Diario del Nissan Leaf. Por Berj.

[electrico]

Berj, te imagino dando vueltas para llegar a los 100.000 para hacer la foto 

[Berj]

Berj, te imagino dando vueltas para llegar a los 100.000 para hacer la foto 

Dos vueltas a la rotonda tuve que dar xD

[ttsherpa]

Berj, te imagino dando vueltas para llegar a los 100.000 para hacer la foto 

Dos vueltas a la rotonda tuve que dar xD

Feliz  cumpleaños con tarta de Rotonda. No lo tenemos fácil los demás para llegar a esas edades

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[R4v3NStark]

Hostia, has superado los 100.000, con lo que ya has perdido la garantía de la batería?

[Berj]

Hostia, has superado los 100.000, con lo que ya has perdido la garantía de la batería?

Eso es, fuera garantía, espero que de los mismos problemas en los próximos 100000 km que los que ha dado hasta ahora, que son 0!

Que aguante hasta el Tesla model 3!

[R4v3NStark]

Vaya hombre, en parte bien (por lo que te está durando el coche), y en parte mal, por perder esa garantía. Te plantearías una sustitución de batería con el tiempo?

[Leafyou]

Hostia, has superado los 100.000, con lo que ya has perdido la garantía de la batería?

Hombre, hay que verlo de forma positiva: 100.000 km con 0 emisiones, 0 problemas y ...en silencio.

[Berj]

Vaya hombre, en parte bien (por lo que te está durando el coche), y en parte mal, por perder esa garantía. Te plantearías una sustitución de batería con el tiempo?

Yo no lo veo muy claro. No estoy dispuesto a pagar 7000€ (5000€, más IVA, más instalación, más adaptador)por una batería de 24kWh. A ver si con el tiempo la abaratan más.

Si me ofrecieran una de 40 kWh por 10000€, mmm, es muy posible que cayera.

[20nudos]

En cuanto al camping al que voy a ir, he hablado con ellos y su primera contestación fue que no se podía, después cuando les indique que con 10A era suficiente, que dicha potencia era excesiva, y cuando por fin pregunte por la potencia que disponen, me dijeron que 6A u 8A como máximo, así que he aprendido para la próxima vez que pregunte.

Yo he cargado este verano casi a diario en un camping el Leaf de 24kWh. La conexion normal es de 7A, aunque se puede contratar 10A por 1,5€ mas por dia (solo lo use un domingo que olvide cargar por la noche y debia volver a casa). Usando el Wallbox portable que me permite seleccionar la intensidad de 1 en 1 amperios, lo cargo usando 6A y dejo el otro para que la nevera siga enfriando. Eso si, no puedo ni hacerme un cafe (todo es electrico) y, a veces, si abro la nevera y no la cierro enseguida, salta el diferencial y toca llamar al encargado.

[trumoie]

En Francia el gobierno ha impulsado el proyecto corrí-door. Son puntos de recarga en las vías principales cada 80-100km, son tríos (mennekes, css-combo, chademo), además ha obligado a que sean interoperables.

La empresa Freshmile dispone de sus propios puntos de recarga o bien tiene acuerdos con otras empresas. Dispone de una tarjeta para activar los puntos, sin cuotas mensuales, solo pagas lo que consumes, pero además permite la carga ocasional mediante un código QR y una aplicación móvil. Para funcionar en puntos corrí-door se necesita tener la tarjeta.

La mayoría de los puntos de recarga que yo podría utilizar (sur-oeste de Francia) son de la empresa sodetrel (edf). Son los que  berj "desgasta" en sus viajes por la zona  .

Esta empresa dispone de tarjetas que tienen una cuota mensual de 2 euros y que cobra 0,7€ por cada 5 minutos, pero desde el 16 de septiembre, hay una opción para recargas ocasionales mediante aplicación móvil. Esta es la opción que voy a elegir para cargar en Baiona, pero aun no he echo la prueba

Qué es eso de la aplicación móvil? Me interesa, porque yo igual los tengo que usar, pero muy de vez en cuando.
Me he bajado la aplicación "sodetrel mobile", pero no veo donde me deja registrarme.
Se supone que con esa aplicación puedes utilizar los puntos de recarga sin la cuota mensual?

[R4v3NStark]

Hostia, has superado los 100.000, con lo que ya has perdido la garantía de la batería?

Hombre, hay que verlo de forma positiva: 100.000 km con 0 emisiones, 0 problemas y ...en silencio.

Ya, ya: eso está claro, son 100.000km sin una emisión en directo desde su escape, y eso es innegable. Solo que la putada es la pérdida de garantía en la batería, pero bien por lo demás.

[acorres73]

En cuanto al camping al que voy a ir, he hablado con ellos y su primera contestación fue que no se podía, después cuando les indique que con 10A era suficiente, que dicha potencia era excesiva, y cuando por fin pregunte por la potencia que disponen, me dijeron que 6A u 8A como máximo, así que he aprendido para la próxima vez que pregunte.

