Una duda con el cable para cargar el coche.

[raulca]

Buenas;

    Viendo los videos de Saul, me enamorado del model 3, en fin ya caerá.

    La pregunta es la siguiente, cuando vais a cargar en un centro comercial o cualquier otro sitio público, ¿no teneis miedo de que a la vuelta haya desparaceido el cable?, ¿tiene algun sistema para que no se lo puedan llevar?.

     Un saludo.

[DGM73]

El cable se bloquea en el puerto de carga cuando se conecta.

Básicamente para robarlo necesitan destrozarlo... Y no sin riesgo de morir electrocutado.

[raulca]

Bueno saberlo thx

[Daniel]

En Holanda el cable tambien se bloquea en el cargador publico. Con pasar tu tarjeta lo desbloqueas, la misma tarjeta que usas para iniciar la sesion.

De la misma forma que funcionan los cargadores de Ibil, solo que las tarjetas son interoperables!


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[Fer]

Todos los cables tipo2 se bloquean con tres patillas que entran en los correspondientes orificios, en los dos extremos:
-En el coche y para soltarlo hay que pulsar un botón en el coche o mando.
-En el cargador (si es como debe ser) y para soltarlo debes cerrar la sesión pasando la tarjeta o con la APP de la cuenta que ha abierto la sesión. O remotamente desde el gestor del punto por 3G.
Normalmente los puntos no son "interoperables" es decir que solo puede cerrar la sesión quien la inició o una tarjeta "maestra". Existe la opción de que lo sean al configurarlos, pero aqui no se hace aunque Daniel dice que en Holanda si.

Los Tipo 1, en general,  no se bloquean (si no les pones un candadito en el gatillo de desconexión)

[Fernando M]

Los tipo 1 de Renault sí se bloquean.

http://www.youtube.com/watch?v=39awDWa6R10

[Voltius]

El cable se bloquea en el puerto de carga cuando se conecta.

Básicamente para robarlo necesitan destrozarlo... Y no sin riesgo de morir electrocutado.

Posiblemente muera, ya que intentaria forzarlo con algo metalico,(destornillador,u otra herramienta metalica) y ¡¡ZAS¡¡
No debemos olvidar que la Corriente contínua,es mucho mas peligrosa que la alterna,
350Volt de un supercharger en contínua te pueden matar,por la formacion de burbujas de aire en la sangre,que luego pueden derivar en una ambolia o infarto cerebral o de cualquier otro órgano.
Cosa que con la alterna no pasa.

[subzero69]

El cable se bloquea en el puerto de carga cuando se conecta.

Básicamente para robarlo necesitan destrozarlo... Y no sin riesgo de morir electrocutado.

Posiblemente muera, ya que intentaria forzarlo con algo metalico,(destornillador,u otra herramienta metalica) y ¡¡ZAS¡¡
No debemos olvidar que la Corriente contínua,es mucho mas peligrosa que la alterna,
350Volt de un supercharger en contínua te pueden matar,por la formacion de burbujas de aire en la sangre,que luego pueden derivar en una ambolia o infarto cerebral o de cualquier otro órgano.
Cosa que con la alterna no pasa.

A los delincuentes no les gusta tu comentario.     

Ahora en serio, no es el primero que muere al intentar robar cobre de instalaciones que están en funcionamiento.

Enviado desde mi bq Edison 2 Quad Core mediante Tapatalk

[raulca]

El cable se bloquea en el puerto de carga cuando se conecta.

Básicamente para robarlo necesitan destrozarlo... Y no sin riesgo de morir electrocutado.

Posiblemente muera, ya que intentaria forzarlo con algo metalico,(destornillador,u otra herramienta metalica) y ¡¡ZAS¡¡
No debemos olvidar que la Corriente contínua,es mucho mas peligrosa que la alterna,
350Volt de un supercharger en contínua te pueden matar,por la formacion de burbujas de aire en la sangre,que luego pueden derivar en una ambolia o infarto cerebral o de cualquier otro órgano.
Cosa que con la alterna no pasa.

Y cómo sabes lo que pasa cuando te da esa descarga?