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Autor Tema: Ioniq vs Zoe  (Leído 3967 veces)

Akenaton

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Re:Ioniq vs Zoe
« Respuesta #15 en: Julio 15, 2017, 11:10:15 am »
Estos coches son muy eficientes o muy muy eficientes. El problema no es el gasto, es el "depósito" que llevan, solo 2,8 litros el Ioniq, 4 litros el ZOE.

Jajaja nunca me lo había planteado así. Es que dices esas cifras y te echas a temblar  :o me compro un coche con 4 litros de capacidad de depósito.... ::)
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Fernando M

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Re:Ioniq vs Zoe
« Respuesta #16 en: Julio 15, 2017, 11:35:49 am »
Por eso la calefacción o las rachas de viento afectan tanto.

ForoEV, pioneros de la movilidad eléctrica

Re:Ioniq vs Zoe
« Respuesta #16 en: Julio 15, 2017, 11:35:49 am »

Juansa75

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Ioniq vs Zoe
« Respuesta #17 en: Julio 15, 2017, 03:59:23 pm »
Yo en mi zoe por ciudad no hay quien lo baje de 17-18 kw/h y eso que voy lento con una velocidad media de 22 km/h, en cambio cuando salgo fuera, la semana pasada por autovía me estaba haciendo 14 kw/h en todo el trayecto a 96 km/h


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Fer

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Re:Ioniq vs Zoe
« Respuesta #18 en: Julio 15, 2017, 04:56:14 pm »
Yo en mi zoe por ciudad no hay quien lo baje de 17-18 kw/h y eso que voy lento con una velocidad media de 22 km/h, en cambio cuando salgo fuera, la semana pasada por autovía me estaba haciendo 14 kw/h en todo el trayecto a 96 km/h
Asombroso, cuando en ciudad no se gasta nada....y si anticipas, no usar los frenos sino siempre retención, vas a inercia, aceleras suave, etc. mucho menos.
¿Aún no te has hecho socia/socio de www.auve.org?
¿A que esperas?…  La unión hace la fuerza 😉

Leafyou

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Re:Ioniq vs Zoe
« Respuesta #19 en: Julio 15, 2017, 05:27:33 pm »
Yo en mi zoe por ciudad no hay quien lo baje de 17-18 kw/h y eso que voy lento con una velocidad media de 22 km/h, en cambio cuando salgo fuera, la semana pasada por autovía me estaba haciendo 14 kw/h en todo el trayecto a 96 km/h


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Tendría que ser al revés.

sforza82

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Re:Ioniq vs Zoe
« Respuesta #20 en: Agosto 09, 2017, 07:35:03 pm »
Yo llevo poco tiempo con el ioniq, por el momento por el historico de consumos de los trayectos,  los urbanos según el trayecto oscilan 8-11 kwh/100, velocidad máxima 50km/h.
Por autopista y autovía sólo he hecho dos salidas: 181km (a la ida 91km, consumo: 8.9kwh/100 (había muchas bajadas), a la vuelta, 91 km con un consumo: 12.6 kwh/100 ), el otro desplazamiento fueron 200 km( a la ida 100km, con un consumo: 9.8kwh/100, y la vuelta 100 km, consumo:  14.8kwh/100) En ambos trayectos la velocidad rondó los 100-110km/h, puntualmente 120km/h.
La media de consumo que me da el coche para los km recorridos tanto urbano como vías rápidas es 11.4kwh/100.
Como bien han dicho anteriormente, para hacer una buena aproximación habría que hacer la prueba para un mismo recorrido, el mismo día e incluso el mismo conductor con ambos coches. El viento puede variar el consumo para un mismo recorrido, al igual que la calefacción en invierno...

JLeno

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Re:Ioniq vs Zoe
« Respuesta #21 en: Agosto 10, 2017, 09:20:51 am »
Es alucinante la eficiencia del Ioniq. Con el i3 tenemos una media de 13,5 y estamos muy contentos pero el Ioniq le da mil vueltas a todos! En consumo, claro ;)

Yo llevo poco tiempo con el ioniq, por el momento por el historico de consumos de los trayectos,  los urbanos según el trayecto oscilan 8-11 kwh/100, velocidad máxima 50km/h.
Por autopista y autovía sólo he hecho dos salidas: 181km (a la ida 91km, consumo: 8.9kwh/100 (había muchas bajadas), a la vuelta, 91 km con un consumo: 12.6 kwh/100 ), el otro desplazamiento fueron 200 km( a la ida 100km, con un consumo: 9.8kwh/100, y la vuelta 100 km, consumo:  14.8kwh/100) En ambos trayectos la velocidad rondó los 100-110km/h, puntualmente 120km/h.
La media de consumo que me da el coche para los km recorridos tanto urbano como vías rápidas es 11.4kwh/100.
Como bien han dicho anteriormente, para hacer una buena aproximación habría que hacer la prueba para un mismo recorrido, el mismo día e incluso el mismo conductor con ambos coches. El viento puede variar el consumo para un mismo recorrido, al igual que la calefacción en invierno...

miguel1974

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Re:Ioniq vs Zoe
« Respuesta #22 en: Agosto 19, 2017, 11:00:46 am »
Precisamente estoy valorando la compra de un eléctrico en muy breve espacio de tiempo y estos dos son mis alternativas mas inmediatas. El i3 casi lo tengo descartado y eso que soy de BMW de siempre.

