Según este artículo[1] de Insideevs, la batería del del R240 tiene 23,3 kWh utilizables y 26 totales. La del Q210 tiene 22kWh utilizables. No dice cuanta es la capacidad real en esta última versión. (En su día se especuló que la batería de ambos modelos era la misma pero que habían reducido el margen de seguridad, aunque esto no lo dice aquí).

También hay una imagen sobre la degradación real medida en bastantes clientes. Es un video de 2015.

Todo estos datos están extraído de una presentación de Masato Origuchi, empleado de Renault en una conferencia.

Enlazo alguna de las imágenes:




[1] http://insideevs.com/renault-zoe-r240-battery-capacity-23-3-kwh-usable-25-92-kwh-total/

Magnífica aportación mmezo.
Muchas gracias. +1

La gráfica de los 17000 coches todos por encima del 100% SOH parece poco creíble sobre todo llegando a los 1000 días.
Por ese motivo es de suponer que la gráfica se refiere al Q216,  por que los R240 están llegando ahora al año.
En mi caso personal, la batería del QR240 se me ha degradado mucho más de lo que esperaba, no llega al año y tengo un 90 de SOH. A ver que me dicen en la revisión anual.



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Joder, vaya tela. Insideevs.com pone de titular hoy algo que ya sabíamos desde hace más de un año.

http://foroev.com/index.php?topic=2609.msg22500#msg22500

Cita de: Fernando M en Abril 25, 2016, 10:13:09 AM
Joder, vaya tela. Insideevs.com pone de titular hoy algo que ya sabíamos desde hace más de un año.

http://foroev.com/index.php?topic=2609.msg22500#msg22500

Je, je Fernando no te enfafes, gracias a vuestros comentarios e informaciones, yo decidí comprarme el ZOE R240. 

Lo que veo de especial en esta información es que sale de una presentación oficial de Renault. Ya se que tus enlaces de Renault Noruega también eran oficiales, que por cierto ahora están rotos.
Yo lo que siempre me ha quejado es que en eléctricos o al menos Renault no dan cifras oficiales, ni en el manual ni en ninguna documentación técnica.

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Mea culpa el volver a ponerlo por aquí. Mira que soy seguidor habitual del foro desde hace bastante más de un año creo y no me acordaba de haber visto la información como "oficial". Sí rumores de si era igual o distinta o de si habían dejado más margen o no. Así que disculpas por lo que me toca.

En cualquier caso, no sé de dónde es InsideEVs, pero me da la impresión de que es más bien americana, por lo que sería lógico que no tuviesen mucha información del Zoe. Además en el propio artículo pone que no es una noticia que den ellos como primicia, sino que lo han conocido a través de un lector que lo ha puesto en un comentario, y el video de las conferencias es de 2015. Así que yo disculpo a InsideEVs y pido a su vez disculpas por repetir algo conocido.

Jaja, no hace falta disculparse hombre.

Insideevs es como forococheselectricos pero en estadounidense, no es demasiado profesional, en mi opinión.

Al final de la presentación, le preguntan si los usuarios podrían actualizar a las nuevas baterías, y responde que no está anunciado, pero que el equipo lo está estudiando, sobre todo por que ellos no venden baterías sino que las alquilan....

No se de que mes del 2015 es la presentación, pero seguimos sin respuestas ofuciales.

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Cita de: Fernando M en Abril 25, 2016, 02:53:52 PM
Jaja, no hace falta disculparse hombre.

Insideevs es como forococheselectricos pero en estadounidense, no es demasiado profesional, en mi opinión.

http://insideevs.com/renault-and-lg-chem-to-cooperate-on-250-mph-electric-vehicle/

Publicaron que LG y Renault iban a hacer un eléctrico que llegase a... ¡¡¡400 km/h de velocidad!!!. Mira los comentarios. No se puede ser mas chapuza.