno encuentre, ademas hay que elegir el cable de entrada y el del conector SAE (4 hilos) adecuado a la intensidad máxima elegida.

El precio no es discutible y estos elementos los vendo juntos, entrego en mano en Madrid (zona Pozuelo) o envio con costes aparte, creo que es buena opcion si no quieres esperar como yo 3 meses aunque ahora creo que han agilizado todo, asesoro de la construcción y si no hay prisa incluso lo montamos juntos y ya de paso hacemos un video para el foro, es de fácil construcción pero debería montarse por alguien con un minimo de experiencia y el conector requiere buenas soldaduras con soldador de al menos 100W ademas de un destornillador especial triangular ( yo lo hice). Asimismo para la puesta en marcha yo testearia bien antes de conectar un coche de 28.000€, por lo que hay que hacer un circuito de chequeo que emula al vehiculo y asi se ven todos los estados.

Otra opción es añadir estos elementos a voluntad (que tengo pero le puedo dar otros usos, todo nuevo a estrenar): 
- Contactor de 25A-48€.
- Conmutador con resistencias a medida (segun intensidades) +botón+ caratula adhesiva de 6 posiciones-25€.
- Magnetotermico diferencial, DPN de 25A/0,03A-38€.
- 5 m de manguera de 6 hilos para conector a vehículo, hilos de 4mm de sección ( se unen 2 para fase y 2 neutro, mas tierra, mas pilot) 26€

Otros elementos pueden variar según las necesidades, sobre todo la caja, esta https://www.flickr.com/photos/126856102@N07/14958967372/in/photostream/ sale a unos 25€ en Brico depot,  es de plastico y bastante reducida de tamaño.
Para chequear todo el protocolo SAE 1772 (estados y señal piloto) con emulador autoconstruido ver https://code.google.com/p/open-evse/wiki/EVSE_TESTING y recomiendo verificar los dutty cycle con osciloscopio o al menos las intensidades de carga.


Mandame un MP.
Un saludo, Juanjo.

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EL diagrama de conexiones:
https://www.flickr.com/photos/126856102@N07/14958967372/in/photostream/

Y el tester de estados
https://www.flickr.com/photos/126856102@N07/14810243639/in/photostream/

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Si quieres el cable echo esta es la opcion en Kit http://www.nuworldenergy.co.uk/shop/product/type-1-32a-7kw-mainpine-evse-kit

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 Ya no estan en venta, finalmente voy a hacer otro punto, para cargar a pie de calle y para compartir si en un futuro se anima la gente. A ver como lo hago lo mas universal posible con Mennekes y SAEJ.