DUDAS DEGRADACION BATERIA

[Uripiruli]

Pregunta: Como se degradaría más la batería? Dejándolo 1 mes al 100% de carga o 1 mes en tortuga?

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Según tengo entendido, para conservar la batería un largo tiempo sin uso lo mejor es dejarla carga al 60%.
Respecto a tu pregunta creo que es peor dejar la batería sin carga mucho tiempo antes que al 100%. Dejar una batería sin uso al 0% durante tiempo creo que es lo peor que se puede hacer con ella.

[Alfalover]

En mi caso la degradación   
Va a una velocidad escandalosa, el coche tiene 1,5 años y 20700km 84% SOH, deberia caer la primera ralla, o eso estoy esperando ..., en un año  del 97% al 84% ... de cargar 26,9kwh ahora al 100% 23,9kwh

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[Leafyou]

En mi caso la degradación   
Va a una velocidad escandalosa, el coche tiene 1,5 años y 20700km 84% SOH, deberia caer la primera ralla, o eso estoy esperando ..., en un año  del 97% al 84% ... de cargar 26,9kwh ahora al 100% 23,9kwh

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Cuantas barras de temperatura tiene normalmente el coche?

[Alfalover]

En mi caso la degradación   
Va a una velocidad escandalosa, el coche tiene 1,5 años y 20700km 84% SOH, deberia caer la primera ralla, o eso estoy esperando ..., en un año  del 97% al 84% ... de cargar 26,9kwh ahora al 100% 23,9kwh

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Cuantas barras de temperatura tiene normalmente el coche?

En invierno normalmente 5 alguna vez 4, este verano de 6 no ha bajado y alguna vez ha subido a 7 (35 c) y con cargas rápidas he llegado a 8

Y eso que vivo en Barcelona, en Córdoba debe ser dramatico

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[ttsherpa]

El mio tiene también 1.5 años y casi 20000km. SOH actual 92%, cargo 26kWh tope (llegué a ver 27 de nuevo). Supongo que el SOH subirá a 95% en invierno por la experiencia anterior.
Vivo en Madrid y algunas noches con calor en el garaje lo saqué a a calle para bajar una barra de temperatura.
14 cargas rápidas. Cargo casi siempre vía cargador 6.6kW a 32A.
Me gustaría conocer datos de los taxis de Madrid que ya llevan 1 año. Quizá la humedad en Barcelona sea un factor negativo.

Contento no estoy, pero triste tampoco. Saludos

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[luic]

Intenta parar la carga entre el 85-90%, si no la necesitas a tope y frenaras un poco la degradación, puedes poner un ventilador debajo mientras cargas, a ver si no sube la temperatura.

Para mantenimiento, guardar la batería entre el 60-70%, tal como te han dicho es lo mejor, con un programa cómo el leaf spy sw puede vigilar que el voltaje este sobre 3.8v por elemento y lo mejor balanceado posible para almacenarla varios meses, si la dejas a 0, o muy baja de voltaje se degrada irremediablemente, no debe de bajar ningún elemento de 3.0v y no deben de pasar ningún elemento de 4.20v en carga, si se quiere mantener la batería en las mejores condiciones posibles.

Saludos.

[taxistalibre]

Han cambiado los límites para la caída de barras los muy perretes en el leaf30. La primera barra cae sobre el 80%. La segunda al 73-74%. Hay un caso en Phoenix que ya le ha caido la cuarta barra al 59%SOH. Por cierto si te cae la batería en garantía la siguiente solo tiene garantía para 12 meses/ 12000millas. 

[taxistalibre]

Pongo mis datos como taxi en Zaragoza. 17 meses,69000km SOH 84%

[Alfalover]

Han cambiado los límites para la caída de barras los muy perretes en el leaf30. La primera barra cae sobre el 80%. La segunda al 73-74%. Hay un caso en Phoenix que ya le ha caido la cuarta barra al 59%SOH. Por cierto si te cae la batería en garantía la siguiente solo tiene garantía para 12 meses/ 12000millas.

Que cabrones ,  ahora entiendo por que no cae la barra

El mío leaf30  20 meses 84% soh

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[Alfalover]

Han cambiado los límites para la caída de barras los muy perretes en el leaf30. La primera barra cae sobre el 80%. La segunda al 73-74%. Hay un caso en Phoenix que ya le ha caido la cuarta barra al 59%SOH. Por cierto si te cae la batería en garantía la siguiente solo tiene garantía para 12 meses/ 12000millas.

Que cabrones ,  ahora entiendo por que no cae la barra

El mío leaf30  20 meses 84% soh

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21000km

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[rumape10]

Hola a tod@s,

Una pregunta, la garantía de la batería habla de porcentajes o de barras?
Yo también soy propietario de un leaf 30, y tengo el soh al 92%, y la capacidad al 87%. 1 año y medio, 26.000km.

Saludos,

[Leafyou]

Hola a tod@s,

Una pregunta, la garantía de la batería habla de porcentajes o de barras?
Yo también soy propietario de un leaf 30, y tengo el soh al 92%, y la capacidad al 87%. 1 año y medio, 26.000km.

Saludos,

Habla de barras, cuando pierdas 4 barras, te cambian la batería, si estás dentro de la garantía, claro.
Lo que pasa es que según algunos propietarios del Leaf 30, Nissan a modificado la relación procentaje-barras.
Antes con 85% ya caía la primera, ahora por lo visto hay gente que está por debajo de ese procentaje y sigue con todas las barras.

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[Sagan28]

Me parece de sinvergüenzas eso que ha hecho Nissan, que se joda el usuario, y así menos baterías que cambiamos pero la experiencia de uso del cliente a peor. Así menos eléctricos venderán. Al final para que te la cambien tendrá que estar al 50%.

[Alfalover]

El mío al ritmo que va sido que se libren de cambiarme la batería en garantia

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[Alfalover]

El mío al ritmo que va sido que se libren de cambiarme la batería en garantia

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Sido -》 dudo

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