Llevan un sistema diferencial por duplicado (como en aviación), si detecta cualquier derivación o contacto corta de inmediato. El riesgo de descarga peligrosa es casi nulo, mucho menos probable que el riesgo de incendio o explosión en un coche de gasolina.
Otra cosa es en caso de accidente muy grave, en el que puede haber daños en el armazón y encapsulado de las baterías. Ahí puede haber un cierto riesgo de incendio o descarga parcial...
