Diario de a bordo

[Esparza]

Te recibiremos encantados   

Así suena el jueguete 

https://www.facebook.com/upm.motostudent.electric/videos/1843816212356812/

[MITSUW]

Vaya misil como suena no va mal ,cuantos KW tienen....??

[Esparza]

Según el fabricante nominales 13kW, pero hemos llegado a unos 33kW de pico, actualmente con el motor dañado solo llega a unos 26kW pico, pero les sacamos bastante jugo jajajaja

[MITSUW]

jolin pues si que la habeis vitaminado mas de 100 %..como ??.a grueso modo ESPARZA, que nos conocemos...

[Esparza]

más amperios solo eso  .
El problema no es llegar duplicar un momento (eso es fácil), el problema es cuando duplicas una carrera entera, entonces tienes que refrigerar de lo lindo para que con tanto pico no se termine derritiendo

[Esparza]

Aprovecho para hacer un poco de spam, hemos montado una campaña de crowdfunding para recaudar algo de dinero con el que terminar de fabricar la moto de esta temporada. Si alguno os animáis os estaremos muy agradecidos.   

http://www.upm-motostudent.com/electric/

Un saludo!

[Esparza]

Hola!

Alguien de Madrid y alrededores se anima este sábado a ir a Pioz?
http://foroev.com/index.php?topic=9462.15

Un saludo!

[Esparza]

Bueno actualizo un poco el estado de mi coche. Ya van 3 años y medio, entorno a 150 cargas CHAdeMO, en torno a 1300 cargas normales, 93.000km, aun las gomas originales,ningún problema mecánico y la batería acaba de bajar al 79% (a ver que dice Mitsu....). Además por fin le he puesto la bola de remolque. Ahora puedo llevar la moto eléctrica al circuito

[Mitsupiti]

Bueno actualizo un poco el estado de mi coche. Ya van 3 años y medio, entorno a 150 cargas CHAdeMO, en torno a 1300 cargas normales, 93.000km, aun las gomas originales,ningún problema mecánico y la batería acaba de bajar al 79% (a ver que dice Mitsu....). Además por fin le he puesto la bola de remolque. Ahora puedo llevar la moto eléctrica al circuito

Fantástico Esparza, te felicito. Por favor cuéntanos lo que te diga el concesionario sobre la batería y su garantía. Pasarán esas gomas la ITV...

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[Jesugandalf]

Bueno actualizo un poco el estado de mi coche. Ya van 3 años y medio, entorno a 150 cargas CHAdeMO, en torno a 1300 cargas normales, 93.000km, aun las gomas originales,ningún problema mecánico y la batería acaba de bajar al 79% (a ver que dice Mitsu....). Además por fin le he puesto la bola de remolque. Ahora puedo llevar la moto eléctrica al circuito

Pues a ver lo que te dicen en la Mitsu... yo estoy mirando para comprar un PHEV pero no estoy dispuesto a asumir una pérdida del 20 por ciento de capacidad de carga de la batería cada tres años. Lo bueno es que Mitsubishi te da 8 años de garantía, si te cambian la batería a los cinco o seis años vuelves a tener "coche nuevo" para otros cinco años más...

Sigo por aquí, porque esto es un aspecto crucial y dependiendo de lo que te digan seguiré considerando o no la compra.

[Leafyou]

Bueno actualizo un poco el estado de mi coche. Ya van 3 años y medio, entorno a 150 cargas CHAdeMO, en torno a 1300 cargas normales, 93.000km, aun las gomas originales,ningún problema mecánico y la batería acaba de bajar al 79% (a ver que dice Mitsu....). Además por fin le he puesto la bola de remolque. Ahora puedo llevar la moto eléctrica al circuito

¡Enhorabuena!
Lo que me llama la atención es la degradación, para ser refrigerada, sí que ha perdido bastante. Está igual que la de mi Leaf después de 167.000 km.

[Esparza]

Gracias!
Las gomas aun les quedan 2mm para llegar al testigo aunque las cambiaré sobre los 100.000 km igualmente.
Jesugandalf piensa que es un PHEV no un EV, no es tan crítico. Antes hacía 48km ahora hago 40km pero el coche es igual de funcional. Además si haces menos km al año que yo tendrás menos degradación.
Leafyou es verdad que la batería está refrigerada pero también es verdad que las tasas de trabajo son mucho más elevadas que en tu Leaf (que soprede lo bien que está). Para una misma aceleración o regeneración la batería se carga/descarga al doble (respecto a su capacidad) que la de tu leaf. En cualquier caso la degradación debería ser menor.

Un saludo

[Soko]

Esparza, si no es mucho preguntar ... ¿Dónde has puesto el enganche y cuánto te ha costado?. Yo quiero ponerlo pero en su momento pregunte en el concesionario y me presupuestaron 1100€. Pregunte en Norauto y me comentaron 550€, con accesorio original y módulo de electrónica para regular la cámara trasera y sensores de aparcamiento. Les insistí en que el accesorio fuera original y me comentaron que el enganche no puede decirse que sea exactamente original porque Mitsubishi no lo fábrica. Ellos montan el mismo que el que instala Mitsubishi cuando lo pides.

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[Esparza]

Lo instalé en Auto Radio Castillo en Madrid. El trato fue excepcional (mucho mejor en que en mitsu cuando hago las revisiones) y la instalación muy limpia. El precio rondaba los 600€ con conector de 13 pines. Si puedo mañana subo alguna foto en detalle. Sin duda lo recomiendo.

[Soko]

Gracias Esparza. Yo vivo en Sevilla, por lo que me pilla un poco a traspiés, pero se acerca y mucho al presupuesto que me dio Norauto, los cuales aseguran que montan el mismo enganche de Mitsubishi.

Saludos!!!!

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