En Tesla de Holanda a Austria (Saalbach Hinterglemm)

[Daniel]

Hola a todos,

Estoy pasando unos dias esquiando en Austria con antiguos colegas. Hemos cojido el tesla para los 1050 km de recorrido. Fue mi primer viaje en tesla por alemania.

La red de superchargers es bastante densa, cada 150 a 200 km se puede recargar. Menos mal, porque con las velocidades que  estan permitidas aqui hace falta. A 200 km/h el consumo sube a unos 45 kWh por 100 km!

Lo demas perfecto, el coche anda muy estable a esas velocidades.




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[DGM73]

Lo demas perfecto, el coche anda muy estable a esas velocidades.

Que envidia! Y que bueno saberlo (también lo del consumo) porque aquí no he pasado de 160 (unos segundos, sin querer! ;-)) y ya apuntaba maneras.

Disfruta! (esto me anima a seguir planeando mi viaje a Aosta y Basilea para este verano; acercarse al Stelvio ya sería un sueño!).

[EnriqueM]

!!!Joder como dais envidia los TESLA owners actuales¡¡¡,!!tener piedad de los pobres hasta que salgamos¡¡.

[Xavi]

No se ve bien en la foto, pero parece que hay 7 postes de recarga y 3 Tesla cargando.
Esto parece América!!

[Nordkapp]

Esperando mas historias del viaje

[Daniel]

Lo demas perfecto, el coche anda muy estable a esas velocidades.

Que envidia! Y que bueno saberlo (también lo del consumo) porque aquí no he pasado de 160 (unos segundos, sin querer! ;-)) y ya apuntaba maneras.

Disfruta! (esto me anima a seguir planeando mi viaje a Aosta y Basilea para este verano; acercarse al Stelvio ya sería un sueño!).

Consegui una velocidad maxima de 212 km/h reales. A esa velocidad el viento y las ruedas (de invierno) hacen bastante ruido. El motor, por cierto, no.


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[Daniel]

No se ve bien en la foto, pero parece que hay 7 postes de recarga y 3 Tesla cargando.
Esto parece América!!

Son 8 en total. Al llegar estaban 4 ocupados. Es el cargador en urmond, cerca de Maastricht.


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[Voltius]

Lo demas perfecto, el coche anda muy estable a esas velocidades.

Que envidia! Y que bueno saberlo (también lo del consumo) porque aquí no he pasado de 160 (unos segundos, sin querer! ;-)) y ya apuntaba maneras.

Disfruta! (esto me anima a seguir planeando mi viaje a Aosta y Basilea para este verano; acercarse al Stelvio ya sería un sueño!).

Consegui una velocidad maxima de 212 km/h reales. A esa velocidad el viento y las ruedas (de invierno) hacen bastante ruido. El motor, por cierto, no.

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Daniel,
Hace más,ruido a 200Km/h que otros coches de segmento similar?
Esa es la gran pregunta,

[DGM73]

212? No esta limitado a 200?


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[Daniel]

Lo demas perfecto, el coche anda muy estable a esas velocidades.

Que envidia! Y que bueno saberlo (también lo del consumo) porque aquí no he pasado de 160 (unos segundos, sin querer! ;-)) y ya apuntaba maneras.

Disfruta! (esto me anima a seguir planeando mi viaje a Aosta y Basilea para este verano; acercarse al Stelvio ya sería un sueño!).

Consegui una velocidad maxima de 212 km/h reales. A esa velocidad el viento y las ruedas (de invierno) hacen bastante ruido. El motor, por cierto, no.

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Daniel,
Hace más,ruido a 200Km/h que otros coches de segmento similar?
Esa es la gran pregunta,

Hace menos ruido. Pero la diferencia con el ruido que produce a 130 es grande.


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[Daniel]

212? No esta limitado a 200?


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Pues no. Si me recuerdo bien el 85 (non performance) si tiene un tope algo inferior.


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[electrico]

En un super cargador así con tantos puntos de recarga juntos, ¿Se nota en la velocidad de carga (la potencia que suministra) cuando hay varios conectados?
Es decir, si estás tú solo cargando y llega otro y enchufa, se nota que a ti te baja la potencia?

Gracias!

[Daniel]

Cada dos puntos de recarga usan un transformador de 130 kW. El primer coche en cargar recibe todo la potencia que pide el coche, el segundo obtiene lo que sobra. Como la bateria solo puede usar toda la potencia hasta cargar al nivel de unos 60%, de esta manera se saca el maximo provecho.

Los numeros en los cargadores indican si usan el mismo transformador: por ejemplo 1a y 1b estan acoplados.


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[Javier]

Interesante.

[electrico]

mmm qué bien organizo lo tiene Tesla.

Gracias por tu respuesta Danie.