Marcha atras

[Raforo]

Por la propia construcción del motor eléctrico: puede girar en uno u otro sentido sin limitación alguna. Como ejemplo, solo ver como una lavadora gira en uno u otro sentido.

Evidentemente los motores eléctricos giran en ambos sentidos con solo cambiar la polaridad de las fases y por tanto de los campos que generan.
Pero si el motor ya está previamente girando en un sentido y le cambias de repente los campos, se creará en el rotor unos pares de fuerza contraria que quizá a la parte eléctrica no le afecte, pero al rotor y a la parte mecánica y a la transmisión y a las ruedas  seguro que si le afecta.

De todas maneras como las palancas de cambio que llevamos deben ser lógicas (no conectan mecánicamente con nada y solamente son conmutadores electricos) supongo que el computador  controlador del motor no aceptará esa orden que le pueda dar un conductor torpe.

Yo por si acaso no lo voy a probar, en el ZOE además hay un gatillo mecánico que te dificulta el paso a P o R y ese gatillo solo se puede activar si estas pisando el freno, osea que tienes que estar moviéndote, pisar el freno, apretar el gatillo y mover la palanca 
Muy torpe hay que ser 

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[R4v3NStark]

Yo por si acaso no lo voy a probar, en el ZOE además hay un gatillo mecánico que te dificulta el paso a P o R y ese gatillo solo se puede activar si estas pisando el freno, osea que tienes que estar moviéndote, pisar el freno, apretar el gatillo y mover la palanca

Algo así también hay en los Smart ED.

[ttsherpa]

Por la propia construcción del motor eléctrico: puede girar en uno u otro sentido sin limitación alguna. Como ejemplo, solo ver como una lavadora gira en uno u otro sentido.

Evidentemente los motores eléctricos giran en ambos sentidos con solo cambiar la polaridad de las fases y por tanto de los campos que generan.
Pero si el motor ya está previamente girando en un sentido y le cambias de repente los campos, se creará en el rotor unos pares de fuerza contraria que quizá a la parte eléctrica no le afecte, pero al rotor y a la parte mecánica y a la transmisión y a las ruedas  seguro que si le afecta.

De todas maneras como las palancas de cambio que llevamos deben ser lógicas (no conectan mecánicamente con nada y solamente son conmutadores electricos) supongo que el computador  controlador del motor no aceptará esa orden que le pueda dar un conductor torpe.

Yo por si acaso no lo voy a probar, en el ZOE además hay un gatillo mecánico que te dificulta el paso a P o R y ese gatillo solo se puede activar si estas pisando el freno, osea que tienes que estar moviéndote, pisar el freno, apretar el gatillo y mover la palanca 
Muy torpe hay que ser 

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Espero que en los Leaf a menos de 10km/h hayan probado que no sea dañino porque es factible que te pase al aparcar sobre todo, a mi me ha pasado.
Y creo que le pasó a un taxista delante mío.

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[osfedetone]

Es que hace unos días veía la típica película de un coche de policía persiguiendo a un coche que circulaba marcha atrás, y los policías no le cogían. Eso con un eléctrico sería más real. Para variar, en el guión de una película.

[R4v3NStark]

Es que hace unos días veía la típica película de un coche de policía persiguiendo a un coche que circulaba marcha atrás, y los policías no le cogían. Eso con un eléctrico sería más real. Para variar, en el guión de una película.

OffTopic: Pero eso es como los cargadores de las películas, que parecen ser infinitos. Yo quiero uno de esos también para cuando me dan el HK xD

[aleska2004]

Buenas, lo de ir marcha atrás tan rápido como marcha para adelante,  no lo hacen todos los coches electricos, yo x ej. En mi Citroen c Zero, marcha atrás va algo más lento q marcha hacia delante, y lo de meter la marcha R llendo hacia adelante me ha sucedido a mi a unos 20 km/h y si ha hecho 1 ruido como a piñones chirriando.

[pyrator]

Bueno para los que tienen miedo de pulsar la P de parking o la R de Marcha atras mientras se conduce rapido

La respuesta en el video

https://www.youtube.com/watch?v=OP4Sctr30ps

[marcelg]

Bueno para los que tienen miedo de pulsar la P de parking o la R de Marcha atras mientras se conduce rapido

La respuesta en el video

https://www.youtube.com/watch?v=OP4Sctr30ps

Sin duda asi deberian ser todos.

[R4v3NStark]

Buenas, lo de ir marcha atrás tan rápido como marcha para adelante,  no lo hacen todos los coches electricos, yo x ej. En mi Citroen c Zero, marcha atrás va algo más lento q marcha hacia delante, y lo de meter la marcha R llendo hacia adelante me ha sucedido a mi a unos 20 km/h y si ha hecho 1 ruido como a piñones chirriando.

Ojo, hablamos -o hablaba, por mi parte- de que un motor eléctrico no tiene una marcha atrás "as is", si no que puede girar indistintamente en uno u otro sentido. Que luego los EV tengan sus reductoras donde se puede dar lo que comentas va aparte xD .

[DKTgoria]

Creo que hay preocupaciones injustificadas. Por mucho que uno no haya conducido nunca un automático, nunca cambiará de marcha sin antes haber "intentado" pisar el embrague, por tanto nunca pondrá "R" circulando (al margen de que todos los coches tienen sensores que lo impiden).
Lo que si es importante es olvidarse del pié izquierdo para librarse del frenazo en el momento que quieras pisar el embrague, y te tropieces con un pedal de freno más grande del que estabas habituado. Por lo demás sin problemas. Saludos