Pero a loq ue iba, nos estamos fijando en la eficiencia y creo qeu a la hora de valorar ambos coches habría que tener en cuenta otras cosas. Me explico: Me he montado en ambos y la sensación que me deja es que el Ioniq es mas coche, está mejor rematado en apariencia, zonas mullidas, mejores ajustes....ojo, es una sensación y no quiero desmerecer al Zoe, que me parece un coche estupendo.

Yo ahora mismo tengo dos presupuestos:
Zoe 40 acabado Intens (el medio), 21.300 €, aunque ayer lo vi hasta por 18.500 € en otro sitio que tengo que llamar para que me cuenten el truco.
Hyundai Ioniq acabado Tecno 32.000 €, mucho mas equipado, mas coche de familia y a mi entender mejor acabado, pero con menos autonomía.
Claro la diferencia de precio es enorme, aunque los de Renault no me dejaron claro si el Movea se activaba dfe nuevo o no, mientras que el de Hyundai (gracias Juancho) fue muy sincero y me dijo que a dia de hoy no habñía Movea

Fernando M

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Re:Ioniq vs Zoe
« Respuesta #23 en: Agosto 19, 2017, 11:47:54 am »
El truco es que el ZOE te lo venden con alquiler de batería.

Isaac300k

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Re:Ioniq vs Zoe
« Respuesta #24 en: Agosto 21, 2017, 08:18:22 am »
Yo llevo poco tiempo con el ioniq, por el momento por el historico de consumos de los trayectos,  los urbanos según el trayecto oscilan 8-11 kwh/100, velocidad máxima 50km/h.
Por autopista y autovía sólo he hecho dos salidas: 181km (a la ida 91km, consumo: 8.9kwh/100 (había muchas bajadas), a la vuelta, 91 km con un consumo: 12.6 kwh/100 ), el otro desplazamiento fueron 200 km( a la ida 100km, con un consumo: 9.8kwh/100, y la vuelta 100 km, consumo:  14.8kwh/100) En ambos trayectos la velocidad rondó los 100-110km/h, puntualmente 120km/h.
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Como bien han dicho anteriormente, para hacer una buena aproximación habría que hacer la prueba para un mismo recorrido, el mismo día e incluso el mismo conductor con ambos coches. El viento puede variar el consumo para un mismo recorrido, al igual que la calefacción en invierno...
Mis numeros son practicamente calcados... por lo tanto, por ahí va el tema...

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Re:Ioniq vs Zoe
« Respuesta #25 en: Agosto 21, 2017, 09:38:08 am »
Estos consumos son la p.... Si sacan el famoso ioniq con batería de 40 kWh lo petan.

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Bipo

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Re:Ioniq vs Zoe
« Respuesta #26 en: Agosto 21, 2017, 12:40:53 pm »
Desde que cambié los neumáticos al Fluence y le puse los Conti.eContact estoy en medias de consumo similares al Ioniq. Si no paso de 80 es fácil mantenerlo en 10-11. Yendo a la velocidad máxima de la vía, mitad autopista mitad carretera, he sacado media por debajo de 14 con el aire puesto. Estoy sorprendido por los consumos y lo poco que le afecta la velocidad.
Disfrutando de la movilidad Z.E.

rbate

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Re:Ioniq vs Zoe
« Respuesta #27 en: Agosto 21, 2017, 05:35:30 pm »
Llevo poco tiempo con el Ioniq como para poder valorar seriamente los consumos, pero de momento con 500km recorridos me sale a 12,7kwh/100 y la mayoría son por autovía a 100-110km/h y aire acondicionado puesto.

Lo que si que he comprobado en un mismo recorrido, es que poniendo el control de crucero consume más que si optas por la conducción manual. Eso seguro.

Isaac300k

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Re:Ioniq vs Zoe
« Respuesta #28 en: Agosto 21, 2017, 05:51:19 pm »
Llevo poco tiempo con el Ioniq como para poder valorar seriamente los consumos, pero de momento con 500km recorridos me sale a 12,7kwh/100 y la mayoría son por autovía a 100-110km/h y aire acondicionado puesto.

Lo que si que he comprobado en un mismo recorrido, es que poniendo el control de crucero consume más que si optas por la conducción manual. Eso seguro.
Irá bajando... yo con casi 6000km estoy en unos 11'5

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ITQ

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Re:Ioniq vs Zoe
« Respuesta #28 en: Agosto 21, 2017, 05:51:19 pm »