Yo he cargado este verano casi a diario en un camping el Leaf de 24kWh. La conexion normal es de 7A, aunque se puede contratar 10A por 1,5€ mas por dia (solo lo use un domingo que olvide cargar por la noche y debia volver a casa). Usando el Wallbox portable que me permite seleccionar la intensidad de 1 en 1 amperios, lo cargo usando 6A y dejo el otro para que la nevera siga enfriando. Eso si, no puedo ni hacerme un cafe (todo es electrico) y, a veces, si abro la nevera y no la cierro enseguida, salta el diferencial y toca llamar al encargado.

Esa era mi idea, pero se negaron en redondo y lo peor es, que ellos tenian un carrito electrico que cargaban en la entrada del camping.... En fin, cosas de ser pioneros.

Ahora ya he aprendido para otra vez como debo preguntar y solo tengo dos problemas. No tengo adaptador para toma cetac de 16A, que suele ser la que utilizan en los campings....y las mas complicada, mi mujer dice que no vamos en el electrico ni de coña 😀😀😀

[acorres73]

En Francia el gobierno ha impulsado el proyecto corrí-door. Son puntos de recarga en las vías principales cada 80-100km, son tríos (mennekes, css-combo, chademo), además ha obligado a que sean interoperables.

La empresa Freshmile dispone de sus propios puntos de recarga o bien tiene acuerdos con otras empresas. Dispone de una tarjeta para activar los puntos, sin cuotas mensuales, solo pagas lo que consumes, pero además permite la carga ocasional mediante un código QR y una aplicación móvil. Para funcionar en puntos corrí-door se necesita tener la tarjeta.

La mayoría de los puntos de recarga que yo podría utilizar (sur-oeste de Francia) son de la empresa sodetrel (edf). Son los que  berj "desgasta" en sus viajes por la zona  .

Esta empresa dispone de tarjetas que tienen una cuota mensual de 2 euros y que cobra 0,7€ por cada 5 minutos, pero desde el 16 de septiembre, hay una opción para recargas ocasionales mediante aplicación móvil. Esta es la opción que voy a elegir para cargar en Baiona, pero aun no he echo la prueba

Qué es eso de la aplicación móvil? Me interesa, porque yo igual los tengo que usar, pero muy de vez en cuando.
Me he bajado la aplicación "sodetrel mobile", pero no veo donde me deja registrarme.
Se supone que con esa aplicación puedes utilizar los puntos de recarga sin la cuota mensual?

Eso es lo bueno, no hay que registrarse. Tienes que poner el codigo del punto de recarga, indicar cn que tarjeta vas a pagar y te envian un codigo de activacion. Hay que tener cuidado de no perder el codigo por lo que lo necesitas para desactivarlo.

Pero es todo teoria, ya que aun no he podido probarlo. Iva a hacerlo este sabado, pero con la que estaba cayendo no tuve ganas

[trumoie]

En Francia el gobierno ha impulsado el proyecto corrí-door. Son puntos de recarga en las vías principales cada 80-100km, son tríos (mennekes, css-combo, chademo), además ha obligado a que sean interoperables.

La empresa Freshmile dispone de sus propios puntos de recarga o bien tiene acuerdos con otras empresas. Dispone de una tarjeta para activar los puntos, sin cuotas mensuales, solo pagas lo que consumes, pero además permite la carga ocasional mediante un código QR y una aplicación móvil. Para funcionar en puntos corrí-door se necesita tener la tarjeta.

La mayoría de los puntos de recarga que yo podría utilizar (sur-oeste de Francia) son de la empresa sodetrel (edf). Son los que  berj "desgasta" en sus viajes por la zona  .

Esta empresa dispone de tarjetas que tienen una cuota mensual de 2 euros y que cobra 0,7€ por cada 5 minutos, pero desde el 16 de septiembre, hay una opción para recargas ocasionales mediante aplicación móvil. Esta es la opción que voy a elegir para cargar en Baiona, pero aun no he echo la prueba

Qué es eso de la aplicación móvil? Me interesa, porque yo igual los tengo que usar, pero muy de vez en cuando.
Me he bajado la aplicación "sodetrel mobile", pero no veo donde me deja registrarme.
Se supone que con esa aplicación puedes utilizar los puntos de recarga sin la cuota mensual?

Eso es lo bueno, no hay que registrarse. Tienes que poner el codigo del punto de recarga, indicar cn que tarjeta vas a pagar y te envian un codigo de activacion. Hay que tener cuidado de no perder el codigo por lo que lo necesitas para desactivarlo.

Pero es todo teoria, ya que aun no he podido probarlo. Iva a hacerlo este sabado, pero con la que estaba cayendo no tuve ganas

Ok.

Si sabes algo mas te agradecería información


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[Magoc]

...
Ahora ya he aprendido para otra vez como debo preguntar y solo tengo dos problemas. No tengo adaptador para toma cetac de 16A, que suele ser la que utilizan en los campings....y las mas complicada, mi mujer dice que no vamos en el electrico ni de coña 😀😀😀

Tal vez este te valga http://www.electricidadabajocoste.com/Adaptador-Enchufe-Cetac-a-schuko-d525.htm?tab=description