Hyundai Ioniq

[Fernando M]

El Hyundai Ioniq será el primer coche de producción que ofrecerá con tres motorizaciones eléctricas diferentes sobre una misma carrocería. Estas motorizaciones se basarán en un motor de gasolina que tendrá declinaciones híbrida, híbrida enchufable y totalmente eléctrica según la compañía.

El Ioniq, que debutará en Corea del Sur en enero próximo , será presentado después en los Salones de Ginebra y Nueva York en marzo.






Con baterías LG CHEM de segunda generación. Quizá el eléctrico con 40-50 kWh, estaría bien un Plug-in con 20 kWh.

http://pushevs.com/2015/12/08/hyundai-ioniq-is-about-to-change-everything/

[chico]

Un plug-in con 20kwh y tengo sustituto del allroad

[Fernando M]

Lo bueno de la segunda generacion de baterías es que los eléctricos puros tendrán el doble de capacidad, 40-60 kWh, y los enchufables por lógica también, 15-30 kWh.

[chico]

Para un usuario doméstico con una instalación normal y contrato normal 4.6kwh para cargar en 4-5horas esos 20kwh son ideales.

Para mi seria perfecto, 3h-4h cargando el outlander y otras 5-6 cargando un hyundai de estos.

Los 20kwh darían para 1.5/2 días de mi mujer  y el outlander si lo uso yo para 1.5/2 días.

[GonzaloGM]

El Hyundai Ioniq ofrecerá tres tecnologías eléctricas en una sola carrocería: un eléctrico puro, un híbrido de gasolina y un híbrido enchufable también de gasolina.

http://movilidadelectrica.com/hyundai-presenta-el-ioniq-con-tres-tecnologias-de-motorizacion-electrica/

[Fernando M]

http://www.autoblog.com/2015/12/21/hyundai-ioniq-spy-shots/

[GonzaloGM]

Todas las fotos:

http://movilidadelectrica.com/fotos-espia-del-hyundai-ioniq/