El Model 3 no llegará a 100 kWh de batería

[GonzaloGM]

Mucho se especula sobre las capacidades de batería que alcanzará el modelo más económico de Tesla, incluso que podría llegar a tener la batería de mayor capacidad de sus hermanos mayores, pero el Model 3 no llegará a 100 kWh de batería.
http://movilidadelectrica.com/el-model-3-no-llegara-a-100-kwh-de-bateria/

[jap1968]

Por el momento se apunta a una versión con 70 kWh.

En los comentarios, un usuario indica que los saltos de capacidad van en bloques de 14 kWh. El comentario tiene sentido, y eso abriría la posibilidad de tener los siguientes modelos:

- Modelo base: 56 kWh (14 * 4), < 60 kWh tal y como comentó E.M. hace ya algún tiempo
- Modelo intermedio: 70 kWh (14 * 5)
- Modelo tope: 84 kWh (14 * 6), < 100 kWh tal y como ha comentado recientemente E.M.

¿Más especulaciones?

[GonzaloGM]

He cambiado el título de este post. Por un error (ya sabéis copiar y pegar) estaba mal

[AchBee]

Pues mucho error de redacción, pero  para empezar, el tweet de E.  M. dice que NO SUPERARÁ los 100kwh,  no que no llegará,  por lo que no se cierra la posibilidad de que vaya a haber un módel 3 con batería de 100kwh (otra cosa es que M.  juegue una vez más con la ambigüedad y que finalmente no haya un m3 con esa batería). De cualquier modo,  las opciones de capacidad son conjeturas ya que la autonomía será distinta  aunque monte baterías de la misma capacidad que sus hermanos, por lo que mi hipótesis es que montará a la baja (54,68,84) pudiendo llamarlos 50d 70d 85, (todos montarán la misma capada por software). Pero con autonomía del artículo, a partir de 215m (346km) hasta 300m o más (500km aproximadamente) y según vea necesidad (si la ve) irá  ampliando hasta 100kwh si los avances avances lo permiten.

[jim3cantos]

Pues mucho error de redacción, pero  para empezar, el tweet de E.  M. dice que NO SUPERARÁ los 100kwh,  no que no llegará,  por lo que no se cierra la posibilidad de que vaya a haber un módel 3 con batería de 100kwh (otra cosa es que M.  juegue una vez más con la ambigüedad y que finalmente no haya un m3 con esa batería). De cualquier modo,  las opciones de capacidad son conjeturas ya que la autonomía será distinta  aunque monte baterías de la misma capacidad que sus hermanos, por lo que mi hipótesis es que montará a la baja (54,68,84) pudiendo llamarlos 50d 70d 85, (todos montarán la misma capada por software). Pero con autonomía del artículo, a partir de 215m (346km) hasta 300m o más (500km aproximadamente) y según vea necesidad (si la ve) irá  ampliando hasta 100kwh si los avances avances lo permiten.

hay otro tweet posterior en el que dice que la batería de 100kwh no cabe:

http://www.diariomotor.com/breve/tesla-model-3-bateria/

...pero vamos, eso tampoco cierra nada a futuro...

[GonzaloGM]

Pues mucho error de redacción, pero  para empezar, el tweet de E.  M. dice que NO SUPERARÁ los 100kwh,  no que no llegará,  por lo que no se cierra la posibilidad de que vaya a haber un módel 3 con batería de 100kwh (otra cosa es que M.  juegue una vez más con la ambigüedad y que finalmente no haya un m3 con esa batería). De cualquier modo,  las opciones de capacidad son conjeturas ya que la autonomía será distinta  aunque monte baterías de la misma capacidad que sus hermanos, por lo que mi hipótesis es que montará a la baja (54,68,84) pudiendo llamarlos 50d 70d 85, (todos montarán la misma capada por software). Pero con autonomía del artículo, a partir de 215m (346km) hasta 300m o más (500km aproximadamente) y según vea necesidad (si la ve) irá  ampliando hasta 100kwh si los avances avances lo permiten.

Yo no hablaba de error de redacción. Hablaba de error en el título de este hilo al 'copiar y pegar'

En el texto del artículo se puede leer que la batería de 100 kWh no cabe, por lo tanto ha de ser menor. Como dice @jim3cantos  Elon Musk lo dice en otro tweet. Nosotros lo hemos contado. Todo lo demás que dices también está en el artículo (salvo las suposiciones de capacidades de baterías)

Un saludo