AYUDA. Alguien con ampera por Andalucía o no y me quiera ayudar?

[falitel]

Hola a todos. Quisiera poder contactar con alguien que tuviera un ampera , no el ampera-e sino el que lleva motor gasolina como extensor, de aqui de Andalucia.
Quisiera comprarme uno y la verdad el que me hayan dicho que el concesionario mas cercano para ese coche lo tengo en Madrid , me ha echado hacia atras en la compra.
La semana pasada vi uno saliendo de un centro comercial de Marbella.
Agradeceria mucho el poder contactar ya que me urge comprar un coche y me encanta este.
Gracias.

[falitel]

Y si no hay nadie por Andalucía alguien que me pudiera informar de revisiones , cada cuanto tiempo, si el motor de combustión se puede revisar en cualquier concesionario, si él problema del aviso provocado por líquido refrigerante bajo en batería se puede quitar en cualquier concesionario, uff son tantas las dudas . El coche me encanta pero si para cualquier cosa tengo que ir a Madrid viviendo en Algeciras, imaginaros. A ver a algún compañero no le importase compartirnos el número de móvil y charlar con el o a través del foro, como prefiera. Gracias a todos.

[alonsoj]

Y si no hay nadie por Andalucía alguien que me pudiera informar de revisiones , cada cuanto tiempo, si el motor de combustión se puede revisar en cualquier concesionario, si él problema del aviso provocado por líquido refrigerante bajo en batería se puede quitar en cualquier concesionario, uff son tantas las dudas . El coche me encanta pero si para cualquier cosa tengo que ir a Madrid viviendo en Algeciras, imaginaros. A ver a algún compañero no le importase compartirnos el número de móvil y charlar con el o a través del foro, como prefiera. Gracias a todos.

Hola,
Yo acabo de comprar un Volt y no tengo experiencia.

Has visto los videos de este canal ?
https://www.youtube.com/watch?v=z1uF84GXnaU

No son muchos y ahí Fernando explica casi todas tus dudas.

Sobre lo de quitar el aviso de error del refigerente de la batería, le he oido a Fernando que se elimina desconectando la batría auxiliar que esta bajo el maletero.
 Un saludo

[falitel]

Hola compañero. Yo también sigo a Fernando y le consulto dudas pero el hecho es que en Andalucía no tenemos servicio para el opel ampera según Opel España y el más cercano lo tenemos en Madrid. Les he mandado un correo para ver si me autorizan el servicio aquí y poder tener así garantía de la batería que creo que es de 8 años. Con respecto al fallo creo si no me equivoco que ese hay que llevarlo a resetear y no es el que se quita desconectando la batería , vamos eso creo. No sé si eres de la zona pero me gustaría contactar contigo para que me comentes que tal va el coche, cuantos kms EV haces etc etc . Por cierto lo has comprado tú o te lo ha traído alguie? Para que me dieras ideas, estoy muy perdido. Gracias y un saludo.

[alonsoj]

Hola compañero. Yo también sigo a Fernando y le consulto dudas pero el hecho es que en Andalucía no tenemos servicio para el opel ampera según Opel España y el más cercano lo tenemos en Madrid. Les he mandado un correo para ver si me autorizan el servicio aquí y poder tener así garantía de la batería que creo que es de 8 años. Con respecto al fallo creo si no me equivoco que ese hay que llevarlo a resetear y no es el que se quita desconectando la batería , vamos eso creo. No sé si eres de la zona pero me gustaría contactar contigo para que me comentes que tal va el coche, cuantos kms EV haces etc etc . Por cierto lo has comprado tú o te lo ha traído alguie? Para que me dieras ideas, estoy muy perdido. Gracias y un saludo.

Te he puesto un privado.
Saludos

[Juan Grande]

Hola Falitel!

Tengo un Ampera desde hace un mes... le he cambiado yo mismo aceite y filtros y pastillas de freno traseras.
Es como cualquier otro coche, te lo pueden hacer en cualquier taller multimarca...
Las revisiones del motor de combustión son cada 30.000 km o cada año, por revisiones normales, me refiero a aceite y filtros...
Los encuentras fácilmente en webs de recambios como Oscaro.

No creo que cambiar el aceite en un taller multimarca anule la garantía de las baterias...
Una cosa es el motor de combustión, y otra las baterias, que te las garantizan por 8 años o 160.000 Km... Del motor de combustión no hacen referencia en la garantía...

