Saludos desde Gran Canaria

[Irene]

Buenos días a todos, me llamo Irene y vivo en Las Palmas. Tenía que cambiar mi coche, y en julio fui a la feria del vehículo eléctrico en gran Canaria y me enamoré del Ioniq😍, yo creo q ni me fijé en el Tesla q estaba delante😅( soy realista).. Y aquí estoy, dos meses después con mi ioniq blanco en el garage, he castigado a mi marido sin meter su coche, no vaya a rozarlo😅. Y un poco perdida con el tema de las cargas, no se si vale la pena poner un wallbox, aunque sea portátil, no hago muchos km al día, calculo q lo cargaré cada tres o cuatro días, pero es que tarda taaaaaanto.... Y tampoco tengo muy claro lo de la programación... Y tengo una duda que me parece importante, y no veo la respuesta x ningún sitio ( y eso q llevo un mes leyendo este foro) igual es la cosa más tonta, pero a mi me preocupa: Q pasa si me tengo q ir y aun no ha terminado de cargar? Puedo desenchufarlo a medias? O si voy a un cargador en la calle.. tengo q esperar a que acabe? O hay que programarlo siempre?

[mmezo]

Puedes enchufar y desenchufar cuando quieras. Hay mucha gente que piensa que hay que descargar del todo las baterías y luego cargarlas del todo. Esto era así en baterías viejas de ordenadores (Niquel-Cadmio o Niquel-Metal Hidruro), porque si no perdían capacidad. Las baterías de litio, como las de los coches y todos los teléfonos y ordenadores modernos no tienen efecto memoria y las puedes poner a cargar cuando quieras.

Aunque no hay que agobiarse por el tema, porque ya el controlador de batería que va incluido en el coche hace unas reservas por arriba y por abajo, precisamente lo que estropea un poco más la batería es cargarla y mantenerla a tope mucho tiempo y descargarla del todo (descarga profunda). De hecho es más recomendable llevarlas en un nivel medio de carga.

Como digo no hay que darle muchas vueltas y puedes olvidarte de ello, que ya todo esto lo han tenido en cuenta los ingenieros, pero si aún así quieres cuidar más tu batería y ser más papista que el papa, puedes cargar cada día que lo utilices un rato y mantener la carga entre el 25 y 80%.

Resumiendo después de este rollo. No hace falta que esperes a que termine la carga al 100%. (Y pasa lo mismo con los móviles y ordenadores)

[Irene]

Por eso lo preguntaba, porque sé q no hay q cargarlo siempre al 100% y me preocupaba desenchufarlo a medias... gracias😊

[Koldiski]

Así es. Si andas poco cada día, carga un poco casa día, no bajes del 40% y no subas del 80%, y te durarán muchos años.
Saludos y enhorabuena por la compra.

Koldiski @t mobile.

[Leafyou]

Para los kms que haces, no te compensa un wallbox.

[Sagan28]

Bienvenida! La verdad que en las islas con los viajes que se hacen un eléctrico aunque no tenga mucha autonomía sobra, cargador normal y listo.

[mmezo]

Por eso lo preguntaba, porque sé q no hay q cargarlo siempre al 100% y me preocupaba desenchufarlo a medias... gracias😊

Ah, dándole vueltas y viendo tu respuesta, la pregunta también puede entenderse como si puede desenchufarse físicamente el enchufe de la pared o del coche directamente. Es mejor parar la carga antes de desenchufar si tiene algún botón. Por ejemplo el Zoe tiene un botón en el salpicadero y otro en el mando, que además de abrir la trampilla, si ya está cargando para la carga y desbloquea el conector para poder quitarlo. Es mejor darle a ese botón antes de quitar el enchufe de la pared.

[Irene]

A eso me refería, a desenchufarlo de la pared cuando está cargando... Pues ya miraré si hay algún botón para pararlo, en el manual no lo he visto y la verdad es q solo lo he cargado una vez todavía...

[Leafyou]

Hay que desenchufar primero del lado del coche, siempre

[Leafyou]

Y al enchufar, al revés. Primero pared, luego coche.

[Koldiski]

Puedes razonar estos consejos, Leafyou?
Saludos.

Koldiski @t mobile.