...y en caso de accidente?

[JaviRs]

El mismo disyuntor trae Kia.
En el manual que a incluido nuria, lo explica.

[rdcalle]

En el Fluence hay que desconectar un disyuntor. En los demás será igual:

De verdad que os pondríais a hacer eso en caso de accidente grave en lugar de salir pitando de ahí. Eso contando que no estés conmocionado y ni sepas dónde meterte... 

[txurrusca]

Mejor no obsesionarse y pensar que las pruebas y homologaciones están bien diseñadas.
¿Sabéis lo que es la "Hoja de rescate"? Yo lo considero muy importante llevarlo en el coche. Aquí os dejo un enlace de Kia para que os  informéis. http://www.kia.com/es/kia/kia-service/hojaderescate/

[rccheca]

Mejor no obsesionarse y pensar que las pruebas y homologaciones están bien diseñadas.
¿Sabéis lo que es la "Hoja de rescate"? Yo lo considero muy importante llevarlo en el coche. Aquí os dejo un enlace de Kia para que os  informéis. http://www.kia.com/es/kia/kia-service/hojaderescate/

Gran info, muchas gracias.

Y yo me pregunto, porque no dicen esto en el conce? jajajaaj

[txurrusca]

Mejor no obsesionarse y pensar que las pruebas y homologaciones están bien diseñadas.
¿Sabéis lo que es la "Hoja de rescate"? Yo lo considero muy importante llevarlo en el coche. Aquí os dejo un enlace de Kia para que os  informéis. http://www.kia.com/es/kia/kia-service/hojaderescate/

Gran info, muchas gracias.

Y yo me pregunto, porque no dicen esto en el conce? jajajaaj

Mejor dicho.
¿Por qué no lo incluyen en el coche al igual que el chaleco y los triángulos?

[Magoc]

La hoja de rescate debería ser obligatoria darla con el coche e incluso llevar de serie unas pegatinas como las que te facilita la página "RescateQR"
De todas formas, para tranquilidad de todos, los VE suelen tener un sistema de seguridad que cuando salta el airbag se desactiva automáticamente la batería de tracción.