De hecho hace tiempo que salio una ley que te permite pasar las revisiones en un taller no oficial sin perder la garantía... Cito textualmente:

La Comisión Europea ha aprobado una normativa de obligado cumplimiento que refuerza los mecanismos de protección ante quienes quieran restringir los derechos de los usuarios o de los propios servicios de reparación. Todo queda recogido en el nuevo Reglamento 461/2010.

Lo puedes leer en este enlace:
http://www.autobild.es/reportajes/nuevo-reglamento-talleres

Lo del aviso del liquido refrigerante de baterias es muy improbable, por no decirte imposible que baje... Solo por fuga del circuito o rotura de algun manguito en algun choque... Ademas el nivel se ve a simple vista, por lo que revisándolo de vez en cuando no tendrás nunca problemas...
Y si te salta el aviso, en cualquier taller multimarca que se precie, tienen el software necesario para quitarlo, igual que resetean el intervalo de servicio cuando te cambian el aceite.
Como te digo no te agobies por eso.

He importado varios Ampera para la venta, y tengo dos contactos de confianza, vendedores profesionales...
Los coches que he importado suelen tener entre 100.000 Km y 150.000 Km, un único propietario, libro de mantenimiento sellado con todas las revisiones en concesionario oficial y están excelentemente bien cuidados...
Los interiores están completamente nuevos... hay mucha diferencia en como cuidan los coches en el norte de Europa.

Con toda confianza... Si te animas a pasar por Madrid te enseño el mio y lo pruebas cuando quieras.
Y si quisiera algún comprador, hasta podías ver alguno que he vendido... jeje
Te puedo mandar fotos con detalle para veas.
 
Te dejo un privado 

Un cordial saludo!

[loloramos]

Yo tb ando mirando uno.la duda es el consumo del generador con la batería agotada a ritmo de autovía...120km/h

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[jaev]

Yo tengo un Ampera desde hace más de dos años, y no recomiendo hacer las revisiones en un taller multimarca.

El coche suele tener una garantía de dos años del vehículo y de 8 años o 160000 km en el caso de la batería. Esto que implica que una vez acabada la garantía del coche sólo te queda la de la batería y G.M. España sólo te va a tramitar los posibles fallos del coche a través esta garantía.

Con esto que quiero decir, pues que si no se pasan las oportunas revisiones nadie te va a cubrir los fallos.

GM para el Ampera da la mejor garantía que se pueda dar en un vehiculo, y voy a poner un ejemplo. El año pasado tuve una avería del coche y así es como hay que proceder :

1- Llamar a myampera o a opel asistencia y les cuentas que ha sucedido y que te lo lleven el coche al taller mas cercano para amperas. Da igual la distancia que haya la grúa te lo llevará y te lo gestionará todo opel.

2- Te pondrán un taxi para ir a buscar un coche de alquiler a no ser que quieras ir con otro tuyo que tengas. El coche de alquiler lo tendrás hasta que no te devuelvan tu coche.

3- Devolución de tu coche en la puerta de tu casa o donde tu les digas. ¡¡ Todo esto sin coste alguno!!

El caso es que el año pasado se me estropeó el puerto de carga, la broma eran 1800 euros, pero en mi caso como he pasado todas la revisiones en la casa no me cobraron nada, la pieza no entraba ya en la garantía del coche. Tardaron un mes en devolverme el coche pero mientras tanto me dejaron un bmw serie 3 touring nuevo de alquiler, todo sin coste!!!

Si tienes mas dudas te iré contestando!! Saludos.

[falitel]

Gracias a todos . Pues si es así compañero Jaev lo voy a tener crudo pues mi servicio oficial más cercano está en Madrid y soy de cerca de Algeciras.


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[falitel]

Gracias a todos, ninguno seréis de Andalucía jejejeje.


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[alonsoj]

Yo tb ando mirando uno.la duda es el consumo del generador con la batería agotada a ritmo de autovía...120km/h

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El consumo, circulando sin batería, por autopista a 120Km/h es de 6 l/100.
Comprobado en 1400 Km. desde Holanda hasta Bilbao.

Saludos

[alonsoj]

Yo tengo un Ampera desde hace más de dos años, y no recomiendo hacer las revisiones en un taller multimarca.

El coche suele tener una garantía de dos años del vehículo y de 8 años o 160000 km en el caso de la batería. Esto que implica que una vez acabada la garantía del coche sólo te queda la de la batería y G.M. España sólo te va a tramitar los posibles fallos del coche a través esta garantía.

Tengo entendido que la garantía del Ampera es 5 años para el vehículo y 8 y/o 160.000Km. para el sistema eléctrico incluida la batería.

Por lo que, esa avería que comentas del puerto de carga, estaría cubierta.

Es lo que creo, no lo sé con seguridad...
Saludos