Quitar el pitido de puerta abierta y llave en el contacto de los trillizos

[aleska2004]

Buenas de tanto trastear en mi trillizo,me ha vuelto loco el pitido toca pelotas q emite el coche cuando te dejas la puerta abierta con las llaves en el contacto de encender el coche. Pues bien e encontrado un pequeño pulsador atornillado al bombillo del contacto de encendido del coche y lo he soltado y x fin se acabó el pitido toca pelotas, q me traía loco de la cabeza.

[jrl]

Mi salvación! Un millón de gracias!!!

[Neodimio]

Buenas de tanto trastear en mi trillizo,me ha vuelto loco el pitido toca pelotas q emite el coche cuando te dejas la puerta abierta con las llaves en el contacto de encender el coche. Pues bien e encontrado un pequeño pulsador atornillado al bombillo del contacto de encendido del coche y lo he soltado y x fin se acabó el pitido toca pelotas, q me traía loco de la cabeza.

  Como habrás observado, ese truco quita el insidioso pitido,pero solo en la posición P (Parking).En las demás posiciones de la palanca sigue sonando con el contacto puesto.Por ejemplo,con contacto puesto,detienes el coche,pones N (Equivalente a punto muerto)pones el freno de mano te bajas del coche y PIIIII PIII PIIIII PIIII de nuevo.
   Existe la manera de quitar el pitido siempre en todas las posiciones, pero se necesita la interfaz LEXIA-3 y el software DIAGBOX, y si se trata de un I-Miev  el software e interfaz MUT-3.
   Aunque con eso que tú has hecho ya está bien, yo lo tengo anulado en todas las posiciones con el LEXIA-3.

  Salud y fuerza a nuestros pelotillos

[Jucar]

Muchas gracias aleska2004.

A mí también me tenía loco.

Tengo la costumbre de mirar la carga por las mañanas antes de desenchufar y siempre estaba el dichoso pi-pi.

Mañana ya no me incordiará.




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[Jucar]

Por cierto, para que es el interruptor que hay debajo de la llave, a la derecha (interruptor que el ion no tiene)?

Es que al desmontar para hacer esto veo que por dentro están los cables como si únicamente faltara el pulsador de fuera.


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[aleska2004]

Júcar , yo no te puedo decir mucho de q son esos cables, xq NO me dieron el libro de manual de usuario del coche, el anterior propietario del vehículo lo debió de extraviar. Estoy esperando a q le manden el libro físico desde Citroen al concesionario donde compré el coche, x eso trasteo tanto con el coche.

También he encontrado 1 truco Pa recalcular las 16 rayas de combustible de energía, e con este truco aumenta 1 poco la autonomía. Truco truco noes hay q kitar dos fusibles.

[Jucar]

Ya nos contarás que fusibles son y porque da más autonomía.


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[aleska2004]

Lo malo de kitar esos 2 fusible q van juntos le kitas la corriente también a la radio y a la luz del techo.
Y luego pide código la radio al volver a conectar los 2 fusibles. Tenéis q tener el código de la radio, si no os kereis kedar sin radio.

[Jucar]

Pues no tengo el código; otra cosa que les tengo que preguntar a los de la peugeot, además de saber si es normal que el borrón de Peugeot y el de SOS no hagan nada.


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[aleska2004]

Pues el SOS y el símbolo de Citroen si los apretó para adentro cogen comunicación con el 112 y el otro botón con asistencia de Citroen. X lo menos en mi trillizo

[Jucar]

Comprobado, a mi los botones no me funcionan.

Respecto al código de la radio, lo he encontrado en la guía de utilización del coche 


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[Jucar]

Aleska2004, creo que el pulsador tienes más funciones que el pitidito.

Como he indicado antes, lo he desconectado y al ir a coger el coche, según he puesto el contacto, sin querer he apretado el botón de la llave, se ha cerrado el coche y se han plegado los retrovisores; esto no pasa si el botoncito está presionado (comprobado).



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[aleska2004]

Yo lo acabo de probar lo de cerrar el coche y tardan 1 poco en recoger pero recogen los espejos, x lo menos en mi trillizo Citroen c- zero

[aleska2004]

He incluso se cierra solo el coche q antes no lo hacía, cuando no está enchufado claro

[Jucar]

Lo de cerrarse solo también me ha pasado, pero ha sido porque al cerrarlo con el botón la primera vez, como he pulsado el botón de abrir y  no he tocado la puerta, el coche se cree que lo has tocado por error y te lo vuelve a cerrar.

La idea era muy buena, pero ya no me fío de en que otras cosas puede influir el no estar pulsado el botón cuando vamos conduciendo.


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