Jornada sobre Vehículos de energías alternativas en Valladolid

[Fer]

Nos complace invitarles a la Jornada sobre Vehículos de energías alternativas.

Esta jornada va a tratar de dar a conocer algunos de los diferentes tipos de vehículos de combustibles alternativos (electricidad, hidrógeno, biocarburantes, combustibles sintéticos y parafínicos, gas natural - en forma gaseosa [gas natural comprimido (GNC)] y en forma licuada [gas natural licuado (GNL) e incluido el biometano-, GLP o autogás -gas licuado del petróleo-) y la infraestructura de recarga de estos combustibles con idea de cumplir con los objetivos establecidos en las estrategias europea y nacional de fomento de este tipo de vehículos y su infraestructura de recarga.

Organiza: Observatorio o Grupo de trabajo sector Automoción de CCOO Castilla y León

Fecha, horario y lugar de celebración: viernes 6 de octubre del 2017, desde las 8:45h para recepción de asistentes, hasta las 14h, en el salón de actos del CES en Valladolid (Avenida de Salamanca nº 51, 47015 Valladolid)

Programa: En la jornada está confirmada ya la participación de los siguientes ponentes:
1º Bloque: Presentación de las distintas energías alternativas y vehículos
- Gas Natural Fenosa: Suministro de GNV
- REPSOL Autogas: Suministro de GLP
- IBIL: Servicio de recarga de vehículos eléctricos
- RENAULT: Vehículo Eléctrico
- IVECO: Vehículos GNV
2º Bloque: Mesa redonda y preguntas a los expertos
3º Bloque: Casos de buenas prácticas: Flota de servicio de Thyssenkrupp en Castilla y León con Twizy; ECOCHE: transformación de vehículos de motor de combustión a vehículos eléctricos; Obtención de biometano desde EDAR; etc.

A continuación se encuentra el cartel y el enlace a la noticia en la web: http://www.castillayleon.ccoo.es/noticia:243450--Jornada_sobre_vehiculos_movidos_por_energias_alternativas

Véanse libres de invitar y publicitar la jornada abiertamente.

La entrada a la jornada es gratuita y libre hasta completar aforo, aunque para mayor organización se solicita que confirmen su asistencia en el siguiente correo: valladolid@industria.ccoo.es

La jornada es abierta a todo tipo de público.
Se ha invitado explícitamente a: técnicos de movilidad de las administraciones locales y de las agencias de energía; a las personas que están contestando a la encuesta para gestores de flotas, transporte de mercancías, autoescuelas, renting y leasing, etc. sobre el uso de VEAs;  integrantes del Grupo de Trabajo u Observatorio de Automoción de la Junta de Castilla y León y Dirección General de Industria y Competitividad; profesores y estudiantes de las universidades públicas y de los centros de FP con estudios relacionados con automoción de Castilla y León; y a trabajadores, afiliados y delegados del sector industria y transporte.

Si quieren más información sobre el observatorio, el trabajo sobre Vehículos de Energías Alternativas que estamos desarrollando en sí o la jornada, no duden en comentármelo.

Mónica Iglesias Sanzo
Observatorios Automoción y Energía

Tlf.: 983 290 788
Correo: msanzo@cleon.ccoo.es
Web: http://www.castillayleon.ccoo.es/Observatorios
http://www.fafecyl.jcyl.es/

[mmezo]

Se ha invitado explícitamente a: técnicos de movilidad de las administraciones locales y de las agencias de energía; a las personas que están contestando a la encuesta para gestores de flotas, transporte de mercancías, autoescuelas, renting y leasing, etc. sobre el uso de VEAs;  integrantes del Grupo de Trabajo u Observatorio de Automoción de la Junta de Castilla y León y Dirección General de Industria y Competitividad; profesores y estudiantes de las universidades públicas y de los centros de FP con estudios relacionados con automoción de Castilla y León; y a trabajadores, afiliados y delegados del sector industria y transporte.

Ahora que leo esto... la verdad es que no lo había pensado hasta ahora, pero hacer una campaña sobre vehículos eléctricos para las autoescuelas sería la leche. Si los conductores noveles probaran un eléctrico como su primer contacto, con la suavidad y comodidad que tienen y el fácil manejo por no tener marchas, quedarían ya marcados con el virus eléctrico. Las autoescuelas tendrían un precio inicial mayor de los vehículos, pero por otra parte el coste operativo sería muchísimo más económico.

Supongo que en algún momento, cuando ya "dominen" el resto de elementos de la conducción, los nuevos conductores tendrían que pasar a un coche con marchas para poder obtener el carnet, pero podrían hacerse gran parte de la formación en eléctrico.

Todo indica que el paso a lo eléctrico va a ir bastante más rápido de lo que muchos pensaban, no hay más que ver el salón de Frankfurt de estos días, pero si aún así los nuevos conductores los probasen, seguro que muchos no querrían ni empezar con los de combustión.

[Fer]

Si Marcos, toda la razón, está en las propuestas de AUVE del VEM, pero se necesita tiempo. A ver si AEDIVE hace unas jornadas para autoescuelas como hace con las EESS.

[joerivas]

Lo de las autoescuelas me parece muy buena idea. Incluso desde el lado puramente económico para ellos sería un ahorro importante en el mantenimiento de los vehículos.

Sólo me quedaría una duda. Al usar un VE para examinar a los alumnos supongo que el permiso de conducir quedaría limitado a coches con cambio automático, ¿no?  Aunuque, por otro lado, en el futuro pocos coches con cambio manual quedarán.

J.

[Fer]

La idea es que sea el vehiculo de inicio. Para que se centre en conducir y se olvide de embragues, cambio y calados.

Una vez con confianza pasar al de marchas para examinarse excepto que se conforme con el permiso restringido.

Pero ya lo conoce e igual se decide en "pasarse a lo eléctrico" una vez aprobado.

[Bipo]

La idea es muy buena!! Conozco al presidente de la federación de autoescuelas de Valladolid (fue mi profesor años ha), me paso a verle y se lo comento.